올해, 이 고속도로는 까마우까지 연결될 예정입니다.

몇 년 전만 해도 메콩델타의 고속도로는 39km에 불과해 매우 초라한 수준이었습니다. 하지만 현재 120km가 완공되어 차량 통행이 원활하며, 428km가 건설 중으로 2025년 개통 예정입니다. 더 나아가 2030년까지 메콩델타에는 종축 3개와 횡축 3개를 포함하여 총 1,200km의 고속도로가 구축될 것으로 예상됩니다. 이처럼 현대적이고 통합적인 교통망이 점차 구축되어 메콩델타 지역과 호치민시, 그리고 베트남의 주요 경제 중심지를 연결하고 있습니다.

현재 메콩델타에는 약 120km의 고속도로가 있으며, 2025년까지 추가로 428km가 완공될 예정입니다.

사진: 딘 투옌

이러한 놀라운 변화는 정치적 의지뿐 아니라 메콩델타 교통 인프라 개발에 대한 전략적 비전을 보여줍니다. 이는 팜 민 찐 총리가 어려움을 해결하고 각 프로젝트를 신속하게 추진하기 위해 메콩델타를 수차례 방문하며 "논의는 행동으로, 후퇴는 없다"는 정신을 보여준 데서 분명히 드러납니다. 총리는 건설 현장을 거듭 방문하여 건설팀을 격려하고 동기를 부여하며 "햇볕과 비를 이겨내고", "빨리 먹고 빨리 자고", "3교대 4팀으로 휴일과 설날에도 일하라"고 독려했습니다.

껀토- 까마우 고속도로 건설 현장에서 노동자들이 초과 근무를 하고 있다.

사진: 딘 투옌

지난 몇 년간 교통 인프라의 눈부신 발전으로 메콩델타 지역 주민들의 삶, 여행, 사업이 날로 더 편리해졌습니다. 가장 확실한 증거는 호치민시와 남동부 지방에서 메콩델타 중부 지역까지의 이동 시간이 크게 단축된 것입니다. 이는 호치민시-쭝르엉, 쭝르엉-미투안, 미투안-깐토 등 세 개의 고속도로가 연결되면서 가능해졌습니다. 이제 이 고속도로들을 통해 호치민시와 깐토를 오가는 길이 더욱 원활해졌습니다. 좁은 고속도로를 달리는 만원 버스나 띠엔강과 하우강을 건너는 만원 페리는 이제 추억 속의 이야기가 되었습니다.

2023년 말에 완공된 미투안-깐토 구간 고속도로는 호치민시와 깐토를 연결하는 고속도로망을 구축했습니다.

사진: 남롱

메콩델타 지역에서 고속도로는 경제 발전의 "생명줄"이자 통합과 발전의 "관문"입니다. 고속도로는 연결 병목 현상을 완화하고, 이동 시간을 단축하며, 운송 비용을 절감하고, 상품 경쟁력을 높일 뿐만 아니라 지역 연계, 무역, 관광을 촉진하고 투자를 유치하는 데에도 기여합니다.

고속도로가 개통되어 완전히 접근 가능해지는 곳마다 산업 단지와 클러스터, 물류 센터를 비롯한 새로운 개발 공간이 형성되며, 이는 항만, 공항, 그리고 농산물의 생산, 가공 및 소비 중심지 계획과 연계됩니다.

건설업체들은 2025년까지 까마우와 고속도로를 연결하는 것을 목표로 프로젝트 완공에 박차를 가하고 있습니다.

사진: 딘 투옌

고속도로 건설 사업이 완료되면 베트남의 해산물, 과일, 쌀이라는 강점이 더욱 빛을 발할 것입니다. 메콩델타에서 생산되는 메기, 왕새우, 까마우 게와 같은 해산물과 향긋하고 찰진 쌀, 그리고 망고, 자몽, 두리안, 용안과 같은 과일들이 소비자들에게 더욱 쉽게 전달되어 농민들에게 더 큰 수익을 가져다줄 것입니다.

메콩델타 주민들은 흔들림 없는 의지와 모든 정부 및 지역 사회의 협력, 그리고 지속 가능한 개발 마인드를 바탕으로 고속도로 건설 사업이 예정대로 완료되어 새로운 발전 시대가 열리고 지역이 더욱 도약하기를 간절히 바라고 있습니다. 특히 이번 설 연휴를 맞아 메콩델타 주민들의 염원이었던 현대적인 교통망과 까마우까지 연결되는 고속도로 건설이 현실로 한 걸음 더 가까워지고 있습니다.

Thanhnien.vn

출처: https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm