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녹색 환경을 위한 로드맵

하노이, 호치민시 및 인근 성·도시들은 심각한 대기오염에 직면해 있습니다. 미세먼지(PM 2.5)가 하늘을 뒤덮어 시민들의 건강에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 이러한 상황에서 보다 친환경적인 환경을 조성하기 위한 단호하고, 체계적이며, 명확하게 수치화할 수 있는 실행 계획이 시급히 요구됩니다.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức31/12/2025

사진 설명
안개와 미세먼지가 서호 일대를 뒤덮어 시야를 제한했으며, ​​이는 하노이 의 대기질 상황을 반영한다. 사진: 레 동/TTXVN

환경 오염은 여전히 ​​심각한 문제로 남아 있습니다.

2025년 11월 말과 12월 초, 하노이, 호치민 시 및 주변 지역의 대기 오염은 지속적으로 나쁨 및 건강에 해로운 수준을 유지했으며, 일부 지역에서는 매우 나쁨 수준에 이르러 사람들의 건강에 심각한 영향을 미쳤습니다.

닌빈(하남성 푸리시 남까오 공원 모니터링 스테이션), 흥옌성 탄꽝면 문화센터 모니터링 스테이션, 하이퐁시(하이즈엉시 인민위원회 청사 인근 쩐흥다오 거리 106번지), 호치민시 리찐탕 거리 20번지(구 천연자원환경부 청사) 모니터링 스테이션 등에서 측정된 대기질지수(AQI)는 일관되게 나쁨 및 매우 나쁨 수준을 기록했습니다.

베트남 청정 공기 네트워크 회장인 호앙 즈엉 퉁 박사에 따르면, 도시 지역, 특히 하노이의 대기 오염은 "매우 심각"합니다. 11월과 12월 초에는 전문 기관에서 PM2.5 농도가 '나쁨' 및 '매우 나쁨' 기준치를 초과한 날이 많았다고 기록했습니다.

호앙 즈엉 퉁 씨에 따르면, 하노이를 포함한 도시 지역의 대기 오염의 가장 큰 원인은 도심과 국도의 교통량, 휘발유 차량과 오토바이의 배기가스, 도로 먼지, 그리고 부분적으로는 브레이크 마찰입니다. 수백만 개의 오토바이 배기관은 수백만 개의 미세한 오염원을 나타냅니다.

"오래된 휘발유 오토바이는 유럽 기준을 충족하는 자동차보다 이산화탄소와 미세먼지를 10~20배 더 많이 배출할 수 있습니다."라고 퉁 씨는 말했습니다.

또한, 대기 오염은 산업, 건설, 농업 시설, 특히 농업 부산물 소각과 인접 지역에서도 발생합니다. 도시 및 농촌 지역의 생활하수는 효과적으로 수집 및 처리되지 않고 있으며, 산업 단지, 일부 소규모 생산 시설, 공예 마을, 재활용 마을의 폐수 처리율은 매우 낮아 하천, 호수, 지하수 오염을 유발합니다.

흥옌성 당위원회의 정보에 따르면 현재 심각한 대기오염을 겪고 있는 지역은 네 곳으로, 동마이 마을(옛 치다오 면)의 플라스틱 및 금속 생산·재활용 마을, 민카이 마을(옛 누꾸인 시, 옛 반람 현)의 플라스틱 생산·재활용 마을, 판보이 주거지역(디수 동)의 플라스틱 생산·재활용 마을, 그리고 깜싸 면(옛 미하오 시)의 플라스틱 생산·재활용 마을입니다. 이들 지역은 모두 대량의 폐기물을 발생시키고 있으며, 많은 생산 시설에서 허용 기준치를 초과하는 배출물을 배출하고 있습니다.

최근 2025년 12월 10일에 열린 제32차 하이퐁시 인민위원회 회의에서 농업환경국장 부이 반 탕은 하이퐁시에서 하루 약 3,300톤의 생활폐기물이 발생한다고 밝혔습니다. 또한, 농촌 지역에는 하루 약 820톤을 처리할 수 있는 소규모 매립지가 482곳에 달합니다. 7월 1일부터 생활폐기물의 수거, 운송, 처리 업무가 면 단위 인민위원회로 이관되어 주민들의 수요와 도시화 속도에 대체로 부응하고 있습니다. 그러나 일부 지역에서는 환경위생관리가 아직 미흡하여 과부하 및 환경오염 위험이 있으며, 특히 인구 밀도가 낮은 접경 지역을 중심으로 소규모 매립지가 무분별하게 생겨나고 있습니다.

단호한 조치를 취하십시오.

사진 설명
하노이의 대기질 지수(AQI⁺)는 186(미국 AQI⁺ 기준)으로, 건강에 해로운 수준의 대기 오염을 나타냅니다. 사진: Le Dong/TTXVN

베트남 도시의 오염 감소를 위한 제안된 해결책과 관련하여, 농업환경전략정책연구소 부소장이자 응우옌 딘 토 부교수는 각 단위와 지방자치단체가 대기오염을 유발하는 배출물과 먼지의 영향 수준을 정확하게 파악하기 위해 배출원 검토, 목록화 및 면밀한 모니터링을 실시해야 한다고 제안했습니다. 또한, 충분히 조밀하고 광범위한 환경 모니터링 시스템 구축에 자원을 우선적으로 투입하고, 정기적이고 지속적인 환경 위생 조치를 시행해야 한다고 강조했습니다. 동시에, 도로 차량의 배출가스 기준을 강화하고, 친환경 무공해 차량으로의 전환을 촉진하며, 깨끗하고 환경 친화적인 연료를 사용하고, 대중교통 이용을 장려해야 한다고 덧붙였습니다.

레꽁탄 농업환경부 차관에 따르면, 농업환경부는 현재 하노이, 하이퐁, 박닌, 흥옌, 푸토, 타이응우옌, 닌빈시 인민위원회에 거리 청소를 강화하고 도로 먼지를 줄이기 위한 방안을 시행할 것을 요청하고 있습니다. 구체적으로는 환경위생 담당 부서와 기반 시설 건설 사업자에게 거리 청소 및 먼지 제거 빈도를 즉시 늘리도록 지시하고 있습니다. 향후 농업환경부는 관련 부처, 기관, 지방 정부와 지속적으로 협력하여 대기, 수질, 고형 폐기물 등 모든 오염 요소를 포괄하는 종합적인 환경오염 방지 계획을 조속히 수립하여 총리에게 제출할 예정입니다. 초기에는 오염 문제가 가장 심각한 하노이와 호치민시를 중점적으로 해결 방안을 개발하고, "지방 정부의 성공이 국가 전체의 성공으로 이어진다"는 원칙에 따라 이를 전국적으로 확대 적용할 계획입니다.

2025년 12월 10일 오전, 국회는 "2020년 환경보호법 시행 이후 환경보호 정책 및 법률 이행 현황"에 대한 주제별 감독 결과에 관한 결의안을 통과시켰습니다. 이 결의안의 주목할 만한 점은 국회가 하노이와 호치민시에 대기오염을 통제하고 개선하기 위한 긴급 조치를 즉시 시행할 것을 요구했다는 것입니다.

이번 결의안은 하노이와 인접 지역에 대해 처음으로 정량적 목표를 설정했습니다. 2030년까지 하노이의 연평균 PM2.5 농도는 국가 모니터링 네트워크의 모든 측정 지점에서 2024년 평균 대비 약 20% 감소해야 합니다.

타이응우옌, 푸토, 박닌, 흥옌, 하이퐁, 닌빈 등 하노이 주변 성 및 도시에서는 최소 10% 감축이 필요합니다. 호치민시를 비롯한 도시 지역에서는 대기 질을 안정적인 수준으로 유지하고 오염 수준 증가를 방지해야 합니다.

출처: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/lo-trinh-cho-moi-truong-xanh-20251231154641870.htm


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