꽝닌성은 제16차 성 당대회 결의안 이행을 위해 투자 유치, 개발 자원 총동원, 그리고 전략적 복합 운송 인프라, 경제특구 및 산업단지 인프라, 항만 및 항만 서비스 인프라, 에너지 인프라, 과학기술 인프라, 혁신, 디지털 전환, 도시 인프라, 농업 및 농촌 인프라 등 다양한 분야에 걸쳐 조화롭고 현대적인 사회 경제적 인프라 시스템 구축에 박차를 가하고 있습니다.
꽝닌성은 교통 인프라 건설 분야에서 종합적인 개선을 지속하고 더욱 강력한 발전을 이루어낼 것을 다짐하며, 2026년부터 2030년까지 주요 사업에 자원을 집중 투입할 계획입니다. 주요 사업으로는 꾸아룩만 북서부 해안 도로 - 트로이 2 다리 - 러브 다리; 쩐꾸옥응이엔 거리 - 빈민 다리 - 방 다리로 이어지는 해안 도로; 꾸아룩만 북부 해안 도로에서 빈민 다리 진입로까지 확장; 그리고 반돈 경제특구의 교통 인프라 및 사회경제적 인프라 건설 등이 있습니다.
중앙 직할시로 발돋움하기 위한 기준을 점진적으로 충족하기 위해, 꽝닌성은 2025-2030년 새 임기 시작과 동시에 인프라 프로젝트, 특히 지역 간 및 지역 내 교통 인프라 구축 사업의 시행 절차를 시급히 재검토하고 지시하여 도시 지역과 경제 개발 구역 간의 연결성을 강화하고자 합니다.
예를 들어, 꽝닌성은 도시 공간 확장과 꾸아룩만 북부 신도시 개발 및 투자 유치를 위한 동력 마련을 목표로 하는 두 가지 핵심 교통 프로젝트에 대한 투자를 승인했습니다. 이 프로젝트는 두 개의 해안 도로로 구성되어 있는데, 하나는 쩐꾸옥응옌 거리(바이차이 다리 P4 교각 부근)에서 빈민 다리를 거쳐 방 다리까지 이어지는 해안 도로이고, 다른 하나는 꾸아룩만 북서부 해안 도로로 트로이 2 다리에서 띤예 다리를 지나 국도 279호선과 연결됩니다. 두 프로젝트의 총 투자액은 5조 4천억 VND 이상으로, 성 예산으로 지원되며 2025년부터 2028년까지 시행될 예정입니다. 제1지역 투자건설사업관리위원회는 이미 컨설팅 계약을 체결하고 조사 및 투자 프로젝트 준비를 진행하고 있습니다.
이 두 해안 도로는 완공 및 개통되면 교통 인프라 시스템 완성에 기여할 뿐만 아니라 경관 가치를 높이고 도시 개발에 활력을 불어넣으며 투자 유치를 돕고 총리가 승인한 꽝닌성 중부 지역 계획을 구체화하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
꽝닌성 교통 및 도시 개발에 있어 두 사업의 중요성을 인식하고, 중앙 직할시 승격이라는 목표 달성에 기여하는 이 사업의 취지를 강조하며, 부다이탕 꽝닌성 당위원회 서기 겸 성 국회 대표단장은 이 두 사업의 추진을 통해 동시적이고 현대적인 교통 인프라 시스템을 점진적으로 구축하여 성의 도시 공간을 확장하고, 꾸아룩만 북부 신도시 개발에 대한 투자 유치를 촉진하며, 토지의 잠재력과 이점을 합리적으로 활용하여 사회경제적 발전을 도모하고 국방 및 안보를 강화할 수 있다고 역설했습니다. 부다이탕 서기는 관련 부서와 동에 투자 절차를 신속히 완료하고 두 사업의 투자 진행 속도를 높이는 데 집중할 것을 당부했습니다.
꽝닌성은 2030년 이전에 중앙 직할시로 승격하겠다는 강한 의지를 갖고 있습니다. 꾸아룩만 북부 지역 개발 사업과 같은 도시 공간 확장 및 개발 기회 창출 사업 외에도, 꽝닌성은 2조 3천억 VND를 투입하여 면, 동, 특별구역의 기존 도시 지역 및 주거 지역을 개선하고, 주민들을 위한 레크리에이션 시설과 지역 문화 센터를 건립하고 있습니다. 이러한 사업과 정책은 도시 승격 기준 및 지표 개선을 목표로 하며, 도민성 전역 주민들의 강력한 지지와 호응을 얻고 있습니다.
출처: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html
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