탄손누트 공항에서 비행기를 기다리는 승객들
땅에서 하늘까지 기다리며
6월 9일, 호치민시에서 하이퐁으로 가는 비엣젯 항공편을 예약한 하탄 씨(호치민시 4군 거주)는 오후 8시에 하이퐁에 있는 동료와의 약속 장소로 싱가포르로 돌아온 후, 오후 5시 15분 싱가포르발 비행기를 타고 탄손누트 공항에 도착할 계획이었습니다. 다행히 싱가포르발 호치민행 항공편은 정시에 출발하여 예정대로 오후 3시 10분에 정확히 탄손누트 공항에 도착했습니다. 위탁 수하물을 기다릴 필요도 없었고, 이미 온라인 체크인 절차를 완료한 하탄 씨는 출입국 심사와 국내선 터미널로의 환승에 45분만 더 소요되어 다음 항공편을 탑승할 수 있었습니다.
항공사에서 안내한 탑승 게이트에 도착하기 위해 오후 4시 45분까지 기다리던 탄 씨는 게시판에 도착 지연으로 인해 항공편이 지연 출발한다는 안내를 보고 깜짝 놀랐습니다. 새 출발 시간은 오후 6시 10분으로, 거의 한 시간이나 늦었습니다. 계속 기다리다 보니, 항공사 직원들이 승객들을 위해 탑승 게이트를 열기 시작한 것은 거의 오후 6시 20분이었습니다.
모든 승객이 비행기에 자리를 잡고 앉았을 때는 거의 저녁 7시였습니다. 비행기가 조금 움직이자 탄손누트 공항의 혼잡 상황으로 인해 활주로에서 약 10분 더 기다려야 한다는 조종사의 안내 방송이 들렸습니다. 그때 유도로에 이륙을 기다리는 비행기 세 대가 줄지어 서 있는 것이 보였습니다. 결국 이륙은 저녁 7시 30분쯤 되어서야 2시간 이상 지연되었습니다. 호텔에 돌아왔을 때는 이미 10시가 넘었고, 파티는 이미 끝났습니다. 제시간에 도착하려고 해외에서 서둘러 돌아왔는데 국내선 공항에 늦어버렸습니다. 정말 큰 손실이었습니다!" - 하 탄 씨가 불평했습니다.
일주일 전, 치 끼엔 씨(호찌민시 11군 거주)는 푸꾸옥에서 호찌민시까지 베트남 항공을 이용했는데, 떤선녓 공항 아래 활주로가 "착륙"하지 못해 착륙할 곳이 없어 비행 시간이 거의 30분 더 연장되었습니다. 끼엔 씨 일행 외에도 회사 긴급 상황을 처리하느라 서두르는 승객들이 있었습니다. 그들은 하늘에서 기다리는 동안 초조함과 좌절감을 느꼈습니다. "항공료가 비싸고 온갖 지연이 발생합니다. 1분만 늦었어도 승객은 뒤처지고, 비행기가 몇 시간 늦으면 사과만 해도 충분합니다. 돈을 썼는데도 여전히 좌절감을 감당해야 하는 건 사실입니다."
관광, 여름 성수기 돌입, 항공도 성수기 돌입 "지연"
수천 편의 항공편이 "지연"되었지만 여전히 성수기는 아닌가?
통계에 따르면 6월 1일부터 11일까지 탄손누트 공항에서 국내선 740편이 지연되었습니다. 이 중 비엣젯 항공이 356편으로 가장 많은 지연을 기록했고, 베트남 항공은 260편, 퍼시픽 항공은 78편, 뱀부 항공은 31편, 바스코 항공은 10편, 비엣트래블 항공은 5편으로 가장 적은 지연을 기록했습니다. 국제선까지 포함하면 6월의 절반도 채 되지 않는 기간 동안 총 915편의 지연이 기록되었습니다.
실제로 5월 중순부터 항공편 "지연" 사태가 "심화"되기 시작했습니다. 당시 남부 공항 당국 책임자는 매년 우기가 되면 떤선녓 공항은 혼잡을 해소하기 위해 "늘어나야" 한다고 말했습니다. 안전한 기상 조건이 없다면 비행기는 하늘을 맴돌다가 착륙하지 못할 수도 있습니다. 지연된 항공편은 연쇄 반응을 일으켜 이후 항공편이나 다른 공항에서 출발하는 항공편의 지연으로 이어질 수 있습니다. 또한, 항공편을 기다리는 승객이 많아 터미널 주변 지역도 혼잡해질 것입니다.
남부 공항청장은 "오후 퇴근 시간에 폭우가 자주 내리기 때문에 탄손누트 공항은 하늘, 터미널 아래, 환승 교통로에서 '3중' 혼잡이 예상된다"고 덧붙였다.
탄손누트 국제공항 대표
그러나 떤선녓 공항의 "지연" 항공편 데이터를 보면 6월 상반기 악천후로 인한 지연 항공편은 740편 중 28편으로 매우 적은 비중을 차지합니다. 대부분의 지연 원인은 도착 지연과 승무원 때문입니다. 특히 딴선녓 공항 관계자는 딴선녓 공항의 여름 성수기 운항 계획이 6월 1일부터 8월 15일까지이지만 현재 승객 수는 크게 증가하지 않았다고 밝혔습니다. 2023년 여름 내내 딴선녓 공항은 15만 편 이상의 항공편으로 약 2,400만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되며, 이는 2022년 여름 대비 승객 수와 항공편 수가 각각 7.6%, 6.64% 증가한 수치입니다. 승객 수는 출발 및 도착 양방향으로 집중될 것입니다.
여름의 "가장 더운" 계절도 아닌데 벌써 이렇게 항공편이 지연되고 있네요. 모두가 여행 준비에 분주한 이때, "지연"에 대한 두려움이 얼마나 무서울지 궁금하네요.
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