배의 화물칸은 물고기로 가득 차 있었다.

최근 며칠 동안 이 지역 해안 어항들은 분주한 모습을 보였다. 많은 어선들이 긴 항해를 마치고 정박했고, 어부들은 판매를 위해 잡은 생선을 분주히 내리고 있었다. 올해 참치 가격은 높지 않지만 어획량이 많아 어부들은 여전히 만족스러워하고 있다.

7월 2일, 쩐 티 홍 씨( 푸옌 동) 소유의 어선 PY95546TS호가 동탁 어항으로 돌아와 어획물 하역 작업을 시작했습니다. 홍 씨는 잔잔한 바다와 풍부한 어족 자원 덕분에 선장과 선원 모두 만족했다고 전했습니다. 30일 넘게 조업한 홍 씨의 어선은 총 약 2.3톤의 해산물을 어획했으며, 그중 2.1톤 이상(거의 50마리의 참치)이 포함되었습니다.

어부들이 어창에서 참치를 꺼내 해안으로 가져옵니다.

동탁 어항 관리위원회의 정보에 따르면, 현재는 원양 어선들이 항구로 복귀하는 시기입니다. 7월 1일부터 3일까지 단 1일 동안 40척이 넘는 어선이 입항하여 50톤의 참치를 잡았습니다. 홍 씨의 어선 PY95546TS호는 2.1톤 이상의 참치를 어획했고, PY96202TS호는 1.3톤의 참치와 2톤 이상의 기타 해산물을, PY96419TS호는 1.3톤의 참치와 5톤의 기타 해산물을 어획했습니다. 푸옌동 무이숨 해산물 구매회사의 당 탄 소안 씨는 "이번 참치 품질이 비교적 좋아서 모두 구매했습니다. 적시에 구매하고 가격을 안정적으로 유지하는 것은 어부들에게 동기를 부여하고 조업을 지속하도록 장려할 것입니다."라고 말했습니다.

올해 초부터 현재까지 약 2,800척의 어선이 해당 지역 항구를 출항했고, 약 2,660척이 입항했습니다. 총 어획량은 약 36,400톤으로 지난해 같은 기간 대비 104.8% 증가했으며, 이 중 참치는 2,400톤입니다.

푸옌동에 있는 어선 PY96419TS호의 선주인 어부 후인 반 티엔은 현재 참치 판매 가격이 kg당 98,000 VND에 불과하며, 어선 한 척을 잡을 때마다 선원 한 명당 700만 VND를 받는다고 말했다. "어업이란 원래 그런 겁니다. 풍년이면 수입이 많고, 흉년이면 손실과 지출이 발생하죠. 어부들은 이런 상황에 익숙해져 있습니다."

"오랫동안 어부들은 바다를 자신들의 고향이자 주요 생계 수단으로 여겨왔습니다. 그래서 그들이 바다로 나갈 때면 해산물을 잡을 뿐만 아니라 고향의 어장과 섬들을 보호하는 살아있는 지표 역할을 하기도 합니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.

푸옌성 어업항 관리위원회( 농업 환경부) 위원장인 하비엔 씨에 따르면, 현재 푸옌성에는 동탁(푸옌동), 푸락(호아히엡동), 띠엔쩌우(뚜이안동면), 단푸옥(쑤언다이동) 등 4개의 주요 어항이 있다.

올해 초부터 이 네 항구를 통해 하역된 해산물은 주로 참치, 가다랑어, 황새치, 고등어, 오징어, 전갱이, 멸치 및 기타 여러 종류의 해산물을 포함합니다.

성(省) 수산항만관리위원회는 어선들이 해산물을 하역할 수 있도록 인력을 배치하고 구역을 합리적으로 조정하여 어부들이 어선에 보급품, 생필품, 연료 등을 싣고 조업을 계속할 수 있도록 모든 유리한 조건을 조성했습니다.

어부들이 많은 양의 참치를 잡았을 때 느끼는 기쁨.

농업환경부에 따르면, 현재 해당 주에는 약 3,000척의 어선이 있으며, 그중 686척은 15미터 이상으로 연안 어업에 특화되어 있습니다. 현재 이 주는 926척의 어선과 7,940명 이상의 어업 종사자를 보유한 119개의 생산팀을 운영하고 있습니다.

호 티 응우옌 타오 성 인민위원회 부위원장은 각 부처, 기관 및 연안 지방자치단체에 불법·비보고·비규제 어업 퇴치 국가운영위원회의 지침에 따라 제5차 환경 감시단(EC) 조사 프로그램, 내용 및 업무 계획을 신중하게 준비하고 2025년 8월 31일 이전에 완료할 것을 요청했습니다.

해당 지역에서 참치 구매, 가공 및 수출에 종사하는 업체들에 따르면, 한때 항구에서 1등급 참치의 구매 가격이 kg당 14만 VND에 달했지만, 현재는 kg당 9만 8천 VND에 불과하다고 합니다.

그 이유는 유럽연합 집행위원회(EC)가 베트남산 해산물에 대해 경고 조치를 내린 데 따른 것입니다. 이에 따라 참치 수입국, 특히 유럽연합(EU)은 매우 엄격한 규제를 시행하고 있습니다.

많은 어부들은 황색 경고 카드가 조속히 해제되려면 해양 어업 이용 규정을 철저히 준수하고 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 단속에 적극적으로 참여했을 뿐만 아니라 어업법 및 기타 규정도 준수해야 한다고 말합니다. 어선 소유주와 선장들은 조업을 나갈 때마다 외국 해역 침범을 하지 않고 어장과 국가 해역을 보호하는 데 동참할 것을 서로에게 상기시키고 있습니다. 어부들은 관련 부처, 기관 및 지방 지도자들이 지속적으로 관심을 기울이고 어부들이 안전하게 조업하고 생계를 유지할 수 있는 유리한 환경을 조성해 주기를 희망합니다.

배의 화물칸은 물고기로 가득 차 있었다.

농업환경부에 따르면, 지방 정부부터 지역 사회에 이르기까지 전 정치 시스템의 적극적인 참여 덕분에 해당 지역의 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 퇴치에 많은 긍정적인 변화가 있었습니다. 2019년부터 현재까지 해당 지역의 어선이 외국 해역에서 어업 규정을 위반하여 나포되거나 기소된 사례는 단 한 건도 없었습니다. 이러한 성과를 달성하기 위해 해당 지역 농업 부문에서는 어선의 입출항 관리, 항구에서의 어획량 모니터링, 어획물의 원산지 추적 등을 위한 전자어업정보시스템(e-CDT) 소프트웨어를 도입했습니다. 어선 추적 시스템이 연결이 끊기거나 허용된 해역을 이탈하는 어선에는 당국이 연락하여 추적 시스템을 복구하고 베트남 해역으로 복귀하여 조업을 재개하도록 안내합니다.

루 응옥 람 농림환경부 차장은 “성 인민위원회는 각 부처, 기관 및 연안 지방자치단체에 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 근절에 관한 중앙 정부 및 성의 지침을 엄격히 이행하도록 지시했다. 농림환경부는 관련 기관 및 지방자치단체와 협력하여 해상, 하구 및 어항에서의 어선 순찰 및 검사를 강화하고, 어업 활동 위반 사례를 엄격히 처리하고 있으며, 특히 선박 추적, 조업 허가 구역, 어업 허가, 선박 등록 및 선박 검사와 관련된 위반 사항에 중점을 두고 있다”고 강조했습니다.

출처: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/