람보르기니가 전기차 출시를 무기한 연기한 것은 옳은 결정이었을까요?

Motor1 에 따르면 람보르기니가 전동화 계획을 공개한 지 거의 3년이 지났습니다. 하지만 이번 주 공식 출시된 큰 기대를 모았던 페라리 루체와는 달리, 람보르기니 란자도르는 여전히 콘셉트카에 머물러 있습니다.

이탈리아 슈퍼카 제조업체는 2도어 란자도르 GT가 향후 고객이 구매할 수 있는 순수 전기 슈퍼카의 프리뷰 모델이 될 것이라고 확인했지만, 그 미래가 예상보다 빨리 도래할 것 같지는 않다.

원래 계획에 따르면 람보르기니 란자도르는 2028년 출시 예정이었으나 2029년으로 연기되었다가 현재는 무기한 연기된 상태입니다. 마찬가지로, 우루스의 전기차 모델 역시 2030년 이전에 출시될 예정이었으나 취소되었습니다.

람보르기니는 여전히 전기 모델을 개발 중이라고 밝혔지만, 공식 출시일은 아직 확정되지 않았으며 2030년 이전에는 공개될 수 없을 것이라고 합니다.

CNBC 와의 인터뷰에서 람보르기니 CEO 스테판 빈켈만은 전기차 도입을 무기한 연기하는 것이 올바른 방향이라고 확언했습니다.

"시장 관찰 결과, 람보르기니가 목표로 하는 특정 고객층 사이에서 전기차 도입 추세가 증가하지 않고 있음을 확인했습니다. 따라서 람보르기니는 순수 전기차에서 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량으로 전환하기로 결정했습니다."라고 스테판 빈켈만은 밝혔습니다.

페라리 루체에 대한 질문을 받았을 때, 람보르기니 CEO는 각 브랜드와 자동차 제조업체는 고유의 전략을 가지고 있으며 스스로 결정을 내려야 한다고 간단히 답했습니다.

불과 몇 달 전만 해도 람보르기니 CEO 스테판 빈켈만은 선데이 타임즈와 의 인터뷰에서 전기차는 비싼 취미라고 말했습니다.

람보르기니 CEO는 "시장과 고객 기반이 준비되지 않은 상태에서 순수 전기차 개발에 막대한 투자를 하는 것은 값비싼 사치일 뿐 아니라 주주, 고객, 직원 및 그 가족에 대한 재정적으로 무책임한 행동이 될 것"이라고 말했다.

람보르기니는 현재 테메라리오, 레부엘토, 우루스로 구성된 기존 라인업에 네 번째 모델을 추가하여 다양성을 확대할 계획입니다. 2+2 좌석 구성의 란자도르는 현재 개발 중인 기술로, 회사의 현행 모델들과 유사하게 내연기관을 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인에 통합하는 방안을 추진하고 있습니다.

Motor1은 람보르기니가 내연기관에 대한 고객 선호도를 이해하고 있다고 언급했습니다. 그러나 전동화는 피할 수 없는 방향이므로 고객과 규제 당국을 모두 만족시키는 유일한 방법은 V8 및 V12 엔진 기반 차량을 플러그인 하이브리드(PHEV)로 전환하는 것이라고 덧붙였습니다.

출처: https://znews.vn/lamborghini-da-dung-khi-hoan-xe-dien-vo-thoi-han-post1655178.html