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강변 관광 개발의 길을 열다.

각 강은 비옥한 토사를 운반하는 것 외에도 강이 흐르는 땅과 사람들과 관련된 문화적 퇴적물을 여러 겹으로 보존하고 있습니다. 이러한 가치는 강 관광 개발에 있어 매우 귀중한 자원이며, 풍부하고 독특한 경험을 제공하고, 상품 다양화에 기여하며, 베트남 관광의 경쟁력을 강화합니다.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân26/06/2026

사이공 강에서 유람선을 타고 야경이 아름다운 도시를 감상해 보세요. (사진: 냔단 신문)
사이공 강에서 유람선을 타고 야경이 아름다운 도시를 감상해 보세요. (사진: 냔단 신문)

독특한 강변 풍경

길이가 10km가 넘는 강이 2,300개 이상 흐르는 베트남은 북쪽에서 남쪽까지 독특한 강변 풍경이 어우러진 곳입니다. 이곳에서는 강의 수문학적 아름다움이 전통 공예 마을, 역사 유적, 민속 축제, 그리고 강변 마을 사람들의 삶과 조화롭게 어우러져 풍부하고 생동감 넘치는 체험형 생태계를 이루고 있습니다. 이러한 잠재력을 활용하여 최근 많은 지역에서 매력적인 강변관광 상품을 개발하고 있습니다.

하노이는 홍강을 따라 전통 공예 마을과 강변 문화 공간을 연계한 관광 개발을 추진하고 있습니다. 후에에서는 향강 유람선을 타고 후에 민요를 감상하며 유서 깊은 이 땅의 느긋한 삶을 체험할 수 있습니다. 뚜옌꽝은 웅장한 투산 협곡을 가로지르는 노꾸에 강 여행으로 관광객을 매료 시키고 있으며, 메콩 삼각주는 수상 시장 문화와 강변 과수원의 정취로 깊은 인상을 남깁니다.

강 관광 개발의 주목할 만한 사례로는 호치민 시가 있는데, 현재 60개 이상의 강 관광 프로그램과 노선을 운영하며 카누, 요트, 목조 관광선부터 강버스, 레스토랑 보트, 야간 유람선에 이르기까지 다양한 교통수단을 제공하고 있습니다.

2026년 6월 초, 럭스그룹은 사이공 강을 도시의 "문화 무대"로 탈바꿈시켜 방문객들이 남베트남의 역사, 예술, 음식, 그리고 삶을 경험할 수 있도록 하는 강 관광 상품인 '아미랄 크루즈 포 프레지던츠(Amiral Cruises for Presidents)'를 공식 출시했습니다. 이 크루즈선은 도시 탐험 투어부터 깐지오 맹그로브 숲, 겐라이 만, 그리고 붕따우 해변을 연결하는 다양한 항로를 운항합니다.

보도에 따르면, 이는 총 3,800만 달러를 투자하여 10척의 호화 유람선을 건조하려는 계획의 첫 단계입니다. 2027년부터 2028년까지 이 회사는 50개의 객실을 갖춘 1박 2일 유람선을 운항하며, 사이공-메콩-캄보디아 강을 연결하는 1~3박 일정의 크루즈를 제공할 계획입니다.

또한 6월에는 호치민시 관광협회 산하의 호치민시 수로 관광협회가 공식 출범했습니다. 이 협회는 관련 기업들을 연결하여 상품을 공동 개발하고, 품질을 향상시키며, 관광 시장을 확대하는 것을 목표로 합니다. 이는 베트남의 강 관광 산업이 앞으로 많은 발전을 이룰 것이라는 긍정적인 신호로 해석됩니다.

강을 매력적인 관광지로 탈바꿈시키기.

관광을 핵심 경제 부문으로 발전시키기 위한 정치국 결의안 제08-NQ/TW호는 "해양 및 하천 관광 개발에 유리한 조건을 갖춘 지역의 여러 전문 항구와 내륙 수로 항구에 투자를 집중하는 것"을 과제로 제시했습니다.

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2021년부터 2030년까지의 관광 시스템 계획과 2045년까지의 비전은 강과 호수 관광을 포함한 자연 자원의 이점을 기반으로 한 생태 관광 상품 개발에 집중해야 할 필요성을 강조합니다.

이러한 전략적 방향은 강 관광이 베트남 관광 산업의 핵심 개발 분야 중 하나로 항상 여겨져 왔음을 보여줍니다.

최근 들어 다양한 신제품의 등장과 기업들의 참여는 하천 관광이 더욱 주목받고 투자가 활발해지며 체계적인 발전을 이루고 있음을 보여줍니다. 그러나 전반적으로 잠재력에 비해 성과는 여전히 미미한 수준입니다.

그 이유로는 관광객 유치 요건을 충족하지 못하는 기술 인프라 및 하천 관광 서비스의 부족, 사회적 자원으로부터 투자를 유치할 메커니즘 및 정책의 부재, 그리고 강 양안의 목적지와 관련 상품들이 여전히 단조롭고 매력과 연계성이 부족하여 완전한 관광 루트를 구축하지 못하고 있다는 점 등이 지적되었습니다.

하천 관광의 원활한 흐름을 위해서는 각 하천 지역, 지형, 시기별로 적합하고 관광 산업 전반의 계획과 조화를 이루는 종합적인 개발 전략 및 계획을 수립하는 것이 매우 중요합니다.

베트남 관광협회 산하 관광경제연구소 소장인 응우옌 안 뚜안 박사는 관광객을 위한 대기 공간, 선박 주차 시설, 화장실 등 편의 시설을 갖춘 기술 표준에 부합하는 전문 선착장과 부두를 건설 및 현대화하는 데 중점을 두어야 한다고 강조했습니다. 또한 전통 어선부터 고급 크루즈선까지 다양한 관광 교통수단을 제공하고 모든 선박의 안전과 서비스 품질을 보장해야 하며, 수로와 도로를 연결하는 교통 시스템 개발을 통해 관광객들이 강변 관광지에 더욱 쉽게 접근할 수 있도록 해야 한다고 주장했습니다.

또한, 지방 정부는 민관 협력 모델을 도입하여 기업 자본을 유치해 기반 시설 건설 및 개선에 투자함으로써 국가 예산 부담을 줄여야 합니다. 투안 씨는 특히 하천 관광의 매력을 유지하기 위해 환경 오염 방지 문제를 강조했습니다.

강 관광 개발로 명성을 쌓은 몇몇 국가들을 살펴보면, 각 나라가 강이 자신만의 멜로디를 "노래"할 수 있도록 고유한 공식을 찾기 위해 노력하고 있다는 것이 분명합니다.

예를 들어 태국 방콕의 차오프라야 강은 원래 수로였지만, 유적지, 문화 공간, 강변 쇼핑 및 엔터테인먼트 단지와 연결되어 독특한 관광 명소로 변모했습니다.

나일강을 따라가는 여정 또한 특히 인상적인데, 방문객들은 고대 이집트 문명의 유적지를 방문하거나 야생의 자연에 대해 배우는 등 다양한 활동을 선택할 수 있습니다.

이는 베트남이 고유한 문화, 역사 및 자연 생태계 가치를 기반으로 독특한 강 관광 상품을 개발하는 데 도움이 될 실질적인 제안입니다.

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관광 전문가이자 교수, 박사, 그리고 국민 교사인 응우옌 반 딘에 따르면, 베트남의 강 관광은 세 가지 상품군으로 발전할 수 있는데, 첫째는 강변 관광지 탐방 및 강 축제 참여를 결합한 강변 관광, 둘째는 관광선, 수상 레스토랑, 수상 호텔 등을 활용한 강변 리조트 관광, 셋째는 모험 관광입니다.

전문가들은 관광 유형에 따라 기억에 남는 하이라이트를 만들기 위해서는 경험을 다양화하는 것이 중요하다고 제안합니다. 예를 들어 생태 관광의 경우, 강 투어와 맹그로브 숲, 자연 보호 구역, 강변 국립공원 탐방을 결합할 수 있습니다. 지역 사회 관광의 경우, 강변 지역 주민들의 삶을 체험하고, 농업 생산 활동과 낚시에 참여하며, 지역 문화와 관습을 배우는 것을 결합할 수 있습니다. 문화 관광의 경우, 역사 유적지 방문과 지역 예술 및 음식 감상을 결합할 수 있습니다.

이는 또한 각 강 크루즈의 가치를 높이고, 관광객들이 강이 지닌 이야기에 귀 기울이기 위해 더 오래 머물고 싶어하는 진정으로 매력적인 목적지로 각 강을 탈바꿈시키는 "핵심"입니다.

출처: https://nhandan.vn/mo-loi-phat-trien-du-lich-duong-song-post971609.html

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