이에 따라 오늘 4월 21일 오후 6시 15분, 18량의 화차(847톤)를 견인한 HH84 화물열차가 바이지오 터널을 무사히 통과했습니다. 이로써 카인 호아성 반닌현 다이란읍 데오까(Deo Ca)를 통과하는 바이지오 철도 터널에서 발생한 산사태 사고로 10일간 운행이 중단되었던 모든 열차가 오늘 오후 6시부터 시속 5km로 운행될 수 있게 되었습니다.
SE8 열차는 오후 6시 35분경 터널을 통과한 첫 번째 여객 열차였으며, 약 300명의 승객을 태웠습니다.
앞서 4월 12일 12시 45분에는 바이지오 터널(데오까)에서 심각한 산사태가 발생해 남북 철도가 약 10일간 차단됐습니다.
사고 직후, 철도업계는 수백 명의 근로자, 차량, 기계를 동원해 건설 현장과 협력해 밤낮으로 문제를 긴급히 해결하고자 했습니다.
그러나 복잡한 지질 조건, 끊임없는 산사태, 제한된 공사 현장 등으로 인해 문제 해결 작업에 많은 어려움이 발생했고, 수천 명의 승객이 티켓을 반환해야 했고 수백 대의 화물 열차가 취소되는 등 인프라와 철도 교통에 어려움과 심각한 피해가 발생했습니다.
바이지오 터널 산사태로 인해 남북 철도 교통이 심각하게 영향을 받았으며, 양방향 열차가 운행되지 않습니다.
운송 운영을 유지하고 승객에게 미치는 피해와 영향을 최소화하기 위해, 지난 10일 동안 철도 산업은 110대의 열차로 약 30,000명의 승객을 안전하게 수송했습니다.
환승을 기다리는 동안 승객들에게 무료 식사와 음료가 제공됩니다. 철도 업계는 승객과 화주에게 문제 해결에 대한 정보를 정기적으로 제공하고 업데이트합니다.
결핵(Vietnamnet에 따르면)원천
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