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5월 12일 오후, 호찌민시 인민위원회는 깐조 국제 환적항 건설 연구 프로젝트 워크숍을 개최했습니다.

호찌민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉이 워크숍에서 연설을 했습니다.

워크숍 개회사를 통해 호치민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 꾸엉은 300년이 넘는 사이공-호치민시의 역사가 항구 및 해상 운송의 발전과 밀접하게 연관되어 있다고 평가했습니다.

현재까지 호치민시의 항만은 계획대로 탄탄하게 개발되어 왔습니다. 현대적이고 신기술을 갖춘 효율적인 운영을 통해 도시와 지역의 사회 경제적 발전에 크게 기여하고 있으며, 특히 연간 500만 TEU의 처리량을 자랑하는 깟라이 항은 세계 22대 항만 중 하나로 꼽힙니다.

호찌민시 인민위원회 지도부에 따르면, 2023년까지 동남부 지역의 사회경제적 발전과 국방 및 안보 확보에 관한 결의안 24호(2045년 비전 포함)와 정치국 에서 발표한 2030년까지 호찌민시 발전 방향 및 과제에 관한 결의안 31호(2045년 비전 포함) 모두 2021년부터 2030년까지 깐조 국제 환적항 건설에 대한 투자 연구 및 촉진을 주요 과제 및 해결책 중 하나로 명시하고 있습니다.

따라서 이번 워크숍은 전 세계의 성공적인 심해항 및 해항 모델에 대한 전문가, 과학자 및 관련 부서의 의견과 아이디어를 수집하고, 칸지오 국제 환적항이 직면한 어려움과 과제를 파악하기 위해 개최되었습니다.

워크숍에서 베트남 항만해양엔지니어링컨설팅합작회사 팜 안 뚜안 사장은 깐지오 국제 환적항 건설 예정지가 푸로이섬 지역(깐지오현 탄안면)이라고 밝혔습니다. 이 지역은 93헥타르가 넘는 보호림을 보유하고 있으며, 그중 82헥타르 이상이 삼림지이고, 티바이강과 테우강으로 둘러싸여 있습니다.

투자자는 친환경 항만 기술 적용, 배출물 및 폐기물 감소, 합리적인 이용 및 개발 계획 수립, 환경 사고 예방을 위해 기술과 전문성을 제공하기로 약속했습니다. 영향을 받은 82헥타르 이상의 산림 지역에 대해서는 관련 부서에서 조림 사업을 시행할 예정입니다.

투안 씨에 따르면 현재 까이멥-티바이 항만 지역(강 건너편)으로 운송되는 수입 및 수출 물량의 약 70~80%가 수로를 통해 운송되고 있습니다. 따라서 깐지오 국제 환적항은 2030년까지는 해상 운송에 전적으로 집중하고, 2030년 이후에는 항만을 룽삭 도로와 연결하는 육로 운송 방안을 검토할 예정입니다.

깐지오 국제 환적항 프로젝트의 예상 비용은 약 1,290억 VND(50억 달러 이상)입니다. 총 화물 처리량은 2030년까지 480만 TEU에 도달할 것으로 예상되며, 프로젝트가 최대 용량으로 가동되는 2047년에는 1,690만 TEU까지 점진적으로 증가할 것으로 전망됩니다.

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세미나에서 국가 재정통화정책자문위원회 위원인 트란 두 리치 박사는 깐지오 국제 환적항 건설에 찬성 의사를 표명했습니다. 그는 최적의 입지 조건과 더불어 투자자가 세계적인 해상 운송 기업이라는 점을 강조했습니다.

"항만 프로젝트의 성공은 투자자와 관리 기관의 목표가 일치하는지에 달려 있습니다. 국가의 계획과 투자자의 의도가 만나는 지점에서 성공이 이루어질 것입니다. 우리의 계획이 투자자가 원하는 위치와 일치하지 않으면 매우 어려울 것입니다."라고 트란 두 리치 박사는 말했습니다.

전문가는 또한 깐지오 국제 환적항 건설은 호치민시와 관련 당사자들의 광범위한 준비와 참여가 필요한 대규모 프로젝트라고 언급했습니다. 이 초대형 항만의 과제는 환경을 보존하면서 깐지오 해안 지역을 주요 개발 중심지로 탈바꿈시키는 동시에 대규모 프로젝트를 어떻게 성공적으로 추진할 것인가 하는 점입니다.

"까이멥티바이 항을 바리아붕따우성에 속한 항으로, 깐지오 항을 호치민시에 속한 항으로 간주해서는 안 된다고 생각합니다. 이 두 항만 시스템은 동남아시아 전체 지역과 국가 전체에 속한 것으로 간주해야 합니다."

따라서 동남부 지역 조정위원회는 처음부터 지역주의적 사고방식을 버리고 이 두 가지를 전 세계 국가들과 경쟁할 수 있는 국제 환적항 시스템의 구성 요소로 보고 협력해야 한다고 전문가는 제안했다.

건설 비용이 50억 달러 이상인 칸지오 국제 환적항의 완공 후 모습을 시뮬레이션한 이미지입니다.

워크숍에 참석한 호치민시 세관장 딘 응옥 탕은 깐지오 국제 환적항 건설 사업은 여러 세대가 오랫동안 염원해 온 사업이라고 강조했습니다. 그는 이 사업이 호치민시뿐만 아니라 동남아시아 지역 전체의 해양 산업과 경제 발전에 지대한 영향을 미칠 것이라고 덧붙였습니다.

"현재 호치민시에는 탄캉항과 히엡푸옥항 두 곳밖에 없는데, 규모가 작아 마치 작은 시장 같습니다. 깐지오 국제 환적항 건설은 매우 중요합니다. 지금 당장 착수하지 않으면 뒤처질 것입니다. 이 항구는 거대한 시장이자 중심 허브가 될 것이므로, 호치민시 인민위원회와 관련 협회 지도부가 조속히 추진해 주기를 바랍니다."라고 탕 씨는 의견을 밝혔습니다.