Nhon Trach 다리는 Ring Road 3 전체 경로의 동기화를 기다리며 단계적으로 활용될 예정입니다.

(PLVN) - 호치민시 순환도로 3호선에 있는 가장 큰 다리인 노짝교는 처음 두 구간이 완공되지 않아 2025년 8월부터 도시 도로 규모로 두 단계에 걸쳐 건설될 예정입니다.

최근 미투안 프로젝트 관리 위원회가 건설부 에 제출한 교통 조직 계획에 따르면, 투자자인 노짝교는 1단계(2025년 8월부터 2026년 12월까지)에는 도시 도로로 임시 운영되고, 다른 연결 구간이 완료된 후에야 고속도로 기준에 따라 운영을 시작할 예정입니다.

년짝대교는 총 8.2km가 넘는 동나이 강을 가로지르는 교량으로, 한국의 ODA 차관(EDCF)과 국내 자본을 활용하여 떤반-년짝 구간의 1A 구성 사업에 속합니다. 현재 공정률은 95%를 넘어섰으며, 2025년 6월 준공 예정입니다.

노온짝 다리는 2025년 8월부터 2단계로 건설될 예정입니다.

두 단계의 운영은 구체적으로 구분됩니다. 1단계(2025년 8월부터 2026년 12월까지): 1단계에서는 년짝대교와 진입로가 도시 교통로로 운영되어 각 구간에 따라 자동차와 이륜차, 삼륜차 모두 통행이 가능합니다. 동나이 방면은 DT.25B 도로에서 리뚜쫑 도로까지 자동차 전용 1차선과 혼합 1차선으로 운영되며, 오토바이는 년짝대교에서 통행할 수 없습니다.

호치민시에서 출발하는 차량은 년짝대교(Nhon Trach Bridge)에서 출발하여 연결 지선을 거쳐 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로(Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay Expressway)로 진입할 수 있도록 조치됩니다. 컨테이너 트럭과 트레일러는 회전 지점이 기술 요건을 충족하지 못하여 일시적으로 다리를 건널 수 없습니다.

2단계(2026년 12월 이후) 연결 구간이 완공되면 전체 노선이 고속도로 기준에 따라 운영됩니다. 특히 년짝대교는 자동차 전용 2차선과 혼합차선 2차선으로 교통을 관리하며, 차량 안전을 위해 차선 사이에 명확한 분리대를 설치할 예정입니다.

호치민시 순환도로 3호는 호치민시, 빈즈엉성, 동나이성, 롱안성 등 4개 성과 도시를 통과하는 총 90km가 넘는 국가 핵심 사업입니다. 현재까지 빈즈엉성을 통과하는 15.3km 구간이 완공되었으며, 1A 구간(년짝대교)과 함께 나머지 76km 구간은 총 75조 4천억 동(VND)의 예산으로 건설되고 있습니다.

2026년에 3번 순환도로 전체가 완공되어 호치민시와 남부 핵심 경제 구역의 지방을 연결하는 교통 축이 개설되어 사회 경제적 발전을 촉진하고 기존 도시 교통 압박을 완화하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

두이 쿠옹

출처: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html