교통부는 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선에 대한 계획을 평가하기 위한 위원회를 설립했습니다. 이 철도 노선은 길이가 447km가 넘고, 예상 투자 비용은 183조 8,000억 동이 넘습니다.
교통부장관의 결정에 따라 노선계획심의위원회가 구성됨 철도 라오까이-하노이- 하이퐁 -꽝닌은 교통부 차관인 Nguyen Danh Huy가 의장을 맡은 30명의 회원으로 구성됩니다.
협의회는 국방부, 공안부, 과학기술부, 외교부, 자원환경부, 건설부, 기획투자부, 기업체 국가자본관리위원회 등의 부처 출신 위원과 철도가 통과하는 10개 성, 시의 대표로 구성되어 있습니다.
베트남 철도청은 앞서 총 447.66km 길이의 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선 계획에 대한 평가 및 승인을 위해 교통부에 제출했습니다. 이 노선은 1,435mm 궤간, 전철화, 여객 및 화물 열차 운행을 목표로 계획된 철도 노선입니다.
제안에 따르면 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선은 시작 지점과 연결됩니다. 중국 철도 라오까이성(Lao Cai Province)에 위치하며, 종착역은 꽝닌성(Quang Ninh Province) 하롱시(Ha Long City)의 까이란역(Cai Lan Station)입니다. 이 철도 노선은 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁, 꽝닌 등 여러 성과 도시를 경유할 예정입니다.
하이퐁을 통과하는 구간만 해도 81.66km의 길이를 가지고 있으며, 그 중 주요 경로는 락 후옌 항구 길이 46.25km; 남도선 항구로 가는 지선은 12.63km; 딘부 항구로 가는 지선은 7.88km입니다.
하이퐁 시를 통과하는 구간에는 다음이 포함됩니다. 락후옌 항구로 가는 주요 경로(길이 46.25km), 남도선 항구로 가는 지선(길이 12.63km), 딘부 항구로 가는 지선(길이 7.88km), 광닌성을 연결하는 지선(길이 14.9km).
계획에 따르면 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선에는 여객 및 화물 열차 혼합역, 화물역, 기술역(열차가 통과하는 역) 등 41개 역이 있습니다. 이 중 라오까이역은 국제선 환승역입니다.
계획에 따라 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도(2050년까지 계획 기간) 투자 자본금 산정에 대한 기획 및 컨설팅: 183조 8,560억 VND. 이 중 부지 정리 비용 24조 650억 VND, 건설 및 장비 비용 110조 1,380억 VND, 기타 비용 16조 1,040억 VND, 예비비 33조 5,510억 VND.
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