라오까이-광닌 철도 계획 평가위원회 설립

교통부는 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선에 대한 계획을 평가하기 위한 위원회를 설립했습니다. 이 철도 노선은 길이가 447km가 넘고, 예상 투자 비용은 183조 8,000억 동이 넘습니다.

현재 하노이-라오까이 철도는 궤간이 1m로 폭우나 홍수 시 산사태와 교통 체증이 자주 발생합니다. - 사진: 투안 풍

교통부장관의 결정에 따라 노선계획심의위원회가 구성됨 철도 라오까이 - 하노이 - 하이퐁 - 꽝닌은 30명의 회원으로 구성되며, 교통부 차관 Nguyen Danh Huy가 의장을 맡고 있습니다.

협의회는 국방부, 공안부, 과학기술부, 외교부, 자원환경부, 건설부, 기획투자부, 기업체 국가자본관리위원회 등의 부처 출신 위원과 철도가 통과하는 10개 성, 시의 대표로 구성되어 있습니다.

이전에 베트남 철도청은 총 길이가 447.66km인 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선에 대한 계획에 대해 교통부에 평가 및 승인을 요청했습니다. 궤간 1,435mm의 철도 노선으로, 전철화되어 승객과 화물 열차가 운행됩니다.

제안에 따르면 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선은 시작 지점과 연결됩니다. 중국 철도 라오까이성에서 최종 목적지는 꽝닌성 하롱시에 있는 카이란역입니다. 이 철도 노선은 Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong, Quang Ninh 등의 성 및 도시를 통과할 예정입니다.

하이퐁을 통과하는 구간만 해도 81.66km의 길이를 가지고 있으며, 그 중 주요 경로는 락 후옌 항구 길이 46.25km 남도선 항구까지의 지선은 12.63km 길이이다. 딘부 항구로 가는 지선은 길이가 7.88km이다.

하이퐁 시를 통과하는 구간에는 다음이 포함됩니다. 길이 46.25km의 락후옌 항구까지 이어지는 주요 도로. 남도선 항구로 가는 지선은 길이가 12.63km이다. Dinh Vu로 가는 지선의 길이는 7.88km입니다. 광닌성을 연결하는 지선은 길이가 14.9km이다.

계획에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선에는 여객 및 화물 열차를 모두 운행하는 혼합역을 포함하여 41개 역이 있습니다. 화물역; 기술역(열차에 길을 양보함). 라오까이 역은 국제선 환승역입니다.

계획에 따라 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선(2050년까지의 계획 기간)에 투자하기 위한 자본 필요액 계산에 대한 기획, 컨설팅: 183,856억 VND. 부지 정리 비용은 24,065억 VND입니다. 건설 및 장비 비용은 110,1380억 VND입니다. 기타비용 16,1040억 VND; 조달비용은 33조5510억동이다.

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