주요 인프라 프로젝트 개요
지난주, 전국의 여러 주요 교통 인프라 프로젝트가 새로운 진전을 이루었습니다. 특히, 깐조 대교 건설 및 깐조-붕따우를 연결하는 해상 교통로 건설 제안, 탄푸-바오록 고속도로 투자자 선정, 그리고 기타 고속도로 및 도시철도 건설 계획이 진전되었습니다.
13조 VND 이상의 예산으로 Can Gio 교량 건설 계획 제안
호찌민시 건설국은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행되는 깐조 교량 사업에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 시 인민위원회에 제출했습니다. 이 사업은 소아이랍 강을 건너 냐베 현과 깐조 현을 연결하는 것입니다.

이 다리는 총 6.3km 로 추정되며, 이 중 약 3km의 주교량과 3.3km가 넘는 진입 도로가 포함됩니다. 설계 규모는 6차선(자동차 전용차로 4차선, 혼합차로 2차선)이며, 설계 속도는 시속 80km입니다. BT 계약에 따라 총 투자액은 13조 VND(약 1,300억 동) 이상으로, 2027년 착공 예정입니다.
깐조-붕따우 해상 항로 계획
빈그룹 (Vingroup Corporation)의 제안에 따르면, 깐조(호치민시)와 붕따우를 연결하는 해상 횡단 도로 프로젝트는 민관협력(PPP) 및 사업제휴(BT) 방식으로 투자될 예정입니다. 이 도로는 깐조 해안 도시 지역의 비엔동 2 도로에서 출발하여 붕따우의 30/4 도로와 종착합니다. 총 예비 투자액은 약 104조 4,100억 VND 입니다. 투자자는 2026년에 착공하여 3년 후 완공할 계획입니다.

Son Hai Group, Tan Phu - Bao Loc 고속도로에 투자
탄푸-바오록 고속도로 프로젝트가 공식적으로 투자자로 손하이 그룹(Son Hai Group Company Limited)을 선정했습니다. 이 프로젝트는 66km 길이에 총 14조 4,750억 VND(약 1조 4,750억 원)의 투자금을 유치했습니다. 예상 공사 기간은 25개월이며, 2027년 12월 31일 완공 예정입니다. 기공식은 12월 19일 다 후오아이(Da Huoai) 마을 DT 721 도로 교차로에서 열릴 예정입니다.

지아 응이아-촌탄 고속도로는 부지 정리로 인해 일정이 지연되고 있습니다.
자응이아-촌탄 고속도로 1단계 사업의 투자자인 빈그룹-테크트라 합작법인은 아직 건설을 위한 부지를 확보하지 못했다고 밝혔습니다. 당초 계획은 2025년 9월 말까지 부지의 30%, 2025년 말까지 70%를 확보하는 것이었습니다. 지방 정부는 2025년 12월, 해당 노선의 첫 6km 구간에 대한 부지 정리 1단계를 승인할 예정이라고 밝혔습니다.

호아루- 남딘 축 도로 건설에 5억 달러 이상 투자
닌빈성 사회경제 발전을 위한 핵심 도로(호아르-남딘 구간) 건설 사업이 총 39km 로 승인되었습니다. 이 도로는 이옌, 남딘, 미록, 떠이호아르 등 여러 지역의 여러 구와 마을을 통과합니다. 총 투자액은 13조 8,500억 VND 입니다. 2026년부터 2028년까지 건설에 집중하여 2029년부터 운영을 시작할 예정입니다.

기타 인프라 프로젝트
- Nhon-Hanoi 기차역: TBM1 굴삭기가 Nhon-Hanoi 기차역 구간 지하철 3호선의 처음 4개 지하철역에 대한 굴착을 완료했습니다. 이 노선은 총 12.5km로, 8개의 고가역과 4개의 지하역을 포함합니다.
- 빈하오-판티엣 고속도로 연결 도로: 레주언-쯔엉찐 교차로에서 람동 고속도로 인터체인지까지 이어지는 이 도로 사업은 총 12km 길이이며, 총 투자액은 4조 7,120억 VND입니다. 2026년 착공하여 5년 안에 완공될 예정입니다.
- 하노이 계획: 총리는 하노이 시에 수도의 기본 계획을 다중 센터, 다중 극 방향으로 검토하고 조정하고, 동시에 다중 모드 도시 교통망을 계획하도록 요청했습니다.

출처: https://baolamdong.vn/loat-sieu-du-an-ha-tang-cau-can-gio-va-cac-cao-toc-nghin-ty-408551.html










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