Nhon-Hanoi Railway Station 지하철은 2024년 4월에 상업적으로 운영될 예정입니다.

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11월 16일, 하노이 인민의회 상임위원회는 해당 지역의 교통 조직, 차량 유지 관리, 도로 및 보도 관리에 관한 유권자 회의를 열었습니다.

회의에서 도시철도 진행 상황에 대한 유권자들의 의견에 응답하며, 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 올해 말 시범 운행을 거친 후, 노옹-하노이 기차역 지하철 프로젝트의 고가 구간이 2024년 4월 30일에 상업적 운영에 들어갈 것으로 예상된다고 말했습니다.

투안 씨에 따르면, 노옹-하노이역 지하철 노선의 고가 구간이 상업적 운영에 들어가면 도시의 대중 교통 수송률이 19%에서 21.5%로 증가하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

하노이 논가.jpeg — 하노이는 2024년 4월 노옹-하노이 기차역 도시철도 고가 구간을 상업적으로 활용할 계획입니다. 사진: 황하

하노이 인민위원회 부위원장은 시에서 개인 차량 제한을 위한 두 가지 프로젝트를 검토 중이라고 밝혔습니다. 2030년까지 군(郡) 내 오토바이 운행을 금지하고, 도심 진입 차량에 요금을 부과하는 것입니다. 그러나 대중교통 이용률이 30~35%에 도달해야 개인 차량 제한 가능성을 검토할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다.

하노이는 도시철도를 대중교통의 "중추"로 여기며 2030년까지 총 417km에 달하는 10개 노선을 계획하고 있습니다. 이 중 342km는 고가, 75km는 지하 노선입니다. 그러나 12년의 시행 끝에 현재는 깟린-하동 지하철 노선만 상업 운행 중입니다.

하노이 인민위원회 부위원장에 따르면, 현재 시행 중인 사업이 계속 진행된다면 계획된 10개 도시철도 노선을 완공하는 데 150년이 걸릴 것으로 예상된다.

따라서 하노이는 도시철도 사업의 진행 속도를 높이기 위한 재원 조달을 포함한 사업을 추진하고 있습니다. 하노이 지하철 10개 노선 건설에는 약 100억 동(약 1조 1,000억 VND)이 소요될 것으로 예상됩니다.

년-하노이 철도역 지하철 사업은 총 12.5km로, 8개의 고가역과 4개의 지하역으로 구성됩니다. 이 중 고가 구간(년-꺼우저이)은 8.5km, 지하 구간(꺼우저이-하노이 철도역)은 4km입니다. 이 사업의 총 투자액은 34조 8천억 동(VND) 이상으로, 기존 1조 9천억 동(VND) 이상 증액되었습니다.

이 프로젝트는 2009년에 시작되어 2015년에 완공될 예정이었으나, 일정은 여러 차례 조정되었습니다. 지난 3월, 하노이 시는 2023년 말까지 년-하노이 철도역 구간의 고가 구간을 개통하고, 2027년에는 전체 구간을 개통할 계획이라고 발표했습니다.