Nhon-Hanoi Railway Station Metro는 2024년 4월 상업적으로 운영될 예정입니다.

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11월 16일, 하노이 인민의회 상임위원회는 해당 지역의 교통 조직, 차량 유지 관리, 도로 및 보도 관리에 관한 유권자 회의를 열었습니다.

회의에서 도시철도 진행 상황에 대한 유권자들의 의견에 응답하며, 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 올해 말 시범 운행을 거친 후, 노옹-하노이 기차역 지하철 프로젝트의 고가 구간이 2024년 4월 30일에 상업적 운영에 들어갈 것으로 예상된다고 말했습니다.

투안 씨에 따르면, 노옹-하노이역 지하철 노선의 고가 구간이 상업적 운영에 들어가면 도시의 대중 교통 수송률이 19%에서 21.5%로 증가하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

하노이 기차역.jpeg — 하노이는 2024년 4월 노옹-하노이 기차역 도시철도 고가 구간을 상업적으로 활용할 계획입니다. 사진: 황하

하노이 인민위원회 부위원장은 이 도시가 개인 차량을 제한하기 위해 두 가지 프로젝트를 연구하고 있다고 밝혔습니다. 2030년까지 군 지역에서 오토바이 운행을 금지하고 도심으로 진입하는 차량에 요금을 부과하는 것입니다. 하지만 대중교통이 30~35%에 도달해야 개인 차량 제한 가능성을 고려할 수 있습니다.

하노이는 도시 철도를 대중 여객 운송의 "중추"로 여기고 있으며, 2030년까지 총 길이 417km의 10개 노선을 계획하고 있으며, 그 중 342km는 고가, 75km는 지하로 건설될 예정입니다. 그러나 까뜨리느-하동 지하철 노선은 시행 후 12년이 지나서야 상업적 운영을 시작했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장에 따르면, 현재 시행 중인 사업이 계속 진행된다면 계획된 10개 도시철도 노선을 완공하는 데 150년이 걸릴 것으로 예상된다.

이에 하노이 시는 재정자원을 동원하는 등 도시철도 사업의 진행을 가속화하기 위한 사업을 추진하고 있습니다. 하노이에서 지하철 10개 노선을 건설하는 데 약 1조 VND의 비용이 들 것으로 예상됩니다.

논-하노이역 지하철 프로젝트는 총 12.5km 길이로, 고가역 8개, 지하역 4개로 구성되어 있습니다. 그 중 고가구간(년-꺼우저이)은 8.5km이고, 지하구간(꺼우저이-하노이역)은 4km입니다. 총 프로젝트 투자액은 34조 8,000억 VND 이상으로, 1조 9,000억 VND 이상 증가했습니다.

이 프로젝트는 2009년에 시작되어 2015년에 완료될 예정이었으나 일정은 여러 번 조정되었습니다. 3월, 하노이 시는 2023년 말까지 노옹-하노이역 지하철 고가 구간을 운영하겠다고 제안했습니다. 2027년까지 전체 노선의 개발 및 운영을 완료할 예정이다.