빈딘성은 3대 '핫스팟' 중 하나로, 어부들이 항해 모니터링 장치를 설치하도록 지원하는 결의안을 발표했습니다.

빈딘, 긴급 문제 해결 위한 새로운 방안 제안

빈딘성 인민위원회는 방금 12m에서 15m 미만의 어선을 대상으로 항해 감시 장비(GSHT)를 설치하기 위한 자금 지원에 관한 결의안을 통과시켰습니다. 이 어선들은 남부 지방의 어장에서 정기적으로 이동합니다.

이 결의안에 따라, 빈딘성에 등록되어 오징어 어업에 종사하고 2024년에 GSHT 장비를 설치하는 어선은 지원을 받게 됩니다. 각 어선은 구매 및 설치 비용의 50%를 한 번만 지원받으며, 장비당 1천만 동을 초과하지 않습니다.

지원 정책을 받기 위한 신청서 제출 마감일은 2024년 12월 31일입니다. 지원 기금은 지방 예산과 기타 합법적인 자금원에서 조달됩니다.

이는 빈딘성의 새로운 접근 방식으로 여겨지며, 현재의 시급한 문제를 해결하고 불법어업(IUU)을 제거하기 위해 손을 잡은 것입니다.

빈딘성 농업농촌개발부 쩐 반 푹 국장은 최근 빈딘성이 이 성에서 불법어업을 근절하기 위한 작업을 진지하게 추진하고 있다고 말했습니다.

그러나 2024년 초부터 현재까지 빈딘 어선의 외국 해역 침범 상황은 계속해서 복잡해지고 있으며, 2023년 같은 기간(위반 선박 10척, 2023년 3척)에 비해 증가하고 있습니다.

주로 길이가 15m 이하인 어선 그룹은 GSHT 장비를 설치할 필요가 없고, 오징어 어업(오징어 그물)을 하며, 남부 지방의 어장에서 조업하고, 매년 현지로 돌아오지 않는 등 EC의 옐로카드 경고 해제 결정을 이행하는 데 있어 각 계층과 부문의 노력에 큰 영향을 미쳤습니다.

EC의 IUU(불법·비보고·비규제) 어업 경고를 극복하기 위한 긴급 대책을 효과적으로 이행하고, EC의 옐로카드 조기 해제에 기여하며, EC 검사팀과의 실무 회의 내용을 준비하기 위해, 특히 어선의 IUU 위반 상황을 예방하고 궁극적으로 종식시키는 데 중점을 두고, 빈딘성 인민위원회는 남부 지방 어장에서 오징어 어업(오징어망)을 운영하거나 해산물을 채취하는 길이 12m 이상 15m 미만의 어선에 어선 추적 장치를 설치하도록 하는 강력한 조치를 시행했습니다.

도의 요구에 따라 GSHT 장비를 설치하는 데 있어 어민들의 어려움을 줄여야 합니다. 따라서 어선의 GSHT 장비 구매 및 설치 자금 지원 정책을 규정하는 도인민위원회 결의안을 발표할 필요가 있습니다.

빈딘은 불법 비보고 비규제(IUU) "옐로 카드"를 제거하기 위해 온 나라와 힘을 합칠 모든 방법을 찾기로 결심했습니다. 사진: DT.

트란 반 푹 씨에 따르면, 남부 어장에서 오징어 낚시를 하는 12m에서 15m 미만의 어선 218척이 있으며, 각 어선은 어선에 설치된 GSHT 장치 하나당 한 번씩만 지원을 받습니다.

빈딘성은 어선 항해 감시 장치 구매 및 설치 비용의 50%를 지원하되, 장치당 선박당 1천만 동을 초과하지 않습니다. 지원 정책 기간은 2024년 12월 31일까지이며, 성 예산 및 기타 법적 재원을 통해 지원됩니다.

"GSHT 장비 설치 자금을 지원받는 어선 소유주는 선체 길이가 12m에서 15m 미만이어야 하며, 어선 등록증, 어선 기술 안전 인증서, 그리고 법에 따른 유효한 어업 면허증을 소지해야 한다는 조건을 모두 충족해야 합니다. 어선의 GSHT 장비는 100% 새 것이어야 합니다."라고 트란 반 푹 씨는 말했습니다.

빈딘성, 끼엔장성 , 까마우는 총리가 지시하는 3대 주요 지역입니다.

빈딘성 인민위원회 부위원장인 람 하이 장(Lam Hai Giang) 씨는 12m에서 15m 미만 어선에 대한 항해 장치 설치를 지원하는 정책이 필요하다고 말했습니다. 빈딘성은 2024년부터 이를 시행할 예정입니다. 이는 빈딘성의 구체적인 정책으로, 실제로 해당 규정은 해상에서 운항하는 해당 어선에 항해 감시 장치를 설치하지 않도록 규정하고 있습니다.

빈딘성 어부들이 우리나라 어장에서 합법적으로 잡은 참치를 해안으로 다시 끌어오는 모습. 사진: DT.

그러나 실제로 이 어선들은 외국 수역을 침범할 위험이 매우 높습니다. 이러한 시설 없이는 위반 어선들의 상황을 관리하고 철저히 처리할 수 있는 근거가 없습니다.

"따라서 빈딘성은 국민의 공감대를 얻기 위해 이 정책을 시행하고 있습니다. 동시에 빈딘성은 중앙 정부에 어떤 어선단이 항해 감시 장치를 설치해야 하는지 검토해 줄 것을 제안하고 있습니다. 만약 시행되지 않으면 EC 태그를 제거하는 것은 매우 어려울 것입니다. 장기적으로 빈딘성은 IUU 어업을 근절하기 위한 더욱 근본적이고 과감한 해결책을 마련할 것입니다."라고 람하이장 씨는 말했습니다.

빈딘성 당위원회 서기 호 꾸옥 중 씨는 실제로는 218척의 어선에 20억 동(VND)이 넘는 지원금이 많지 않다고 말했습니다. 하지만 빈딘성이 "옐로 카드"인 불법 어업(IUU)을 제거하기 위해 힘을 합치는 것은 매우 중요하다고 강조했습니다.

중앙 정부에서 지방 정부에 이르기까지 정치 시스템 전체가 참여해야 한다는 정신에 따라, 빈딘은 불법 및 비보고 불법 어업의 "옐로 카드"를 제거하기 위해 힘을 합쳐야 합니다.

빈딘성은 이전에 15m 이상 어선에 대한 지원 정책을 시행했습니다. 현재는 주로 오징어 어업에 종사하는 12~15m 어선에 대한 지원 정책을 유지하고 있습니다. 이 중 218척이 남부 지역에서 조업 중이며, 이들은 위험에 처해 있습니다.

"지금은 '숨 돌리기' 기간입니다. 이번 10월, EU는 베트남에 5차 감사단을 파견할 예정입니다. 이전 4개 감사단은 모두 부적격 판정을 받았고, 여전히 위반 사항이 있습니다. 빈딘성, 끼엔장성, 까마우성은 위반 사항이 가장 많은 3개 지역입니다. 총리가 지시해야 할 주요 지역이며, 이 3개 성은 총리에게 보고하기 위해 책임을 재검토해야 합니다."라고 호 꾸옥 중 씨는 말했습니다. "이번 사건은 매우 가슴 아픈 일이며, 빈딘성이 옐로카드를 해제하기 위해 힘을 합칠 수 있도록 어선 지원이 매우 필요합니다."

EU는 올해 10월 베트남에 5차 조사단을 파견할 것으로 예상된다. 사진: DT.

빈딘성 서기는 정치국과 사무국이 최고인민법원과 판사위원회에 전국적으로 적용되는 수산물의 불법적 착취, 거래 및 운송과 관련된 행위에 대한 형사 소추에 관한 결의안 04를 발행하도록 지시했다고 밝혔습니다.

이는 행정적 처리에 그치지 않고 8개 위반 사항에 대해 형사 처벌로 격상시킨 전례 없는 조치입니다.

특히, 영해에서 불법적으로 어업을 하거나 항해장비를 제거하여 다른 어선에 보내는 어부들은 모두 형사 처벌을 받습니다.

"04 결의안과 중앙 정부에서 지방 정부에 이르기까지의 결의, 그리고 정치 시스템 전체의 참여를 통해 EU의 경고 카드를 제거할 수 있을 것이라고 확신합니다."라고 호 꾸옥 중 씨는 단언했습니다.

출처: https://danviet.vn/la-mot-trong-3-diem-nong-tinh-binh-dinh-ra-nghi-quyet-ve-ho-tro-ngu-dan-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-20240928142930866.htm