이번 주 미국 재무부는 러시아산 석유를 실은 선박 수가 계속 증가함에 따라 G7에 러시아산 석유 구매에 대한 통제를 강화할 것을 촉구했습니다.
미국 통신사 악시오스 (Axios)에 따르면, 12월 6일 월리 아데예모 미국 재무부 차관은 G7 정상들에게 다음과 같은 메시지를 전달했습니다. "러시아는 G7 및 호주 항로를 이용하지 않고 새로운 해운 설비에 투자했습니다. 이를 통해 러시아는 상한선보다 높은 가격으로 더 많은 원유를 수출할 수 있습니다. 우리는 이러한 새로운 상황에 맞춰 접근 방식을 조정해야 합니다."
지난해 G7 국가들과 유럽 국가들은 해상으로 수출되는 러시아산 원유에 가격 상한제를 도입했습니다. 이 조치에 따라 회원국 내 해운 및 보험 회사들은 판매 가격이 배럴당 60달러를 초과할 경우 러시아산 원유 수출 관련 서비스를 제공할 수 없게 되었습니다. 유사한 금지 조치는 2023년 2월부터 러시아산 석유 제품에도 적용되었습니다. 이러한 조치들은 모스크바의 석유 수입을 줄이기 위한 것입니다.
2022년 12월, 러시아 코즈미노 항에 정박한 유조선. 사진: 로이터
금지 조치가 시행되었을 당시, 이 작전에 참여한 선박의 대다수는 서방 국가 소속이었습니다. 만약 유가가 배럴당 60달러를 넘어섰다면, 이 제재는 러시아의 수출에 심각한 타격을 입혔을 것입니다.
하지만 러시아산 원유 가격이 그 수준을 넘어선 것은 올해 7월이 되어서였습니다. 이는 러시아 무역업자, 운송업자, 석유 회사들이 제재에 대비할 시간이 몇 달이나 있었다는 것을 의미합니다.
지난 몇 달 동안 무역업자들은 운송을 위해 오래된 유조선을 적극적으로 수집해 왔습니다. 또한 많은 유조선들이 러시아에 제재를 가하지 않은 국가들에 등록되어 있습니다.
러시아 재무부 보고서에 따르면, 러시아산 원유는 9월과 10월 국제 시장에서 배럴당 거의 80달러까지 상승했는데, 이는 부분적으로 이러한 유조선들의 등장 때문입니다. 애틀랜틱 카운슬의 최근 보고서에 따르면, 현재 러시아산 원유의 약 70%가 소유권과 보험 정보가 불분명한 이른바 '잠수함'으로 운송되고 있습니다. 2022년 1월에는 이 수치가 30% 미만이었습니다.
악시오스(Axios) 보도에 따르면 최근 몇 주 동안 여러 국가들이 러시아산 석유 수출에 대한 통제를 강화하기 시작했습니다. 러시아 유조선에 대한 수많은 제재가 부과되었습니다. 이는 아데예모(Adeyemo)가 언급한 가격 상한제 2단계의 핵심적인 부분으로 여겨집니다.
미국 재무부 차관은 "러시아의 이익을 줄이기 위해서는 두 가지 방안이 필요하다. 하나는 러시아산 석유 판매 가격 상한제를 강화하는 것이고, 다른 하나는 러시아가 이 정책을 우회하는 데 드는 비용을 늘리는 것이다"라고 썼다.
최근 많은 서방 관리들도 유가 상한제가 효과적으로 작동하지 않고 있다는 점을 인정했습니다. 이는 모스크바가 여전히 석유를 배럴당 60달러 이상에 판매하고 있으며, 석유 수출 수익이 예상보다 높기 때문입니다.
하투 (RT에 따르면)
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