호치민시 행정 중심지 건설 예정지는 투티엠 신도시 지역 내에 위치해 있습니다.
이번에 착수된 4개의 프로젝트와 투자 승인을 받은 1개의 프로젝트는 모두 대규모이며 호치민시 의 전략적 인프라 구축에 중요한 역할을 할 것입니다 .
착공했거나 공사가 시작된 프로젝트의 규모.
호치민시 건설국은 호치민시 인민위원회에 제출한 제안서에서, 관련 서류 작성 및 절차 완료 현황, 그리고 기업들의 이행 약속 등을 검토한 결과, 4월 30일 착공식을 개최할 사업 목록에 포함될 만한 기준에 부합하는 4개 사업을 선정했습니다.
이 프로젝트군에 대한 총 투자액은 약 142조 VND에 달합니다. 동시에, 총 투자액이 약 128조 8720억 VND(미화 49억 9천만 달러 상당)에 이르는 깐지오 국제 환적항 프로젝트 또한 투자 승인을 받을 예정입니다.
규모 면에서 지하철 2호선 벤탄-투티엠 구간은 총 길이 6km에 6개의 역이 있습니다. 이 프로젝트는 벤탄역에서 시작하여 함응이 거리를 따라 지하로 이어지고, 사이공 강 지하를 지나 투티엠 도심 지역으로 진입한 후, 마이찌토 거리를 따라 국제병원, 빈칸역을 거쳐 최종적으로 투티엠역에서 종착합니다.
본 프로젝트는 총 투자액 약 46조 VND 규모의 BT(건설-양도) 계약에 따라 시행되고 있습니다.
다음으로, 투티엠 신도시 의 중앙 광장 및 신행정센터 프로젝트 역시 BT 계약에 따라 추진되고 있으며, 총 투자액은 약 30조 VND에 달합니다. 이 프로젝트는 국가 관리 기관 사무실들을 수용할 수 있는 현대적이고 중앙집권적인 행정 및 정치 중심지 복합단지를 조성하는 것을 목표로 합니다.
냐롱-칸호이 항만 지역 개발 및 호찌민 기념관 ·박물관 확장 사업 의 총 투자액은 20조 VND를 넘습니다. 사업 1단계에서는 냐롱 부두 중심부인 1구역 내 약 9헥타르 규모의 핵심 지역에 조경 공원, 중앙 광장, 강변 공공 공간 및 필수 기술 기반 시설을 조성할 예정입니다. 1단계 사업의 총 투자액은 약 1조 2,240억 VND이며, BT(Build-Transfer) 방식으로 진행됩니다.
한편, 베르자야 국제대학교 도시권 개발 사업은 총 약 59조 VND의 투자액이 투입될 예정입니다. 승인된 1/2,000 축척 계획 결정에 따르면, 사업 부지는 약 880헥타르 규모로, 쑤언토이선 면(구 호치민시 혹몬구)의 행정 구역 내에 위치하고 있습니다.
본 프로젝트는 떠이닌(옛 롱안)과 8번 운하, 타이까이 운하를 잇는 경계 운하인 안하 운하에 접해 있습니다. 이 프로젝트는 교육, 연구, 혁신이 연계된 종합 도시 지역으로 개발되는 것을 목표로 하며, 예상 거주 인구는 13만 5천 명, 학생 수는 6만 명에 달할 것으로 예상됩니다. 주거, 교육 , 서비스, 상업, 사회 기반 시설 등 모든 필수 기능 공간이 포함될 것입니다.
항만 관련해서는 호치민시가 베트남해사공사(Vietnam Maritime Corporation), 사이공항만공사(Saigon Port Joint Stock Company), 터미널인베스트먼트리미티드홀딩(Terminal Investment Limited Holding SA)으로 구성된 컨소시엄을 깐지오 국제 환적항 프로젝트 사업의 투자자로 승인하는 결정을 내릴 예정입니다. MSC 해운의 자회사인 터미널인베스트먼트리미티드홀딩은 자본금의 49%를 출자할 것입니다.
깐지오 국제 환적항 프로젝트는 약 571헥타르 면적에 걸쳐 계획된 주 부두 길이 약 7.5km 규모로 건설될 예정입니다. 2030년까지 480만 TEU, 2047년까지 1,690만 TEU의 처리 용량을 목표로 설계되었으며, 총 투자액은 1,288억 7,200만 VND입니다. 투자자는 사업 추진 역량을 확보하기 위해 자체 자금으로 사업을 진행할 계획입니다.
깐지오 국제 환적항 프로젝트가 들어설 지역은 푸로이 섬입니다(깐지오는 옛 바리아-붕따우 성의 경계에 위치). - 사진: C. TUAN
길이 트여 있으면 부를 얻을 수 있다.
이 다섯 가지 프로젝트는 모두 호치민시의 전략적 발전 축을 형성하는 데 기여하는 핵심적이고 상징적인 신규 개발 사업임이 분명합니다. 이미 진행 중인 프로젝트들과 함께 이러한 사업들은 전략적 인프라 시스템을 점진적으로 완성시켜 새로운 호치민시에 더 많은 경제 발전의 길을 열어줄 것입니다.
전반적으로 최근 투자 절차의 가속화는 호치민시 정부의 실행 능력, 관리 능력 및 주요 정책 실현 능력을 명확히 보여줍니다. 이는 특히 탄손낫 공항과 롱탄 공항(동나이)을 연결하는 도시 철도망의 핵심 구간인 벤탄-투티엠 구간을 포함한 지하철 2호선 사업의 신속한 준비 과정에서 분명하게 드러납니다.
사업 추진 과정에서 호치민시는 이 사업을 즉각적인 실행이 필요한 핵심적이고 시급한 사업으로 인식했습니다. 시는 절차를 단축하고 사업 진행 속도를 높이기 위해 구체적인 메커니즘과 정책을 최대한 활용했습니다. 2026년 3월, 시 인민위원회는 "명확한 책임, 명확한 과제, 명확한 일정"이라는 모토 아래 사업 실행 계획을 수립하여 2026년 4월 사업 착수를 목표로 삼았습니다. 그리고 불과 30여 일 만에 이 목표는 현실이 되었습니다.
이 프로젝트를 수행하는 컨소시엄의 세 기업 중 하나인 사이공 항만 사의 응우옌 레 촌 탐 사장은 호치민시가 두 자릿수 성장을 달성하기 위해서는 항만 인프라를 중심으로 여러 분야를 동시에 발전시켜야 한다고 강조했습니다. 지속적으로 확대되는 세계 무역 환경 속에서 물류 역량, 특히 항만 시스템은 호치민시가 국제 공급망에 더욱 적극적으로 참여할 수 있는 능력을 결정짓는 중요한 요소가 될 것입니다.
탐 씨에 따르면, 선진국의 경험은 대규모 환적항 건설에 투자하는 것이 필연적인 추세임을 보여줍니다. 이는 단순히 교통 인프라 구축에 그치는 것이 아니라, 사회경제적 발전을 촉진하고 투자를 유치하며 대규모 물류 및 무역 중심지를 조성하는 데에도 기여할 것입니다. 우리가 이를 시행하지 않으면 다른 나라들이 먼저 착수할 것입니다. 중요한 것은 베트남이 지리적 이점 측면에서 분명한 우위를 점하고 있다는 점입니다.
깐지오 국제 환적항 프로젝트는 현재 진행 중인 다른 전략적 교통 인프라 프로젝트들과 함께 완공되면 "원활한 교통 흐름과 효율적인 운송"이라는 원칙을 실현하는 데 기여할 것입니다. 특히, 호치민시 순환도로 3호선과 히엡푸억 지역 연결 사업이 완료되면 항만과 도로 교통망의 연계성이 더욱 강화될 것입니다.
또한, 자유무역지대(FTZ), 금융 중심지, 롱탄 공항, 순환도로 및 고속도로 건설을 통해 도로 및 수로 운송을 연결하는 종합적인 네트워크가 구축되어 물류 흐름이 더욱 원활해질 것입니다. 완공 후에는 주요 해상 운송로로 자리매김하게 될 것입니다. 이러한 통합적인 연결성은 기업과 투자자를 유치하는 동시에 호치민시 항만 시스템의 지역 경쟁력을 강화할 것입니다.
"깐지오 국제 환적항 프로젝트는 적절한 시기, 유리한 입지, 조화로운 인적 자원 등 여러 가지 유리한 요소가 결합되어 현재의 성공을 거두었습니다. 이는 항만 시스템 발전에 획기적인 전환점을 마련하고 세계 물류 지도에서 베트남의 위상을 강화하는 역사적인 사건입니다. 규모와 전략적 중요성을 고려할 때, 이 프로젝트는 특히 호치민시를 비롯한 베트남 전체에 막대한 경제적 이익을 가져다줄 것입니다."라고 탐 씨는 말했습니다.
차기 프로젝트 시리즈를 위한 절차를 준비하고 있습니다.
4월 30일경 착공 예정인 프로젝트 외에도 호치민시는 현재 여러 다른 프로젝트에 대한 준비 작업을 진행하고 있습니다. 항만 프로젝트와 관련해서는 겔렉심코 그룹, 국제운송무역공사(ITC), 국영투자기업공사(SCIC) 컨소시엄이 까이멥하 종합 컨테이너 항만 프로젝트에 대한 절차를 가속화하고 있습니다.
철도와 관련하여 호치민시는 현재 투티엠-롱탄 노선 착공을 위한 절차를 진행 중이며, 착공 예정일은 6월 30일입니다. 이 프로젝트는 다이꽝민 부동산투자합작회사가 BT(건설-양도) 계약 방식으로 투자 여부를 검토하고 있습니다. 이 노선은 지하철 2호선(투티엠-벤탄 및 벤탄-탐르엉 구간)과 함께 탄손낫 공항과 롱탄 공항을 연결하게 됩니다.
고속도로와 관련하여, 호 트람-롱 탄 공항 구간은 총 길이가 42km가 넘으며, 예상 총 투자액은 약 51조 5,160억 VND입니다. 이 프로젝트는 마스터라이즈 롱 탄-호 트람 고속도로 인프라 합작 회사가 BT 계약에 따라 투자할 예정입니다.
출처: https://tuoitre.vn/le-30-4-se-khoi-cong-nhieu-du-an-ha-tang-20260422092232639.htm#content-1
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