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자빈 국제공항의 수용 능력 확대

지아빈 국제공항의 설계 수용량은 기존 계획 대비 5배 증가했습니다. 반면, 노이바이 국제공항의 수용량은 감소할 예정입니다.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/04/2025

Nâng công suất Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - Ảnh 1.

자빈 공항의 전망 - 출처: SG

이는 건설 부 장관이 4월 3일에 발표한 2050년 비전을 바탕으로 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항만 시스템 개발 기본 계획 조정을 승인하는 결정의 내용입니다.

이 결정은 자빈 국제공항과 노이바이 국제공항 간의 착취 상관관계를 계산한 후 내려졌습니다.

이에 따라 자빈 국제공항( 박닌 )은 기존 계획대로 위 두 기간에는 연간 승객 100만 명, 연간 승객 300만 명을 수용하려 했으나, 2021~2030년에는 연간 승객 500만 명, 2050년에는 연간 승객 1,500만 명을 수용하는 설계 용량으로 조정할 계획이다.

자빈 국제공항의 계획 면적은 기존 계획인 363.5헥타르에서 약 408.5헥타르로 늘어났습니다.

계획에 따르면 자빈 국제공항의 예상 투자 비용은 2021~2030년 기간에는 약 25조 6,140억 VND이고, 2050년 비전으로는 약 12조 830억 VND입니다.

노이바이 국제공항의 경우, 2021~2030년 기간 동안 설계 수용 인원은 연간 6,000만 명에서 약 5,500만 명으로, 이는 2023년 6월 총리가 발표한 기본 계획의 수용 인원입니다. 2025년까지 노이바이 국제공항의 수용 인원은 기존 계획의 연간 1억 명에서 약 8,500만 명으로, 이는 기존 계획의 수용 인원입니다.

노이바이 국제공항의 2021~2030년 계획에 따르면 투자 비용은 약 93조 5,510억 동이며, 2050년 비전에 따르면 약 197조 8,560억 동입니다.

건설부 장관이 발표한 계획 조정 결정에 따르면, 2030년까지 공항 시스템 전반을 건설하는 데 필요한 토지 면적은 기존의 23,831헥타르에서 약 24,240헥타르로 줄었습니다.

2030년까지 공항 시스템 개발을 위한 자본 투자 수요는 이전 계획에 비해 약 443조 VND(23조 VND 증가)입니다.

이 자본은 국가 예산, 비예산 자본 및 기타 합법적인 자본 재원에서 조달됩니다.

앞서 2025년 2월 12일, 교통부 장관은 2021~2030년 기간의 국가 공항 시스템 개발 마스터플랜 조정안을 승인했으며, 2050년 비전을 수립하고, 지아빈 공항을 2021~2030년 기간 동안 연간 약 100만 명의 승객을 수용할 수 있는 국제공항에 추가하고, 2050년 비전을 수립하고 연간 약 300만 명의 승객을 수용할 수 있는 국제공항으로 확장하기로 했습니다.

2025년 3월 3일, 공안부는 건설부에 2021~2030년 기간의 자빈 국제공항 계획을 보완하고 2050년 비전을 제시할 필요성에 대한 문서를 보냈습니다.

이에 따라 공안부는 자빈 국제공항의 상세 계획에서 2050년까지 연간 화물 처리량 100만 톤, 승객 처리량 300만 명을 충족시키기 위해 약 363.5헥타르의 토지 수요를 결정했으며, 여객 터미널과 화물 터미널을 확장하여 연간 화물 처리량 최대 200만 톤, 승객 처리량 최대 500만 명을 충족시킬 수 있다고 밝혔습니다.

사회 경제적 발전 요구에 부응하여 노이바이 공항의 물품 및 승객 운송 부담을 줄이고, 국가 방위와 안보를 확보한다는 목표로, 총리의 지시에 따라 자빈 국제공항의 규모와 수용 능력을 확대하는 것은 장기적인 발전을 위해 매우 필요합니다.

이에 공안부는 박닌성 인민위원회와 건설부에 지아빈 국제공항 계획을 검토, 평가, 조정하여 약 45헥타르의 보안용지를 추가할 필요성을 제기하고, 공안부가 총리에게 프로젝트 투자 정책을 조정하고 당과 국가 지도자가 요구하는 진척에 맞춰 건설을 시행할 수 있는 조건을 신속하게 승인해 줄 것을 요청합니다.

민간항공국은 지아빈 국제공항이 운영되면 노이바이 국제공항의 승객과 화물을 지아빈 국제공항과 일부 공유하게 되지만, 국가 공항 시스템의 총 생산량에는 변동이 없을 것이라고 밝혔습니다. 따라서 노이바이 국제공항의 승객 및 화물 활용 방향도 이에 따라 조정될 것입니다.

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투안 풍

출처: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-20250405110241786.htm


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