이러한 성과에 크게 기여한 것은 미쓰비시의 두 플래그십 모델인 엑스팬더(Xpander)와 엑스포스(Xforce)입니다. B사이즈 CUV 엑스포스는 출시 직후 시장을 장악하며 8월 한 달 동안만 2,504대가 판매되어 동급 시장 점유율 51%를 차지했습니다. 이는 미쓰비시가 2024년 3월 엑스포스를 출시한 이후 최고 기록이며, 경쟁사인 토요타 야리스 크로스(927대)를 크게 앞지르는 데 기여했습니다.
베트남에서 출시된 지 6년 만에 Xpander는 미쓰비시의 가장 성공적인 모델로 간주되며 총 판매량은 10만 대에 달했습니다.
8월 말 기준, 2024년 Xforce의 누적 판매량은 8,182대에 달하며 포드 레인저와 미쓰비시 엑스팬더에 이어 동급 최고 판매량을 기록했습니다. 이러한 놀라운 성장세를 바탕으로 Xforce는 올해 B클래스 CUV 시장의 "핵심"으로 자리매김할 것으로 예상됩니다.
한편, 2018년부터 베트남에 출시된 MPV 모델인 미쓰비시 엑스팬더는 예전만큼 "핫"하지는 않지만 여전히 좋은 성능을 유지하고 있습니다. 엑스팬더는 8월에 1,003대가 판매되어 이달의 베스트셀링카 6위를 차지했습니다.
올해는 미쓰비시 엑스포스가 B사이즈 CUV의 왕좌를 차지할 가능성이 높습니다.
엑스팬더의 올해 첫 8개월 누적 판매량은 10,268대로 2023년 같은 기간 대비 16.3% 감소했지만, 전체 시장에서 판매량 기준 2위 자리를 유지했습니다.
2024년은 미쓰비시 베트남 사업이 호황을 누리는 해일 뿐만 아니라, 다른 여러 중요한 이정표들을 세우는 해이기도 합니다. 올해는 Xforce 출시와 더불어 신형 트리톤 픽업트럭을 선보였고, Xpander는 출시 6년 만에 10만 대 판매라는 기록을 달성했습니다.
미쓰비시는 시장 점유율 18.1%로 현대차에 이어 전체 시장에서 2위로 올라섰습니다. 2024년 8월 기준 미쓰비시의 베트남 누적 소매 판매량은 254,968대, 누적 조립 생산량은 74,128대를 기록했습니다.
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출처: https://www.congluan.vn/mitsubishi-dat-doanh-so-ky-luc-trong-thang-9-2024-post315895.html
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