구급 항공기는 수직으로 이착륙합니다.

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8개의 전기 프로펠러를 장착한 JA1 펄스 수직 이착륙기는 구조대원을 환자 위치로 신속하게 수송할 수 있습니다.

헬리콥터 구급차의 속도는 시속 463km입니다. — JA1 펄스 구급 항공기 운용 시뮬레이션 영상. (영상 제공 : *Jump Aero)*

미국 기업 점프 에어로(Jump Aero)가 구조대원을 사고 현장으로 신속하게 수송하는 데 사용되는 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기인 JA1 펄스(JA1 Pulse)의 디자인을 공개했다고 뉴 아틀라스(New Atlas) 가 9월 7일 보도했습니다. JA1 펄스는 이미 사전 주문을 받았지만, 점프 에어로는 아직 공식적인 실전 배치 날짜를 발표하지 않았습니다.

JA1 펄스는 테일시터(tail-sitter) 설계를 채택하여 지상에 주기할 때는 기체의 꼬리 부분이 아래로 향하고 기수와 8개의 프로펠러가 위쪽을 향하게 됩니다. 이륙은 헬리콥터처럼 수직으로 이루어지지만, 적정 고도에 도달하면 수평으로 회전하여 순항 비행을 합니다. 이때 프로펠러 사이의 구조물이 복엽기의 날개처럼 작용하여 기존 헬리콥터나 멀티로터보다 더 빠르고 효율적인 전진 비행이 가능합니다.

JA1 펄스 헬기가 정지해 있을 때는 조종사 겸 구조요원이 서 있는 자세를 유지하다가, 헬기가 앞으로 가속하기 시작하면 엎드린 자세로 바꿉니다. 두 자세 모두에서 조종사는 헬기 앞부분과 아랫부분의 창문을 통해 전방과 아래쪽을 관찰할 수 있습니다.

간소화된 조작 방식 덕분에 JA1 Pulse는 광범위한 훈련 없이도 조종이 가능합니다. 또한, eVTOL 시스템에는 고장 발생 시 치명적인 손상을 초래할 수 있는 부품이 없습니다. 만약 항공기가 비행을 지속할 수 없는 상황이 발생하면 조종사는 낙하산을 사용할 수 있습니다.

JA1 펄스는 최고 속도 463km/h, 최대 150kg의 장비 또는 조종사 탑재가 가능하며, 반경 50km 이내의 모든 지점에 8분 이내에 도달할 수 있습니다. 이 항공기는 10도 경사면에도 착륙할 수 있으며, 분해 없이 평판 트럭에 실어 운반할 수 있을 만큼 소형입니다. 각 프로펠러 엔진은 11kWh 배터리로 구동되며, 단일 포트를 통해 동시에 충전할 수 있습니다.

JA1 Pulse는 환자 이송용이 아니기 때문에 기존 구급차를 대체하기 위한 것이 아닙니다. 응급 상황 발생 시 항공기와 구급차가 동시에 출동합니다. 항공기는 사고 현장에 훨씬 빠르게 도착할 수 있습니다. 구조대원 역할도 겸하는 조종사는 탑재된 의료 장비를 이용해 먼저 응급 처치를 진행합니다. 구급차가 도착하면 항공기 내 의료진이 상황을 인계받고, JA1 Pulse는 즉시 다른 임무로 이동할 수 있습니다.

Thu Thao ( New Atlas 에 따르면)

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