파트 1: 전봇대가 공사 진행을 방해하고 있는가?

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해당 지역의 많은 교통 프로젝트들이 노선상의 전력망 인프라 이전 작업으로 인해 공사가 중단되거나 지연되면서 차질을 빚을 위험에 처해 있습니다. 이러한 지연은 건설 업체에 어려움을 초래할 뿐만 아니라 투자 자본의 효율성에도 악영향을 미칩니다.

타이빈시에서 사까오대교까지 이어지는 454번 지방도로의 개보수 사업이 전력망 기반 시설 문제로 인해 지연될 위험에 처해 있습니다.

모든 도로에 전선이 엉켜 있다.

지방 교통사업투자건설관리위원회가 관리 및 시행한 5개 교통사업에서만 250개 이상의 전봇대가 철거되지 않은 채 남아 있는 것으로 나타났습니다. 더욱이, 8개 구·시에서 인프라 건설 사업의 투자자가 해당 관리위원회인 사업에서는 철거되지 않은 전봇대와 변전소의 수가 500개를 넘습니다. 교통사업 범위에 포함되지 않은 전력망 인프라의 이전 지연은 현재 전체 사업 진행 속도를 늦추고 투자 자본을 낭비하는 주요 장애물입니다.

꾸인푸현 안득면에서 타이투이현 456번 지방도로까지 이어지는 455번 지방도로 개보수 및 개선 사업은 총 7km 구간에 걸쳐 진행됩니다. 현재까지 사업 부지 정리 작업은 비교적 순조롭게 진행되었으며, 특히 꾸인푸현 구간의 농지 및 주거용지는 건설업체에 이미 양도되었습니다. 그러나 60개 전봇대 부지 주변의 토지 정리 문제가 해결되지 않아 건설업체는 계획대로 사업을 완료하지 못하고 있습니다.

틴부옹 TVT 주식회사 기술 담당자인 팜 부 히엡 씨는 "이러한 전봇대 대부분이 도로와 배수로 주변에 설치되어 있어 많은 곳에서 작업이 완료되지 않고 미완성 상태로 남아 도로 및 배수로 건설을 방해하고 있습니다. 이는 작업자의 안전, 전기 안전, 그리고 해당 구간의 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래합니다."라고 말했습니다.

타이빈 시에서 사까오대교까지 이어지는 지방도로 454호선 개량사업 1단계 구간(시작 지점부터 13호선과의 교차점까지 약 3.5km)이 2021년 9월 착공되었습니다. 당초 계약 기간은 25개월이었으나 현재 5개월이 남았습니다. 현재까지 시공사는 노반 및 표면 포장(C19 아스팔트 콘크리트층까지) 2.5km/3.47km, 2종 쇄석 기층 2.9km/3.47km, 종방향 배수로 3.9km/4.9km 구간을 완료했습니다. 총 공사비는 약 1,010억/1,370억 VND에 달합니다. 그러나 사업 투자자와 시공사에 따르면, 전력망 부지 확보 문제가 조속히 해결되지 않을 경우 사업이 예정대로 완료되지 못할 위험이 있습니다.

롱훙 그린 환경 유한회사(Long Hung Green Environment Co., Ltd.)의 기술 담당자인 응우옌 킴 투옌(Nguyen Kim Tuyen) 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 이 프로젝트는 전봇대 35개와 변전소 2개 부지와 관련된 토지 수용 문제에 직면해 있습니다. 특히 1단계 사업의 경우, 아직 이전되지 않은 중전압 전봇대 16개가 남아 있습니다. 시공사는 이러한 문제 해결을 위해 지방 당국과 전력 회사에 여러 차례 청원했지만, 이행 과정이 지연되어 공사가 중단되고 있으며, 이는 프로젝트의 진행 상황과 품질 모두에 영향을 미치고 있습니다."

꾸인푸현 안득면에서 타이투이현 456번 지방도로까지 이어지는 455번 지방도로 개보수 및 개선 사업은 60개 전봇대와 관련된 토지 수용 문제에 여전히 직면해 있습니다.

전력망 인프라로 인한 지연 위험이 있습니다.

부이 차우 빈(Bui Chau Binh) 부장은 성(省) 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회 프로젝트 관리 부서장으로, 많은 교통 사업들이 기본적인 건설 항목은 완료했지만 전력망 인프라 이전이 지연되면서 사업 일정이 차질을 빚고 있으며, 여러 차례 공사 기간 연장을 요청해야 했다고 밝혔습니다. 쩐 타이 통 도로에서 송트라 산업단지 내 국도 10호선과의 교차로까지 이어지는 지방 도로 454호선(구 223호선) 구간이 대표적인 예입니다. 2020년 9월 착공하여 2022년 6월 완공 예정이었던 이 사업은 부지 정리 문제, 특히 노선 구간의 전력망 이전 지연 등 여러 난관으로 인해 공사 기간 연장을 요청해야 했습니다.

타이빈 도로 관리 주식회사(Thai Binh Road Management Joint Stock Company)의 건설 감독관인 도안 꽝 남(Doan Quang Nam) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "프로젝트 시행 중 20개 이상의 전봇대 부지 수용 문제로 인해 건설팀은 부지 확보가 가능한 지역에만 노반과 배수로를 설치하고 나머지는 미완성 상태로 남겨두는 등 임시방편으로 공사를 진행해야 했습니다. 이는 프로젝트 진행과 품질에 상당한 영향을 미쳤습니다. 또한, 아스팔트 포장 후에도 많은 전봇대가 도로 한가운데에 그대로 남아 있어 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래했습니다. 하지만 2022년 말, 각급 당국의 긴밀하고 시의적절한 지침과 관련 기관 및 건설팀의 적극적이고 협력적인 노력 덕분에 이러한 문제들이 마침내 해결되었습니다."

지방 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회에서 현재 관리 및 시행 중인 5개 사업 중 259개의 전봇대와 4개의 변전소 설치 사업이 난항을 겪고 있습니다. 해당 지역의 토지 수용 문제로 공사가 지연되고 있는 것입니다. 대부분의 전봇대가 도로 및 배수로 부지 내에 위치해 있어 많은 구간이 미완성 상태로 남아 도로 및 배수로 건설을 방해하고 있습니다. 이는 작업자, 전기 안전 및 도로 이용자에게 위험을 초래합니다.

사업 진행을 원활하게 하기 위해 타이빈성 교통사업 투자 및 건설 사업 관리위원회는 타이빈 전력회사와 각 구·시 인민위원회에 교통사업 건설에 필요한 전력 인프라 시스템 이전을 위한 협조를 서면으로 거듭 요청했습니다. 특히, 타이빈 전력회사에 사업 구역 외부로 전력선을 이전하는 계획을 신속히 수립하고 해당 부지를 건설업체에 즉시 인계할 것을 요청했습니다. 그러나 현재까지 이행이 지연되어 많은 사업이 차질을 빚을 위험에 처해 있습니다.