배의 짐칸에는 물고기가 가득했습니다.

최근 이 성 연안 어항의 작업 분위기는 활기를 띠고 있습니다. 오랜 항해 끝에 많은 선박이 정박했고, 어부들은 서둘러 해산물을 하역하여 판매하고 있습니다. 올해는 참치 가격이 높지 않지만 생산량이 많아 어부들의 기대감이 여전히 높습니다.

7월 2일, 쩐티홍( 푸옌 구) 씨의 어선 PY95546TS호가 동탁 어항으로 돌아와 해산물을 해안에 하역했습니다. 홍 씨는 잔잔한 바다와 활발한 어류 흐름 덕분에 선주와 동료들 모두 매우 기뻐했다고 말했습니다. 30일 넘게 바다에서 조업한 결과, 홍 씨의 어선은 총 약 2.3톤의 해산물을 잡았는데, 그중 2.1톤이 넘는 참치(약 50마리)가 잡혔습니다.

어부들은 어장에서 참치를 해안으로 가져온다.

동탁어항관리위원회의 정보에 따르면, 이제 원양어선들이 항구로 복귀할 시기입니다. 7월 1일부터 3일까지만 해도 40척 이상의 어선이 항구에 정박하여 50톤의 참치를 어획했습니다. 홍 씨의 PY95546TS 어선은 2.1톤 이상의 어획량을 기록했고, PY96202TS 어선은 1.3톤의 참치와 2톤 이상의 기타 수산물을 어획했습니다. PY96419TS 어선은 1.3톤의 참치와 5톤의 기타 수산물을 어획했습니다. 푸옌 구 무오이섬 해산물 구매 유한회사의 당 탄 소안 씨는 "이번 원양어 품질이 비교적 좋아서 모두 구매했습니다. 적기에 어획하고 수산물 가격을 안정적으로 유지하면 어민들이 활기를 되찾고 생계를 위해 계속해서 원양으로 나가게 될 것입니다."라고 말했습니다.

연초 이후 이 지방에는 약 2,800척의 어선이 출항했고, 약 2,660척의 어선이 항구에 도착했습니다. 어획된 수산물 생산량은 약 36,400톤으로 전년 동기 대비 104.8% 증가했으며, 이 중 2,400톤은 참치였습니다.

어선 PY96419TS(푸옌 구) 소유주인 어부 후인 반 티엔은 현재 참치 판매 가격이 kg당 9만 8천 동에 불과하며, 낚시 여행 후 1인당 700만 동을 받는다고 밝혔습니다. "바다낚시라는 직업이 그렇잖아요. 어획량이 좋으면 수입이 많고, 어획량이 적으면 손해를 보는 거죠. 어부들은 이런 상황에 익숙하잖아요.

어부들은 오랫동안 바다를 집이자 주요 생계의 원천으로 여겨왔기 때문에 매번 연안으로 나갈 때마다 해산물을 채취할 뿐만 아니라 고향의 어장과 섬을 보호하는 삶의 이정표를 세웁니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.

하 비엔(Ha Vien) 성 어항 관리 위원회( 농업 환경부) 위원장에 따르면, 현재 이 성에는 동탁(Phu Yen 군), 푸락(Hoa Hiep 군), 티엔짜우(Tuy An Dong 사), 단푹(Xuan Dai 군) 등 4개의 주요 어항이 있습니다.

올해 초부터 이 4개 항구를 통해 하역된 해산물은 주로 참치, 줄무늬참치, 황새치, 고등어, 오징어, 고등어, 멸치 등 일부 해산물이었습니다.

도 어항관리위원회는 인력을 배정하고 선박이 해산물을 해안으로 내릴 수 있는 장소를 마련했으며, 어부들이 바다에서 어업을 계속하기 위해 선박에 보급품, 필수품, 연료 등을 옮길 수 있는 유리한 환경을 조성했습니다.

어부들이 참치를 많이 잡았을 때의 기쁨.

농림환경부에 따르면, 현재 이 지역에는 약 3,000척의 어선이 있으며, 그중 686척은 길이 15미터 이상의 원양어업에 특화되어 있습니다. 현재까지 이 지역에는 119개의 어선단이 있으며, 926척의 어선과 7,940명 이상의 근로자가 해상에서 어업 활동을 정기적으로 진행하고 있습니다.

호티응우옌타오 성 인민위원회 부위원장은 각 부서, 지부, 연안 지방에 IUU 어업 근절을 위한 국가 지도위원회의 지시에 따라 제5차 EC 검사 대표단과 함께 프로그램, 내용 및 업무 계획을 신중하게 준비하여 2025년 8월 31일 이전에 완료하도록 요청했습니다.

성내 참치를 매입, 가공, 수출하는 업체에 따르면, 항구에서 1등급 참치의 매입가격은 한때 1kg당 14만 동이었지만, 현재는 1kg당 9만 8천 동에 불과하다고 한다.

그 이유는 유럽연합 집행위원회(EC)의 베트남 수산물에 대한 옐로카드 경고가 영향을 미쳤기 때문입니다. 이에 따라 참치를 수입하는 국가, 특히 유럽 시장(EU)은 EU 시장에 매우 엄격한 조건을 제시했습니다.

많은 어민들은 옐로카드 경고가 곧 해제되기 위해 원양 어업 관련 규정을 철저히 준수하고 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 단속 및 수산법 등 관련 규정 준수에 적극적으로 참여해 왔다고 밝혔습니다. 출항 시 선주와 선장들은 외국 해역을 침범하지 않고 어장과 국가 해역 보호에 동참할 것을 서로에게 당부합니다. 어민들은 각 부처, 지부, 그리고 각 도(省)의 지도부가 어민들이 생계를 위해 해외로 진출할 수 있도록 지속적인 관심을 기울이고 유리한 환경을 조성해 주기를 기대합니다.

배의 짐칸에는 물고기가 가득했습니다.

농업환경부에 따르면, 성(省)부터 지역 단위까지 정치 시스템 전체의 적극적인 참여로 성(省)의 불법어업 근절 활동에 많은 긍정적인 변화가 있었습니다. 2019년부터 현재까지 외국 해역에서 수산물 채취를 위반한 성(省) 어선은 체포되거나 처리되지 않았습니다. 이러한 성과를 달성하기 위해 성(省) 농업 부문은 e-CDT 소프트웨어 애플리케이션을 구축하여 항구에 입출항하는 어선을 통제하고, 항구를 통한 어업 및 하역 생산량을 모니터링하며, 채취된 해산물의 원산지를 추적하고 있습니다. 항해 모니터링 연결이 끊어지거나 해상 허용 경계를 초과하는 어선은 당국에서 선주 및 선장에게 연락하여 항해 모니터링 연결을 복구하고 수산물 채취를 위해 베트남 주권 해역으로 복귀하도록 요청합니다.

“성 인민위원회는 각 부처, 부문 및 연안 지방에 중앙 및 성의 IUU 어업 단속 지침을 엄격히 이행하도록 지시했습니다. 농업환경부는 해상, 하구, 어항에서 어선에 대한 순찰 및 단속을 강화하기 위해 관련 부서 및 지방 정부와 지속적으로 협력하고 있습니다. 또한, 모니터링 경로, 해상 허가 어장, 어선 면허, 검사 및 등록 위반 사항을 중심으로 어업 활동 위반 사항을 엄격하게 처리하고 있습니다.”라고 농업환경부 루 응옥 람 부국장은 강조했습니다.

출처: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/