쿠아룩 만의 도시 공간 확장

광닌성은 제16차 성 당대회 결의안을 이행하여 투자 유치에 획기적인 진전을 이루고, 개발 투자를 위한 모든 자원을 동원하고, 동시적이고 현대적인 사회 경제 인프라 시스템을 완성하고, 다중 모드 전략적 교통 인프라, 경제특구 인프라, 산업단지, 항만 인프라 및 항만 서비스, 에너지 인프라, 과학기술 인프라, 혁신, 디지털 전환, 도시 인프라, 농업 및 농촌 인프라 등에 중점을 두고 있습니다.

광닌성은 교통 인프라 건설을 지속적으로 동시적으로 완료하고 더욱 강력한 돌파구를 마련하기로 결정했으며, 2026~2030년 기간에 다음과 같은 주요 공사 및 프로젝트를 완료하는 데 자원을 집중할 것입니다. 꾸아룩 만 북서쪽 해안 도로 - 트로이 2 다리 - 틴유 다리; 쩐꾸옥응이엔 거리에서 빈민 다리 - 방 다리로 이어지는 해안 도로; 꾸아룩 만 북쪽 해안 도로를 빈민 다리 접근 도로까지 확장; 반돈 특별 경제 구역의 교통 인프라, 경제-사회 인프라 건설...

광닌성은 2025~2030년 신임 임기 시작부터 중앙 집중형 도시가 되기 위한 기준을 점진적으로 완성하기 위해 인프라 프로젝트, 특히 지역 및 지역 내 교통 인프라 건설을 시작하기 위한 절차를 긴급히 검토하고 시행을 지시했으며, 이를 통해 도시 지역과 경제 개발 지역 간의 연결성을 구축했습니다.

일반적으로 Quang Ninh 성은 Cua Luc Bay 북부의 도시 공간을 확장하고 투자 유치 및 새로운 도시 지역 개발을 위한 모멘텀을 만드는 것을 목표로 두 가지 주요 교통 프로젝트에 대한 투자 정책에 동의했습니다.이 두 가지는 두 개의 해안 도로입니다.해안 도로는 Tran Quoc Nghien 거리(Bai Chay Bridge의 P4 기둥 근처)에서 Binh Minh Bridge를 거쳐 Bang Bridge까지 이어집니다.Cua Luc Bay 북서쪽의 해안 도로는 Troi 2 Bridge에서 Tinh Yeu Bridge를 거쳐 279번 국도에 연결됩니다.두 프로젝트의 총 투자액은 5조 4,000억 VND가 넘으며 지방 예산으로 투자되었으며 2025-2028년에 시행될 예정입니다.지역 I의 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회는 컨설팅 계약을 체결하고 조사를 수행하여 투자 프로젝트를 수립했습니다.

이 두 해안도로가 완공되고 운영되면 교통 인프라 체계를 완벽화하는 데 기여할 뿐만 아니라 경관 가치를 높이고 도시 개발에 활력을 불어넣고 투자 유치에 기여할 뿐만 아니라 총리가 승인한 광닌성의 중앙 계획을 구체화하는 데에도 기여할 것으로 기대됩니다.

꽝닌성의 교통 및 도시 지역 개발을 위한 두 프로젝트의 중요성을 확인하고 중앙 집중 도시가 되는 목표 달성에 기여하는 성 당위원회 서기이자 성 국회 대표단 단장인 부 다이 탕 동지는 이 두 프로젝트의 실행이 성의 도시 공간을 확장하기 위한 동기적이고 현대적인 교통 인프라 시스템을 점진적으로 완성하고, 꾸아룩 만 북부 지역의 새로운 도시 지역 개발에 대한 투자를 유치하는 원동력을 창출하며, 토지의 잠재력과 이점을 합리적으로 활용하고, 사회 경제적 발전을 촉진하며, 국방 및 안보 영역을 강화하는 것을 목표로 한다고 강조했습니다. 성 당위원회 서기는 관련 부서와 구에 투자 절차를 시급히 완료하고 두 프로젝트의 투자 진행을 가속화하는 데 집중할 것을 요청했습니다.

꽝닌성은 2030년까지 중앙 집중 도시가 되기 위해 최선을 다할 것입니다. 도시 공간 확장, 끄어룩 만 북부 지역 개발 사업 시행 등 개발 여력 확대와 함께, 꽝닌성은 기존 도시 및 주거 지역을 개선하고 업그레이드하기 위해 2조 3,000억 동(VND)을 코뮌, 구, 특별 구역에 배정하고, 시민들의 삶을 위한 엔터테인먼트 공간과 공동체 문화 공간을 건설할 계획입니다. 꽝닌성의 도시가 되기 위한 기준과 목표를 개선하고 발전시키기 위한 사업과 정책은 꽝닌성 주민들의 높은 공감대와 지지를 얻었습니다.

평화

출처: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html