새로운 발전 동력 창출

2020-2025년 건설 및 교통 부문은 동시적이고 현대적인 기반 시설 토대를 구축했을 뿐만 아니라, 당 조직의 선도적 역할과 해당 부문 전반에 걸쳐 간부 및 당원들의 선구적이고 모범적인 역할을 재확인했습니다. 구상에서 실행에 이르기까지, 혁신적인 지도 방식에서 실행 효율성 향상에 이르기까지, 이는 지역 기반 시설 개발과 연계된 당 건설 사업의 올바름, 효과성, 효율성을 입증하는 것입니다.

투옌꽝 -하장 고속도로 건설 사업이 속도를 내어 추진되고 있습니다.

혁신을 통해 경영 효율성을 향상시키십시오.

투옌꽝성과 하장성의 건설부가 통합되는 과정에서 조직 구조, 인력, 운영 방식을 재편하는 데에는 많은 어려움이 있었습니다. 그러나 성 당상무위원회의 직접적인 지휘 아래 건설부 당위원회는 확고한 정치적 의지와 단결심, 혁신성, 그리고 과감한 실행력을 보여주었습니다. 조직 구조는 운영 효율성을 유지하면서 40% 간소화되었고, 부서와 사업부는 합리적으로 재편되었습니다. 또한, 직원과 당원들은 안정적인 사기를 유지하고 업무에 대한 안정감을 느끼며 맡은 책임을 효과적으로 수행했습니다.

이번 임기의 가장 두드러진 특징은 사고와 행동 면에서 "행정 관리"와 "정치적 리더십" 간의 명확한 전환이 이루어졌다는 점입니다. 건설부 당위원회는 정치적 핵심이자 통합의 중심으로서의 역할을 명확히 규정하고, 성(省) 당대회 결의안에 명시된 목표를 달성하기 위해 전 부문을 이끌었으며, 계획, 건설, 도시 개발, 교통, 주택 등 각 분야의 현실을 면밀히 고려하여 구체적인 실행 계획과 로드맵을 수립했습니다.

임기 초부터 해당 지방 정부는 교통 인프라 건설을 3대 전략적 돌파구 중 하나로 지정했습니다. 중앙 정부, 지방 당 위원회, 그리고 지역 사회 경제 발전 계획의 지침을 철저히 준수하면서, 건설부 당 위원회는 사업 개발, 정책 자문, 사업 제안, 그리고 동시적인 실행을 위한 자원 동원에 역량을 집중해 왔습니다.

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공공 서비스 규율 - 하노이 발전의 새로운 원동력.하노이시에서는 모든 계층, 부문, 부서 및 공무원 팀에서 공공 서비스 규율이 널리 시행되고 있으며, 이는 하노이시 당위원회 제18차 대회 결의안과 당 제14차 대회 결의안의 방향과 목표를 실현하는 데 중요한 기여를 하고 있습니다.

두 자릿수 성장 달성을 위한 노력 - 2부: 개발을 위한 전략적 인프라 구축다낭시는 현재 두 개의 국제공항, 세 개의 주요 항구, 주요 철도역 등을 보유하고 있으며, 디지털 인프라와 관광 인프라 시스템까지 갖추어 새로운 도시 인프라를 구축하고 있습니다. 따라서 도시 전체에 걸쳐 인프라 간의 연계성이 강화되어야 하며, 지역 간 연결의 역할이 필수적입니다.

393번 고속도로 개선 사업은 개발에 박차를 가할 것입니다.393번 도로 개보수 및 개선 사업은 응우옌르엉방, 박탄미엔, 하이흥 면의 사회경제적 발전에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.

성(省)의 긴밀한 지도 하에 일련의 핵심 사업들이 착수 및 완료되어 지역 개발의 원동력이 되었습니다. 뚜옌꽝-푸토 고속도로는 노이바이-라오까이 고속도로와 연결되며, 뚜옌꽝-하장 고속도로는 현재 1단계 공사가 진행 중이고 2단계 공사 준비 단계에 있습니다. 국도, 지방도, 시도, 마을 도로도 동시에 개보수 및 개선되었습니다. 특히 2,000km가 넘는 농촌 도로가 콘크리트로 포장되었고, 감강, 로강, 포다이강 등 주요 하천에 많은 새로운 교량이 건설되어 모든 접경 마을이 새로운 농촌 개발 계획의 기준을 충족하는 도로를 갖게 되었습니다. 이는 단순히 행동 의지의 결과일 뿐만 아니라 당의 올바른 정책을 구체화한 것입니다.

이와 더불어 도시 시스템은 문명화되고 현대적이며 친환경적이고 지속 가능한 방향으로의 강력한 변화를 겪고 있습니다. 역동적인 도시 축, 주거 지역, 사회 주택 프로젝트가 2021년부터 2030년까지의 성 계획과 2050년까지의 비전을 바탕으로 추진되고 있습니다. 행정 중심지와 관광 지역, 서비스 경제 구역 간의 연계는 새로운 개발 회랑을 조성하여 투자를 유치하고 주민들의 삶의 질을 향상시키고 있습니다. 특히, 뚜옌꽝성 행정 중심지와 옌선, 미람 관광지, 선즈엉 우회도로, 비쑤옌 시내 도로 등을 연결하는 도로망은 서비스 경제와 관광 산업 발전을 위한 중요한 통로를 만들어냈습니다.

새로운 여정을 향해 나아가다

경영 현대화, 디지털 전환, 행정 개혁에 대한 요구에 발맞춰 건설부 당위원회는 새로운 흐름을 적극적으로 수용하고 있습니다. 모든 행정 절차를 100% 공개하고 있으며, 많은 절차를 3단계 및 4단계 수준으로 제공하고 있습니다. 가격 지수, 노동 단가, 기계 가격은 규정에 따라 신속하게 발표하고 있습니다. 건설 사업, 특히 국가 자본이 투입되는 사업에 대한 품질 관리를 강화하여 대형 사고를 예방하고 있습니다. 검사, 운전자 교육, 노선 관리, 더욱 엄격한 교통 관리 등 모든 분야에서 긍정적인 진전을 보여 교통 안전과 공공 서비스 품질 향상에 기여하고 있습니다.

특히, 국경 경제 발전이라는 맥락에서 건설부 당위원회는 탄투이-티엔바오 지역의 국경 간 인프라 연결과 관련된 여러 제안에 대해 적극적으로 자문을 제공하고 중국과의 기술 및 정책 협력을 증진해 왔습니다. 레 탄 손 건설부 부장은 다음과 같이 말했습니다. "건설부 당위원회는 당 건설을 핵심 과제로 삼고 모든 전문 업무가 효과적으로 수행되도록 노력하고 있습니다. 당 조직은 새로운 모델에 맞게 재편되었고, 지부 회의는 현실에 부합하도록 개혁되었으며, 검사 및 감독 업무는 규정에 따라 철저히 수행되어 기강과 질서를 유지하고 당 조직의 지도력과 전투력을 강화하는 데 기여하고 있습니다."

동시에, 부서의 당위원회는 정기적이고 체계적으로 정치·사상 업무를 수행했다. 호찌민의 사상, 도덕, 그리고 스타일을 연구하고 본받는 것을 정기적인 활동에 포함시켰고, 자기비판과 비판을 진지하게 실시했으며, 지도자의 모범적인 역할을 적극적으로 장려했다.

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바오리-쑤언푸엉 산업단지: 투자 유치를 위한 인프라가 완벽하게 갖춰져 있습니다.순수 농업 지역이었던 바오 리-쑤언 푸엉 산업 단지는 현대적인 산업 중심지로 탈바꿈하여 푸빈 면에 새로운 모습을 선사했습니다. 2년 이상의 사업 기간 끝에 기반 시설이 완공되어 많은 2차 투자자들을 유치하고 빠르게 100% 입주율을 달성했습니다. 이러한 성공은 산업 발전이라는 목표 달성과 타이응우옌을 현대적인 산업 및 서비스 중심지로 만드는 데 크게 기여하고 있습니다.

공공 투자에만 의존한다면 많은 프로젝트가 지연될 것입니다.TPO - 공공 투자에만 의존하면 많은 프로젝트가 지연될 것입니다. 정부의 두 자릿수 경제 성장 목표를 고려할 때, 건설-양도(BT) 계약 모델은 민간 자원을 동원하여 인프라 개발을 가속화하고 사회경제적 발전을 촉진하는 데 도움이 됩니다.

우수한 인적 자원: 새로운 시대의 발전을 이끄는 원동력.다낭은 이러한 새로운 발전 공간에서 중부 및 중부 고원 지역의 성장 중심지로서의 역할을 확고히 할 수 있는 절호의 기회를 맞이하고 있습니다. 이러한 염원을 실현하기 위한 핵심적이고 결정적인 요소는 바로 인재 개발, 즉 시 당위원회 제1차 대회 결의에서 제시된 전략적 기둥과 돌파구에 필요한 고품질 인재를 양성하는 것입니다.

2025년부터 2030년까지의 임기를 시작하면서, 해당 부처의 당위원회는 전략적 방향을 명확히 설정했습니다. 교통 및 도시 기반 시설 개발을 돌파구로 삼아 녹색, 스마트, 지속 가능한 도시를 목표로 삼고, 디지털 전환과 행정 개혁을 방법으로 추진할 것입니다. "단결-기강-혁신-돌파-효율"이라는 기치 아래, 전 부처의 당 조직은 포괄적인 지도력을 발휘하고, 정치적으로 건전하며 전문적으로 유능한 간부진을 양성하여 당의 결의를 실질적으로 실천해 나갈 것입니다.

글과 사진: 김 티엔

출처: https://baotuyenquang.com.vn/dai-hoi-dang-bo-cac-cap--nhiem-ky-2025-2030/202507/kien-tao-dong-lucphat-trien-moi-4f74268/