올해 고속도로는 까마우까지 도달할 예정입니다.

몇 년 전만 해도 메콩 삼각주의 고속도로 길이가 39km라는 수치는 정말 너무 적은 숫자였습니다. 지금까지 120km가 완공되었고, 차량이 원활하게 운행되고 있으며, 428km가 건설 중이며, 2025년에 교통이 개통될 예정입니다. 또한 2030년까지 메콩 삼각주는 종축 3개, 횡축 3개를 포함하여 총 1,200km의 고속도로가 생길 것으로 예상됩니다. 현대적이고 동시적인 교통망이 점차 형성되어 델타 지역과 호치민시 및 베트남의 다른 주요 경제 지역을 연결하고 있습니다.

현재 메콩 삼각주에는 약 120km의 고속도로가 있으며, 2025년에는 428km가 추가로 완공될 것으로 예상됩니다.

사진: 딘 투옌

이 인상적인 변화는 정치적 결의를 보여줄 뿐만 아니라 서부의 교통 인프라를 개발하려는 전략적 비전도 보여줍니다. 이는 팜민친 총리가 서방을 거듭 방문해 어려움을 해소하고, "행동만 논의하고 물러서지 않는다"는 정신으로 각 사업을 독려한 것에서 분명히 드러난다. 정부수반은 여러 번 직접 건설 현장에 가서 건설팀을 격려하고 동기를 부여하여 "햇볕과 비를 이겨내자", "빨리 먹고 빨리 자자", "3교대, 4교대, 명절과 설날에도 일하자" 등의 정신을 고취시켰습니다.

칸토- 까마우 고속도로에서 초과 근무하는 노동자들

사진: 딘 투옌

최근 교통 인프라가 크게 발전하면서 서구 사람들의 삶, 여행, 사업이 매일 더욱 편리하고 쉬워졌습니다. 가장 확실한 증거는 호치민시와 동남부 지방에서 메콩 삼각주 중심지까지의 이동 시간이 호치민시-중르엉, 중르엉-미투언, 미투언-칸토의 3개 고속도로가 연결되면 상당히 단축된다는 것입니다. 고속도로는 호치민시에서 칸토시까지, 그리고 그 반대로 운행됩니다. 유일한 국도를 지나는 붐비는 승객 버스나, 티엔 강과 하우 강을 건너는 사람들로 가득 찬 페리의 모습은 오직 기억 속에만 남을 뿐이다.

2023년 말에 완공되는 미투안-칸토 고속도로 구간은 호치민시에서 칸토까지 고속도로를 연결할 예정입니다.

사진: 남롱

서방에 있어서 고속도로는 경제 발전을 위한 "혈관"이자, 통합과 발전을 여는 "문"이기도 합니다. 고속도로는 연결 병목 현상을 해소하고, 이동 시간을 단축하고, 운송 비용을 절감하고, 상품의 경쟁력을 향상시킬 뿐만 아니라, 지역의 연결성, 무역, 관광을 촉진하고 투자를 유치합니다.

고속도로가 개통되고 교통이 원활해지면 산업단지, 클러스터, 물류센터 등이 형성되고, 항구, 공항, 농산물 생산, 가공, 소비를 연결하는 중심지 등이 계획됩니다.

건설사들은 2025년까지 고속도로를 까마우에 연결하는 목표를 완료하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

사진: 딘 투옌

고속도로 그림이 완성되면 국가의 해산물 창고, 과일 창고, 쌀 창고 등의 강점이 잠재력을 최대한 발휘할 수 있을 것입니다. 메기, 새우, 까마우 게부터 향긋한 쌀이 담긴 봉지까지 서양 농산물 망고, 녹색 껍질의 자몽, 두리안, 황금색 살을 가진 롱안... 이러한 과일은 더 멀리, 더 빨리 소비자에게 다가가 농부들에게 더 가치 있는 수익을 가져다 줄 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다.

높은 결의와 각 계층과 지방의 동시적 참여, 지속 가능한 개발 사고를 바탕으로 서방 사람들은 모두 고속도로 프로젝트가 제때에 완공되어 새로운 발전 시대를 열고 구룡강이 힘차게 성장하기를 기대합니다. 무엇보다도, 올해는 서양 사람들이 꿈꾸던 현대적인 교통 시스템과 까마우 곶을 연결하는 고속도로에 대한 꿈이 점점 더 가까워지고 있습니다.

Thanhnien.vn

출처: https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm