연결 경로를 예상하세요

긴급한 개발 요구에 직면하여 교통 노선이 배치되었고, 현재도 배치되고 있으며, 이는 지역 내 및 지역 간 개발의 원동력이 되고 있습니다.

Screenshot 2025-09-02 083355.png — 람동성 의 동서축을 남북 고속도로(람동성을 통과하는 구간)까지 확장하기 위해 28B 국도가 긴급 건설 중입니다. 사진: 도안 키엔

산과 바다를 연결하다

광응아이성 인민위원회는 광응아이- 콘툼 고속도로 건설 사업의 승인을 기다리는 동안, 최근 총리에게 바토군에서 콘플롱군까지 57.5km 길이의 국도 24호선을 업그레이드하고 확장하는 데 2조 3,500억 동을 투자해 줄 것을 제안했습니다.

24번 국도는 약 165km로, 꽝응아이의 서쪽과 동쪽을 연결하는 유일한 교통로입니다. 현재 비올락 고개를 통과하는 이 국도의 대부분은 매우 좁고 노후화되어 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래하고 있습니다.

꽝응아이성 문화체육관광부 박티만 부국장은 위에서 언급한 두 노선에 투자하는 것이 포괄적인 관광 개발의 문을 여는 열쇠라고 강조했습니다. 이 노선들은 단순히 노선일 뿐만 아니라, 숲과 바다를 연결하는 통로이자 꽝응아이성 서부와 동부의 아름다운 해변을 연결하는 경험의 통로이기도 합니다. 이는 지역 간 관광을 형성하고, 체류 기간을 연장하며, 투자 기업과 지역 사회가 지속 가능한 관광의 혜택을 누릴 수 있는 기회를 창출하는 기반이 될 것입니다.

잘라이(Gia Lai)의 꾸이년-플리쿠 고속도로 프로젝트는 경제 발전에 큰 기대를 모으고 있습니다. 지난 몇 년간 성(省) 지도자들은 프로젝트가 통과하는 지역 주민들을 지속적으로 점검하고 협력하여 부지 정리, 이주, 그리고 프로젝트 건설을 위한 자재 광산 준비를 가속화하여 2025년 10월 착공을 목표로 노력해 왔습니다.

람동성에서는 달랏과 무이네를 연결하는 약 68km의 국도 28B호를 개선하는 사업이 진행 중이며, 이 사업은 투자 자본금 1조 4,350억 VND(약 1,435억 VND)를 투입하여 동서 지역을 연결하는 핵심 교통망입니다. 28B호 외에도, 람동성 서부 해안에서 연결되는 28호 국도 또한 지역 간 연결성을 확보하기 위해 개선될 예정입니다.

국도 28호선과 국도 28B호선을 현대화하고 보수하는 프로젝트가 완공되어 빈하오-판티엣 고속도로와 판티엣-여우저이 고속도로와 직접 연결되면 람동성 지역의 교통 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 동시에 "동서 회랑"을 만들어 중부 고원의 농산물을 바다로 더 빨리 운송하고, 바다-고원-에너지 산업 삼각형을 연결하고 바다와 산을 동시에 즐길 수 있는 "2 in 1" 관광 기회를 열어 람동성이 전략적 지역 간 관문으로서의 지위를 높일 것입니다.

지역 간을 연결하는 수직축

람동성의 남북 축에 위치한 바오록-리엔크엉 고속도로(총 길이 73.62km)는 2025년 6월에 공사가 시작되었습니다. 이 도로는 총리가 승인한 남부 지역의 10대 주요 국가 고속도로 중 하나인 다우저이-리엔크엉 고속도로의 매우 중요한 마지막 구간입니다.

마찬가지로, 65.88km 길이의 탄푸(동나이)-바오록(람동) 고속도로 프로젝트는 현재 람동성에서 긴급하게 완료되어 곧 공사에 착수할 예정입니다. 이 프로젝트는 람동성에서 임시 지지 작업을 완료하고, 프로젝트가 통과하는 지역으로 관리권이 이관되었습니다.

이 고속도로는 저우저이-탄푸 고속도로(동나이)와 연결됩니다. 완공되면 호찌민시와 럼동성 중심부를 원활하게 연결하는 고속도로 건설에 기여하여 이동 시간을 단축하고, 수송 능력을 향상시키며, 이미 과부하 상태이고 잠재적으로 위험한 20번 국도의 부담을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

최근 카인호아성에서는 여러 주요 국가 및 지방 교통 프로젝트가 시행 및 운영되어 지역 연계성 강화와 사회경제적 발전에 기여하고 있습니다. 나트랑-깜람 구간, 깜람-빈하오 구간 등 카인호아성을 통과하는 고속도로 프로젝트는 2023년과 2024년에 각각 완공되었습니다.

2025년 4월까지 반퐁-나트랑 고속도로 70km 이상이 개통되었고, 나머지 13km는 올해 9월 2일 완공되어 호치민시에서 데오까 터널(카인호아-닥락 경계)까지 소요되는 시간이 5시간 남짓으로 단축되었습니다. 고속도로의 원활한 운행은 국도보다 이동 시간을 훨씬 단축하는 데 도움이 됩니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로는 2023년 6월 착공되어 2027년 개통될 예정이며, 총리의 지시에 따라 2025년 말까지 첫 20km 구간이 완공될 예정입니다. 이 고속도로는 닥락과 반퐁 경제특구를 연결하는 전략적 수평축으로, 중부 고원지대와 남중부 해안 지역의 교통 문제 해결과 경제 및 관광 발전에 기여할 것입니다.

닥락성 당국은 최근 닥락성을 통과하는 남북 고속철도 사업을 위한 부지 확보에 집중하고 있습니다. 닥락성 내 해당 노선은 약 96km 길이로, 12개 자치구와 구를 통과하며, 쑤언록사(Xuan Loc)에서 출발하여 호아쑤언사(Hoa Xuan)에서 종착합니다.

다오미(道夫) 다크락(閣樂)성 인민위원회 부위원장은 남북 고속철도 사업은 지역을 연결하고, 사회경제 발전을 촉진하며, 국가 방위와 안보 요구를 충족하는 데 중요한 의의를 지닌다고 말했습니다.

이에 따라 도인민위원회는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 피해 사례를 지속적으로 검토하고, 투자자와 건설 단위에 부지를 신속히 인계하며, 이주 지역의 인프라를 완비하고, 공정하고 투명하며 신속하게 이주를 진행하여 국민의 생활을 안정시킬 것을 요구했습니다.

도안 키엔 - NGUYEN TIEN - HUU PHUC - MAI CUONG - HIEU GIANG

출처: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-nhung-cung-duong-ket-noi-post811291.html