병목 현상 해소
새해 초, 까마우 주민들은 껀토-까마우 고속도로 개통 소식에 환호했습니다. 올해는 까마우에서 호치민까지 고속도로를 끊김 없이 이용할 수 있게 된 '첫 번째 봄'입니다. 이 역사적인 개통에 대해 안쑤옌동 주민인 응우옌 반 켄 씨는 기쁨을 감추지 못하며 이렇게 말했습니다. "저는 올해로 거의 70세가 되었는데, 그동안 의료 목적으로 호치민에 자주 갔습니다. 매번 차로 7시간 넘게 걸리는 고된 여정이었죠. 이제 고속도로 덕분에 이동 시간이 거의 절반으로 줄었습니다. 까마우 사람들의 오랜 염원이 드디어 이루어진 것입니다."
속짱 상인협회 회장인 쩐 카크 탐 박사에 따르면, 껀토 -까마우 고속도로가 개통되면 세 가지 주요 병목 현상을 해소할 수 있을 것이라고 합니다. 첫째, 운송 시간 단축입니다. 생산, 가공, 소비 중심지 간 이동 시간이 크게 줄어들어 기업들이 특히 시간에 민감한 신선 농산물 및 수산물의 배송 계획을 더욱 효율적으로 수립할 수 있게 될 것입니다. 둘째, 공급망 안정성이 향상될 것입니다. 고속도로는 교통 체증, 사고, 운송 차질을 줄여 물류 비용 증가의 숨겨진 원인을 해소할 것입니다. 셋째, 껀토 국제공항, 여러 항구, 지역 물류 센터 등 주요 교통 허브와의 빠른 연결성을 제공하여 운송 비용을 절감할 수 있을 것입니다.
운송 비용 절감과 관련하여 공식적인 통계는 없지만, 이미 운영 중인 고속도로의 실제 경험에 비추어 볼 때 주요 노선에서 평균적으로 운행 비용(연료, 감가상각비, 인건비)이 1회 운행당 15~25% 절감되는 것으로 나타났습니다. 메콩델타 지역의 경우, 운송 및 이동 시간 단축은 농수산물의 부가가치를 높이고 국제 시장의 엄격한 기준을 충족하는 데 매우 중요한 요소입니다.
많은 기회를 열어줍니다
많은 전문가들은 비용 절감 외에도 껀터-까마우 고속도로가 투자 유치와 생산 방식 변화에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상합니다. 잘 구축된 교통 인프라는 특히 농수산물 가공 기업과 같은 대규모 투자자들을 끌어들이는 "자석" 역할을 할 것입니다. 가공 공장들은 원자재 공급처에 더 가까이 위치하고, 투입 및 산출 물류를 최적화하기 위해 고속도로변 산업 단지에 자리 잡을 가능성이 높습니다. 이러한 공장들의 대규모적이고 안정적인 수요는 농업 생산에 역수요를 창출할 것이며, 전통적인 방식의 분산된 소규모 생산은 더 이상 지속될 수 없게 될 것입니다.
베트남 상공회의소 연합회 메콩델타 지부의 응우옌 푸옹 람 지부장은 껀토-까마우 고속도로가 개통되면 메콩델타 지역의 교통 인프라 및 물류 비용 관련 취약점이 빠르게 해소될 것이라고 전망했습니다. 지역 내 지방 정부들은 이 기회를 활용하여 지역 내 나머지 인프라에 전략적으로 투자해야 합니다. 물류 비용이 절감되면 더 많은 국내외 기업들이 메콩델타 지역으로 유입되어 지역 경제 발전에 크게 기여할 것입니다.
까마우성 당위원회 서기인 응우옌 호 하이는 깐토-까마우 고속도로가 랑선에서 까마우까지 베트남 최북단 두 지점을 연결하는 남북 고속도로망을 완성하는 중요한 "조각"이라고 강조했습니다. 이 고속도로는 까마우가 도로 교통 독점을 깨고 메콩델타의 주요 성 및 도시, 그리고 경제 중심지인 호찌민시와 연결되는 연속적인 고속 교통망을 구축하는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다.
이동 시간 단축과 물류 비용 절감은 까마우성의 주요 상품, 특히 고품질 해산물과 농산물의 시장 접근성을 높이고 경쟁력을 강화하는 데 도움이 될 것입니다. 껀토-까마우 고속도로 완공과 더불어 까마우-닷무이 고속도로, 혼코아이 섬 진입로, 혼코아이 복합 항만, 까마우 공항 현대화 사업 등이 추진되면 완벽한 전략적 인프라 시스템이 구축되어 향후 까마우성 발전에 결정적이고 획기적인 역할을 할 것입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/mien-tay-but-pha-post837255.html
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