교통건설투자사업관리위원회는 호찌민시 순환도로 3호선 사업 부지 정리율이 99.8%에 도달했다고 밝혔습니다. 사업 시행 과정에서 해당 사업단은 많은 어려움을 겪어 보상, 지원, 그리고 이주가 장기화되는 결과를 초래했습니다.
11월 7일, 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)는 호찌민시를 통과하는 3번 순환도로 프로젝트의 부지 정리율이 99.8%에 도달했다고 발표했습니다. 각 사업부는 2024년 11월까지 부지 정리율 100%를 달성하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
호치민시 순환도로 3호선 프로젝트는 토지의 99.8%를 개간했습니다.
교통부의 평가에 따르면, 보상 및 부지 정리 과정에서 부대는 많은 어려움을 겪었으며, 이로 인해 보상, 지원 및 재정착 과정이 장기간 소요되었습니다.
특히, 많은 사람들이 토지를 사고 파는 상황은 소유자, 법적 출처, 여러 시기에 걸친 출처, 다양한 관리 모델(법인 토지, 농장, 해방 전 사용 등)을 파악하는 데 어려움을 초래합니다.
빈찬구에서는 사람들이 작은 토지를 소유하고 있고, 재정착을 위한 재정적 절차를 진행하기에 보상 비용이 충분하지 않아 새로운 장소에 정착하는 데 많은 어려움이 있는 경우가 많습니다.
게다가 투덕시 등 일부 지방은 토지 비율이 상당히 크고, 많은 법률 문서가 복잡하고, 절차를 완료하는 데 많은 시간이 걸리고, 소송과 분쟁의 가능성이 있습니다...
노동자들이 링로드 3 프로젝트 건설을 가속화하고 있습니다.
빈찬구 보상 및 부지 정리 위원회의 쩐 응옥 부 부위원장은 이 문제를 명확히 밝히며, 해당 지역에 아직 토지를 양도하는 데 동의하지 않은 가구가 있다고 밝혔습니다. 해당 토지는 2,600제곱미터가 넘는 면적의 부지로, 주민들이 주유소로 건설한 것입니다.
이 사건을 위해 빈찬구 보상 및 부지정리위원회는 여러 차례 활동하고 동원되었습니다.
지역인민위원회 위원장들도 만나 설득에 나섰지만... 가구들은 동등한 면적의 공공 토지를 보상해주지 않거나 약 850억 VND의 금액을 보상해주지 않으면 토지를 넘겨주는 데 동의하지 않겠다고 완강히 거부했습니다.
부 씨는 규정에 따라 최고위급 사람들에게 보상하고 지원하기 위한 많은 노력과 시도에도 불구하고 사람들이 동의하지 않기 때문에 해당 부서는 프로젝트 진행에 영향을 미치지 않도록 규정을 시행할 계획이라고 말했습니다.
3번 순환도로 건설 사업의 모래 자재 문제와 관련하여, 교통부는 정부의 지시에 따라 각 지자체가 호치민시 3번 순환도로 건설 사업에 총 1천만 m³의 모래를 지원하기로 했다고 밝혔습니다. 이 중 빈롱 140만 m³, 띠엔장 660만 m³, 벤째 200만 m³가 해당됩니다.
지역 주민들은 광산 허가 시행에 적극적으로 협조하고 있습니다. 현재 허가 절차는 완료되었으며, 13개 광산 중 6개 광산에 모래가 공급되고 있습니다. 2024년 4분기에는 나머지 13개 광산 중 총 10개 광산에 대한 허가가 완료될 것으로 예상됩니다.
지금까지 계약자들은 취약한 토양 처리와 프로젝트의 보조 작업을 진행하기 위해 국내 상업용 모래 공급원, 캄보디아 모래, 지방 자치 단체에서 공급하는 모래를 적극적으로 동원해 왔습니다.
교통부와 건설 계약자는 다음 광산에 대한 허가 절차를 신속하게 진행하고, 지방 자치 단체가 지원하는 모래 광산에서 건설 현장으로 자재 공급을 적극적으로 조정하여 프로젝트 진행을 보장하기 위해 지방 자치 단체와 긴밀히 협력하고 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm
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