열려 있는

세계 최초의 상업용 이산화탄소 매립장을 개설합니다.

세계 최초의 상업용 탄소 저장 프로젝트. (출처: 카본 헤럴드)

에퀴노르, 쉘, 토탈에너지와 같은 주요 석유 및 가스 회사들이 주도하는 이 프로젝트는 유럽 전역의 산업 시설에서 발생하는 이산화탄소를 포집, 운송 및 매립하여 대기 중으로의 배출을 막고 기후 변화에 대응하는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.

노던 라이츠의 CEO인 팀 헤인에 따르면, 회사는 첫 번째 이산화탄소 배치를 성공적으로 주입하여 저장 탱크에 안전하게 보관했습니다.

현재 프로젝트의 선박, 설비 및 유정은 원활하게 가동되고 있습니다.

구체적으로, 포집된 이산화탄소는 액화 과정을 거쳐 선박으로 노르웨이 서해안 베르겐 인근의 오이가르덴(Oygarden) 시설로 운송됩니다. 이곳에서 액화 가스는 대형 저장 탱크로 옮겨진 후, 약 110km 길이의 파이프라인을 통해 해저 약 2.6km 깊이에 있는 해저로 보내져 영구적으로 저장됩니다.

탄소 포집 및 저장(CCS) 기술은 기후 변화에 대응하는 효과적인 도구로 인정받고 있으며, 특히 시멘트 및 철강과 같이 탈탄소화가 어려운 산업의 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다.

노던 라이츠의 저장 탱크에 주입된 최초의 이산화탄소는 노르웨이 남동부 브레비크에 위치한 독일 하이델베르크 머티리얼즈 시멘트 공장에서 생산된 것입니다.

하지만 CCS 기술은 여전히 복잡성이 높고 상당한 비용이 소요됩니다. 현재 재정 지원이 없다면, 산업계는 이산화탄소 포집, 운송 및 저장 공정에 투자하기보다는 유럽 탄소 시장에서 탄소 배출권을 구매하는 것을 선호합니다.

현재까지 노던 라이츠는 네덜란드의 야라 암모니아 공장, 덴마크의 오르스테드 바이오 연료 공장 두 곳, 스웨덴의 스톡홀름 엑서지 화력 발전소를 포함한 유럽 고객 세 곳과 상업 계약을 체결했습니다.

주로 노르웨이 정부 의 자금 지원 덕분에 이 프로젝트는 연간 최대 150만 톤의 CO2를 저장할 수 있으며, 이번 10년 말까지 연간 500만 톤으로 확장될 것으로 예상됩니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/mo-cua-nghia-dia-co2-thuong-mai-dau-tien-tren-the-gioi-259536.htm