빈딘성은 3대 '핫스팟' 중 하나로, 어부들이 여행 모니터링 장치를 설치하도록 지원하는 결의안을 발표했습니다.

빈딘은 긴급한 문제를 해결하기 위한 새로운 방법을 제안합니다.

빈딘성 인민위원회는 방금 남부 지방의 어장에서 정기적으로 이동하는 길이 12m에서 15m 미만의 어선에 대한 항해 감시 장비(GSHT) 설치 자금 지원에 관한 결의안을 통과시켰습니다.

이 결의안에 따르면, 빈딘성에 등록되어 있고 오징어 어업 분야에서 운영되며 2024년에 GSHT 장비를 설치하는 어선이 지원을 받게 됩니다. 각 선박은 구매 및 설치 비용의 50%를 지원 수준으로 한 번만 지원되며, 장비당 1,000만 VND를 초과하지 않습니다.

지원 정책을 받기 위한 신청 기간은 2024년 12월 31일까지입니다. 지원금은 지방 예산 및 기타 합법적인 재원에서 지원됩니다.

이는 빈딘성이 현재의 시급한 문제를 해결하고 불법어업(IUU) '옐로 카드'를 제거하기 위해 손을 잡은 새로운 접근 방식으로 여겨진다.

빈딘성 농업농촌개발부 쩐 반 푹 국장은 최근 빈딘성이 이 성에서 불법어업을 근절하기 위한 작업을 진지하게 추진하고 있다고 말했습니다.

그러나 2024년 초부터 현재까지 빈딘 어선의 외국 해역 침범 상황은 계속해서 복잡해지고 있으며, 2023년 같은 기간(위반 선박 10척, 2023년 3척)에 비해 증가하고 있습니다.

주로 길이가 15m 미만인 어선 집단은 GSHT 장비를 설치할 필요가 없고, 오징어 잡이(오징어 그물)를 하며, 남부 지방의 어장에서 조업하고, 매년 본국으로 돌아오지 않는 등 EC의 옐로카드 경고 해제 결정을 이행하는 데 있어 모든 계층과 부문의 노력에 큰 영향을 미쳤습니다.

EC의 IUU 어업 근절 경고를 극복하기 위한 긴급 솔루션을 효과적으로 이행하고, EC의 경고 카드를 조기에 제거하는 데 기여하며, EC 검사 대표단과 함께 작업 내용을 준비합니다. 특히, 어선의 불법어업(IUU) 행위 예방 및 종식에 주력하여, 빈딘성 인민위원회는 남부지방 어장에서 오징어잡이(오징어망)를 하거나 해산물을 채취하는 길이 12m 이상 15m 미만의 어선에 어선 모니터링 장비를 설치하도록 하는 강력한 조치를 시행하고 있습니다.

지방의 요구 사항에 따라 GSHT 장비를 설치할 때 어부들의 어려움을 줄입니다. 따라서 어선에 GSHT 장비를 구매하고 설치하는 데 필요한 자금 지원 정책을 규정하는 도인민위원회 결의안을 발행할 필요가 있습니다.

빈딘은 전국민과 힘을 합쳐 불법·비보고·비규제 어업의 '옐로 카드'를 제거하기 위한 모든 방법을 찾기로 결심했습니다. 사진: DT.

트란 반 푹 씨에 따르면, 남부 어장에서 오징어 낚시를 하는 12m에서 15m 미만의 어선 218척이 있는데, 각 어선은 어선에 설치된 GSHT 장치 하나당 한 번만 지원을 받습니다.

빈딘성은 어선의 항해 감시 장비 구매 및 설치 비용의 50%를 지원하지만, 장비 1대당 선박당 1,000만 동을 초과하지 않습니다. 지원 신청을 접수한 유관기관에 대한 지원정책 기간은 2024년 12월 31일까지이며, 지방예산 및 기타 법정 재원을 통한 지원금이 지원됩니다.

"GSHT 장비 설치 자금을 지원받는 어선 소유주는 선박의 길이가 12m에서 15m 미만이어야 하며, 관련 법규에 따라 완전한 어선 등록증, 어선 기술 안전 인증서, 그리고 유효한 어업 면허를 소지해야 합니다. 어선의 GSHT 장비는 100% 신품이어야 합니다."라고 트란 반 푹 씨는 말했습니다.

빈딘성, 끼엔장성, 까마우성은 총리가 지시하는 주요 지역 3곳입니다.

빈딘성 인민위원회 부위원장인 람하이장 씨는 12m에서 15m 미만의 어선에 대한 항해장비 설치를 지원하는 정책이 필요하다고 말했습니다. 그리고 빈딘성은 2024년부터 이를 시행할 예정입니다. 이는 빈딘성의 구체적인 정책으로, 실제로 해상 지역에서 운항하는 이 선박 그룹은 항해 모니터링 장비를 설치하지 않도록 규정하고 있습니다.

바다 참치는 우리나라 어장에서 빈딘성의 어부들에 의해 합법적으로 잡혀 해안으로 다시 끌어올려졌습니다. 사진: DT.

그러나 실제로 이 어선들은 외국 해역을 침범할 위험이 높습니다. 설치가 없다면, 법을 위반하는 어선에 대한 실태를 관리하고 철저히 처리할 수 있는 근거가 없습니다.

"따라서 빈딘성은 국민의 공감대를 얻기 위해 이 정책을 시행하고 있습니다. 동시에 빈딘성은 중앙 정부에 어떤 어선에 항해 감시 장치를 설치해야 하는지 검토할 것을 제안하고 있습니다. 만약 이 조치가 시행되지 않으면 EC 태그를 제거하는 것은 매우 어려울 것입니다. 장기적으로 빈딘성은 IUU 어업을 근절하기 위한 더욱 근본적이고 과감한 해결책을 마련할 것입니다."라고 람하이장 씨는 말했습니다.

호 꾸옥 중 빈딘성 당위원회 서기는 실제로 이 지원 금액은 크지 않다며, 20억 VND가 넘는 218척의 어선에 대한 지원이라고 밝혔습니다. 하지만 빈딘성이 불법·비보고·무단침입 "옐로카드"를 제거하기 위해 힘을 합치는 것은 매우 필요한 일입니다.

중앙 정부에서 지방 정부까지 정치 시스템 전체가 참여하여 불법 비보고 비규제 '옐로 카드'를 제거하기 위해 힘을 합쳐야 한다는 정신으로, 빈딘은 이를 철저하고 단호하게 실행해야 합니다.

빈딘성은 이전에 15m 이상의 어선에 대한 지원 정책을 시행했습니다. 현재는 주로 오징어잡이에 종사하는 12~15m 어선에 대한 지원 정책을 계속 유지하고 있습니다. 이 중 218척은 위험에 처한 집단인 남부에서 운항됩니다.

"지금은 '숨죽이는' 시기입니다. 이번 10월, EU는 베트남에 5차 감사단을 파견할 예정입니다. 이전 4개 감사단은 모두 기준 미달로 평가했으며, 여전히 위반 사항이 있습니다. 빈딘성, 끼엔장성, 까마우성은 위반 사항이 가장 많은 3개 지역으로, 총리가 지시해야 할 주요 지역이며, 이 3개 성은 총리에게 보고하기 위해 책임을 재검토해야 합니다."라고 호 꾸옥 중 씨는 말하며, "이번 조치는 매우 고통스럽습니다. 빈딘성이 옐로카드를 해제하기 위해 힘을 합칠 수 있도록 어선 지원이 매우 필요합니다."라고 덧붙였습니다.

EU는 올해 10월 베트남에 5번째 검사단을 파견할 것으로 예상된다. 사진: DT.

빈딘성 서기는 정치국과 비서처가 최고인민법원과 판사위원회에 수산물의 불법적 착취, 거래 및 운송과 관련된 행위에 대한 형사 소추에 관한 전국적 적용 가능한 결의안 04를 발행하도록 지시했다고 밝혔습니다.

이는 전례 없는 조치로, 행정적 처리에 그치지 않고 8개 위반 사항에 대해 형사 처벌로 격상시켰습니다.

특히, 영해에서 불법적으로 어업을 하거나 항해장비를 제거하여 다른 어선에 보내는 어부들은 모두 형사 처벌을 받습니다.

호 꾸옥 중 총리는 "04 결의안과 중앙 정부에서 지방 정부에 이르기까지의 결의, 그리고 정치 시스템 전체의 참여를 통해 EU의 경고 카드를 제거할 수 있을 것이라고 확신합니다."라고 밝혔습니다.

출처: https://danviet.vn/la-mot-trong-3-diem-nong-tinh-binh-dinh-ra-nghi-quyet-ve-ho-tro-ngu-dan-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-20240928142930866.htm