마쓰다는 월 2,000대 정도의 주문을 목표로 삼았음에도 불구하고, 신형 CX-5는 출시 한 달 만에 일본 에서 1만 대가 넘는 주문을 받았다.
이번 결과는 마쓰다 플래그십 SUV의 예상치 못한 강력한 인기를 보여주며, 3세대 디자인 방향과 개선 사항에 대한 고객들의 긍정적인 반응을 반영합니다.
CX-5는 현재 마쓰다 역사상 가장 많이 팔린 모델로, 출시 14년 만에 2025년 말까지 누적 판매량이 500만 대를 돌파할 것으로 예상됩니다. 하지만 마쓰다는 신형 모델의 이처럼 높은 성장률을 예상하지 못했다고 인정했습니다.
마쓰다에 따르면 신형 CX-5의 고객층은 젊은 첫차 구매자부터 노년층까지 매우 다양합니다.
판매 데이터는 고급 버전을 선호하는 뚜렷한 추세를 보여줍니다. 최고급 L 버전이 전체 주문의 65%를 차지하고, G 버전은 32%를 차지합니다. 표준 S 버전은 약 3%에 불과합니다.
개인화 측면에서, 소울 레드 크리스탈 색상이 홍보 캠페인에 널리 사용되었음에도 불구하고, 약 25%의 고객이 5만 5천 엔(약 950만 VND)의 추가 비용이 드는 로듐 화이트 색상을 선택했습니다. 실내 색상으로는 스포츠 탄 색상이 인기를 끌었으며, L 버전 모델의 거의 40%에 적용되었습니다.
특히, 이러한 긍정적인 판매 실적은 해당 모델이 출시 당시 물리적인 온도 조절 패널을 제거하고 자가 충전식 하이브리드 파워트레인을 제공하지 않아 논란을 불러일으켰음에도 불구하고 달성된 것입니다.
마쓰다는 사용자들이 넓어진 뒷좌석 공간, 유아용 카시트 설치가 용이해진 넓은 도어 개구부, 그리고 뒷좌석을 완전히 접어 적재 공간을 확장할 수 있는 기능을 높이 평가한다고 밝혔습니다. 15.6인치 중앙 인포테인먼트 화면 또한 긍정적인 평가를 받고 있습니다.
일본에서 마쓰다 CX-5는 현재 2.5L e-SkyActiv 마일드 하이브리드 가솔린 엔진과 6단 자동 변속기가 조합된 모델로만 판매되며, 전륜 구동 또는 사륜 구동 방식을 선택할 수 있습니다.
일본에서 마쓰다 CX-5의 가격은 330만 엔에서 430만 6천 엔(약 5억 4천만~7억 6백만 VND) 사이입니다. 이 SUV는 토요타 RAV4, 혼다 CR-V, 스바루 포레스터 등과 직접 경쟁합니다.
베트남에서는 신형 마쓰다 CX-5가 올해 말부터 판매될 예정입니다. 한편, 현재 판매 중인 구형 모델은 2026년 첫 5개월 동안 누적 판매량 약 7,000대를 기록하며 C세그먼트 SUV 중 여전히 가장 많이 팔리는 모델로 자리매김하고 있습니다.
출처: https://tienphong.vn/ly-do-giup-mazda-cx-5-doi-moi-ban-chay-hang-post1853960.tpo
