철도 복도를 서비스 도로로 활용하자는 제안

교통부는 방금 광응아이성 유권자들의 청원에 응답하는 문서를 발행했는데, 이 청원에는 철도 산업과 지방 정부 간의 조정 메커니즘에 관한 내용이 담겨 있습니다.

이전에 꽝응아이성 유권자들은 "철도 인프라 관리 및 보호 규정에 따르면 철도 복도 안팎에 사는 가구는 조명, 생활용수(수돗물), 도로 등 일부 권리와 요구 사항이 제한되어 있습니다. 철도 규정에 얽매여 있기 때문입니다."라고 제안했습니다.

따라서 유권자들은 모든 계층, 부처, 부문에서 철도 부문과 모든 계층의 지방 자치 단체 사이에 조정 메커니즘을 구축하여 국민을 위한 이 문제에 대한 해결책을 찾을 것을 제안합니다.

교통부는 철도 복도를 서비스 도로로 사용하도록 규정하고 분리 울타리를 설치하는 내용을 담은 2017년 철도법을 관할 당국에 검토 및 개정할 것을 제안한다고 밝혔습니다(삽화 사진).

교통부는 현행 철도법이 철도 부지 관리, 철도 부지의 관리 및 사용, 철도 부지 내 필수 공사 건설에 대한 건널목 규정 및 허가 부여, 철도가 통과하는 각 도의 인민위원회가 철도 운영의 안전, 질서 및 보안을 보장할 책임 등을 전면적으로 규정하고 있다고 밝혔습니다.

또한 2013년에는 교통부와 광응아이성 인민위원회가 도로와 철도 교차로의 교통 안전과 질서를 확보하기 위한 조정 규정을 마련하기도 했습니다.

철도 부지 내 조명 및 생활용수 시스템 투자 제안과 관련하여, 교통부는 전기, 조명, 상하수도 공사가 필수 공사로 지정되어 철도 부지 내 건설이 허용되나, 철도 공사나 철도 교통 안전에 영향을 미치지 않는다고 밝혔습니다. 필수 공사 건설 허가 절차는 교통부 시행령 제29/2023호에 따라 시행됩니다.

교통부에 따르면, 교통 안전 회랑의 질서를 보장하고 철도 전체의 자체 개방 경로를 완전히 처리하기 위한 프로젝트를 승인하는 결정 제358/2020호에서 총리는 철도가 있는 성 및 시의 인민위원회에 철도 전체의 자체 개방 경로를 없애기 위한 서비스 도로 건설을 주관하도록 지시했습니다. 이는 2021~2025년 기간의 시행 로드맵입니다.

국민의 여행 수요를 충족하기 위해 철도 교통 안전 회랑에 서비스 도로를 건설하자는 유권자들의 추천과 관련하여, 교통부는 2017년 철도법 개정 프로그램에서 이를 개정하는 것을 고려하도록 유관 당국에 조사 및 권고하고 있습니다.

구체적으로 개정안은 다음과 같은 내용을 담고 있습니다. 현행 국가 철도 교통 안전 회랑은 철도를 가로지르는 자체 개방형 도로를 없애기 위한 목적으로 서비스 도로 건설에 사용될 수 있도록 허용됩니다. 철도 교통 안전 회랑에 서비스 도로를 건설할 경우, 철도 및 도로 교통 안전을 보장하기 위해 철도와 서비스 도로 사이에 펜스를 설치해야 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm