롱안성과 타이닌성 합병의 역사

롱안과 타이닌은 원래 자딘 현의 일부였습니다.

오늘날처럼 두 개의 독립된 지방이 되기 전, 롱안성과 타이닌 성은 모두 행정 경계 측면에서 역사적으로 많은 변화를 겪었습니다.

롱안성 역사에 따르면, 이 지역은 푸남-첸라 왕국의 중요한 지역이었습니다. 응우옌흐우깐이 남쪽을 개척하기 위해 왔을 때, 롱안의 땅은 자딘 현에 속했습니다.

민망 왕조 시대에 롱안 지역은 자딘 성과 딘뜨엉 성의 일부에 속했습니다. 프랑스 식민 시대 초기에 남끼는 21개 성으로 나뉘었고, 롱안 지역은 떤안 성과 쩌론 성 지역에 속했습니다.

1976년에 롱안성은 끼엔뜨엉성과 하우응이아성의 득호아현, 득후에현과 합병하여 새로운 롱안성을 형성하였고 지금까지 이어지고 있습니다.

롱안성의 현재 행정지도.

떠이닌성의 경우, 1698년 당쫑(Dang Trong)의 총사령관 레탄(Le Thanh) 응우옌흐우깐(Nguyen Huu Canh) 후작의 시찰을 통해 자딘(Gia Dinh) 현이 설치되었습니다. 당시 떠이닌성의 토지는 떤빈(Tan Binh) 현, 자딘 현, 피엔쩐(Phien Tran) 성채에 속했습니다.

1802년 Gia Long 왕(Nguyen Phuc Anh)은 Gia Dinh 현을 Gia Dinh 타운으로 변경했습니다. 1832년 민망 왕은 코친차이나 전체를 피엔안(Phien An), 비엔호아(Bien Hoa), 딘뜨엉(Dinh Tuong), 빈롱(Vinh Long), 안장 (An Giang) , 하티엔(Ha Tien) 등 6개 성으로 나누면서 이 도시를 성으로 변경했습니다. Tay Ninh 땅은 Phien An성에 속했습니다.

1836년(민망 17년) 피엔안성은 자딘성으로 개칭되었습니다. 자딘성 산하에 떠이닌현이 설치되었으며, 떤닌현과 꽝호아현 두 곳이 포함되었습니다.

1900년에 인도차이나의 프랑스 총독은 타이빈과 장방의 두 지구를 포함하는 타이닌 성을 설립했습니다.

타이닌성의 현재 행정지도.

1951년 5월, 남베트남 중앙사무국은 남부 지역을 서부와 동부의 두 구역으로 나누고 여러 성을 합병했습니다. 떠이닌은 혹몬(Hoc Mon)과 고밥(Go Vap)의 두 현(자딘성), 그리고 득호아탄(Duc Hoa Thanh)과 쭝후옌(Trung Huyen)의 두 현(쪼론성)과 함께 자딘닌성으로 합병되었습니다. 또한 같은 해에 즈엉민쩌우(Duong Minh Chau) 현이 자딘닌성 산하에 설치되었으며, 닌탄(Ninh Thanh), 탄빈(Thanh Binh), 촌바덴(Chon Ba Den), 딘탄(Dinh Thanh), 푸옥닌(Phuoc Ninh)의 5개 면으로 구성되었습니다.

1975년 이후 떠이닌에는 7개 현과 1개 읍, 73개 읍이 있었는데, 여기에는 짱방, 고더우, 벤꺼우, 푸크엉(교황청), 쩌우탄, 즈엉민쩌우, 떤비엔, 떠이닌 타운이 포함되었습니다. 1989년에는 떤비엔과 즈엉민쩌우 두 현의 부지에 떤짜우 현이 설립되었습니다.

첨단산업과 농업의 발전을 우선시한다

최근 몇 년간 롱안과 떠이닌은 남부 주요 경제 지역의 전반적인 모습에서 "빛나는 지역"으로 자리매김했습니다. 비록 선두는 아니지만, 두 지역 모두 전략적 입지, 높은 경제적 잠재력, 그리고 인프라 및 산업 단지 개발, 외국인 직접 투자(FDI) 유치에 있어 강력한 행보를 보이고 있습니다.

롱안은 동쪽으로는 호치민시, 북쪽으로는 떠이닌성과 캄보디아, 서쪽과 남쪽으로는 동탑성과 띠엔장성과 접하고 있어 특히 중요한 입지를 자랑합니다. 남동부와 메콩 삼각주 사이의 전환 지대에 위치하여 산업 발전에 유리한 조건과 농업 발전에 강점을 갖추고 있습니다.

롱안성 득호아현 득호아3 산업단지의 한 모퉁이. 사진: VNA

롱안성은 지속 가능한 발전을 지향하며, 공업과 첨단 농업이라는 두 가지 핵심 분야에 집중하고 있습니다. 첨단 농업 분야에서는 가공 산업 발전, 전자 부품, 섬유, 건축 자재 생산에 집중할 것입니다. 첨단 농업 분야에서는 고품질 쌀, 유기농 채소 및 과일의 수출에 집중할 것입니다.

이와 함께, 롱안은 최근 몇 년간 지역 연계성 강화 및 투자 유치를 위해 교통 인프라에 대한 집중적인 투자를 진행해 왔습니다. 1A번 국도, 50번 국도, 62번 국도, 호치민-쭝르엉 고속도로 등 주요 교통로를 중심으로 도로망이 빠르게 발전했습니다.

또한, 이 지방은 해상 항구 확장 및 물류 프로젝트와 함께 일대일로에 대한 투자를 촉진하여 롱안과 호치민시 및 인근 지방 간의 화물 운송을 최적화하는 데 도움을 주고 있습니다.

마찬가지로 타이닌성도 남부 핵심 경제 지역 중앙에 전략적으로 위치하고 있어 투자를 유치하고 경제를 발전시키는 데 밝은 지역이 되고 있습니다.

지리적 위치의 이점, 동기식 교통 인프라, 특히 남부 지방에서 가장 중요한 국제 국경 관문 중 하나인 목바이 국경 관문 덕분에 타이닌은 베트남 경제 지도에서 급부상하고 있습니다.

타이닌 산업단지의 한 모퉁이. 사진: 타이닌 신문

떠이닌성은 투자 유치에 있어 인프라의 중요성을 인지하고 여러 주요 교통 프로젝트를 시행해 왔습니다. 특히 호찌민시-목바이 고속도로 건설이 가속화되어 주요 경제 중심지와 성의 연결에 기여하고 있습니다. 22번, 22B번 국도와 순환도로 또한 개량되어 물류 운송 및 물류 발전에 유리한 환경을 조성했습니다.

또한, 떠이닌성과 롱안성은 두 성 간 무역 증진을 위해 교통 인프라 연결을 강화하고 있습니다. DT 822, DT 823, DT 825와 같은 노선은 떠이닌성과 롱안성의 득호아 현, 벤륵 현을 연결하는 데 중요한 역할을 합니다. 이를 통해 두 지역의 산업단지 간 상품의 신속한 이동이 가능해져 기업들이 생산 및 수출 활동을 확대할 수 있는 여건이 조성됩니다.

떠이닌성은 산업, 첨단 농업, 관광이라는 세 가지 주요 개발 분야에 집중하고 있습니다. 이 중 농산물 가공, 전자 부품 제조, 섬유, 재생 에너지가 핵심 산업입니다. 한편, 첨단 농업은 고무, 고품질 쌀, 특산 과일 등 수출 작물에 중점을 두고 있습니다.

현재 롱안은 전국에서 산업단지 개발 속도가 가장 빠른 지역 중 하나로, 37개의 산업단지와 62개의 산업 클러스터가 있으며 총면적은 15,000헥타르가 넘고 국내외 투자자들의 강력한 관심을 받고 있습니다.

타이닌성에는 총 면적이 4,500헥타르가 넘는 9개의 공업단지와 7개의 산업 클러스터가 있으며, 특히 한국, 일본, 중국, 유럽 등 많은 외국인 투자자들을 유치하고 있습니다.

출처 Congthuong.vn

출처: https://baotayninh.vn/lich-su-sap-nhap-tinh-cua-long-an-va-tay-ninh-a188330.html