해양 에너지는 친환경 성장의 기회를 열어줍니다.

해상 풍력 발전 개발은 대규모 청정 전력 공급원을 창출할 뿐만 아니라 베트남 해양 경제에 새로운 성장 기회를 열어줍니다.

베트남 해양 경제 의 지속 가능한 발전 전략에 관한 결의안 36-NQ/TW를 이행하고 해양 및 도서 자원 환경법을 시행한 지 거의 10년이 지나면서 많은 새로운 기회가 생겨났지만, 해양 이용을 둘러싼 갈등, 해역 배분 메커니즘의 한계, 그리고 블루 해양 경제 모델로의 전환 필요성 등 수많은 과제 또한 발생했습니다.

"지속 가능한 해양 경제 발전" 시리즈는 베트남이 강력한 해양 국가로 발돋움하고 바다로부터 번영을 누리는 여정에서 마주하는 기회, 도전 과제, 그리고 제도적 "병목 현상"을 파악하기 위해 연안 지역의 발전 상황, 전문가, 기업, 관리 기관 및 국제기구의 관점을 기록합니다.

베트남은 에너지 산업을 발전시킬 수 있는 절호의 기회를 맞이하고 있다.   바다   현대에는 해상 풍력 발전이 "기둥"으로 여겨집니다.   해양 경제   녹색. 이 분야의 잠재력, 기회, 그리고 해결해야 할 병목 현상에 관해, 저희 기자는 농림수자원부 산하 기상·수문·환경·해양과학연구소의 두 반 토안 박사와 이야기를 나누었습니다.

두 반 토안 박사에 따르면, 개정된 해양 및 도서 자원 환경법은 해양 재생 에너지 프로젝트를 위한 구체적인 인센티브 메커니즘을 마련해야 하며, 여기에는 초기 몇 년 동안 해양 지역 사용료 면제 또는 감면, 탄소 배출권 지원, 국내외 탄소 시장 참여 허용 등이 포함되어야 합니다. (사진:)   평화.

해상 에너지 프로젝트에는 특별한 인센티브 메커니즘이 필요합니다.

베트남의 지속가능한 해양 경제 개발 전략에서 해양 에너지의 역할을 어떻게 평가하십니까?

- 해양 에너지, 특히 해상 풍력 발전은 2030년까지, 그리고 2045년까지의 비전을 담은 베트남의 지속 가능한 해양 경제 개발 전략에서 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 이는 화석 연료를 대체하는 청정 에너지원일 뿐만 아니라 녹색 전환을 촉진하고 에너지 안보를 확보하며 탄소 배출량을 줄이는 데에도 기여합니다.

베트남은 3,000km가 넘는 해안선을 보유하고 있으며, 특히 남부 지역은 해상 풍력 발전 잠재력이 매우 큽니다. 전체 해역의 총 발전 가능 용량 1,000GW 중 거의 500GW에 달하는 잠재력을 지니고 있습니다. 이러한 잠재력을 효과적으로 활용한다면 해양 경제를 현대화하고 지속가능성을 확보하는 데 중요한 기반이 될 것입니다.

동시에 해상 재생에너지 개발은 항만 인프라, 물류 및 해양 기술 서비스에 대한 투자를 촉진하고, 해안 지역 주민들에게 양질의 일자리를 많이 창출하며, 환경에 잠재적인 영향을 미칠 수 있는 산업에서 보다 지속 가능한 녹색 경제 부문으로 생계를 점진적으로 전환하는 데 기여합니다.

결의안 36-NQ/TW를 시행한 지 거의 10년이 지난 지금, 베트남은 해상 재생에너지 개발에서 어떤 성과를 거두었습니까?

결의안 36-NQ/TW를 시행한 지 거의 10년이 지난 베트남은 해상 재생에너지 산업을 발전시키기 시작했으며, 동남아시아에서 주목할 만한 모범 사례로 떠오르고 있습니다.

많은 육상 풍력 발전 프로젝트가 가동되면서 대규모 개발을 위한 기술적 기반과 실질적인 경험이 마련되었습니다. 특히, 제8차 전력 개발 계획은 2030년까지 해상 풍력 발전 6,000MW를 개발하고, 2035년까지 약 15GW로, 그리고 2050년까지 139GW로 확대하는 것을 목표로 명확히 제시하고 있습니다.

이 목표가 달성된다면 베트남은 전 세계에서 계통 연계형 해상 풍력 발전 용량이 가장 큰 상위 5개국에 포함될 수 있을 것이다.

그에 따르면 현재 해양 에너지 개발을 가로막는 가장 큰 법적, 제도적 "병목 현상"은 무엇일까요?

현재 해양 에너지, 특히 해상 풍력 발전의 개발은 법적 틀과 실행 메커니즘 측면 모두에서 여전히 많은 장애물에 직면해 있습니다.

첫째, 전기법, 투자법, 베트남 해사법, 해양 및 도서자원환경법, 계획법 등 여러 법률이 중복 적용되어 사업 시행 기간이 길어지고 있습니다. 또한 베트남은 민간 기업과 외국인 투자자에게 해역 측량권을 배정하는 명확한 절차가 부족합니다.

더욱이 장기적인 전력 가격 결정 메커니즘이나 해상 풍력 발전 입찰 메커니즘이 아직 완전히 명확하지 않아 재정적 위험이 증가하고 많은 은행과 투자자들이 주저하고 있습니다.

또 다른 병목 현상은 육상 송전 인프라에 대한 동시 투자 메커니즘의 부재입니다. 이로 인해 투자자들은 프로젝트 완료 후 용량 제약 문제를 해결할 수 있을지에 대한 우려를 제기하고 있습니다.

더욱이, 해상풍력발전을 위한 산업 생태계는 측량, 제조, 설치 서비스부터 우수한 인적 자원에 이르기까지 부족한 실정입니다. 베트남에는 현재 이 분야를 전문으로 하는 국가 차원의 교육 및 연구 센터가 없습니다.

그에 따르면, 해양·도서자원·환경법 개정안에 블루이코노미를 활성화하기 위해 어떤 내용이 추가되어야 할까요?

제 생각에는 개정된 해양 및 도서 자원 환경법에는 국가 해양 공간 계획, 특히 해상 풍력 발전, 해저 전력 케이블 및 지원 기반 시설에 대한 더욱 강력한 조항이 포함되어야 합니다.

이와 동시에 해양 재생에너지 프로젝트를 위한 구체적인 인센티브 메커니즘을 개발해야 합니다. 예를 들어 초기 몇 년 동안 해양 지역 사용료를 면제하거나 감면하고, 탄소 배출권 지원을 제공하며, 국내외 탄소 시장 참여를 허용하는 등의 조치가 필요합니다.

이는 해양 경제를 육성하는 중요한 토대가 될 뿐만 아니라, 2050년까지 탄소 순배출량 제로를 달성하겠다는 베트남의 약속을 실현하는 데에도 기여할 것입니다.

만약 연간 약 3~4GW 규모의 해상풍력 발전 설비가 유치되고, GW당 약 30억 달러의 투자가 이루어진다면, 이 분야로 유입되는 외국인직접투자(FDI)는 연간 거의 100억 달러에 달할 수 있다. (이미지)   퉁딘.

베트남은 해상 풍력 발전 개발과 생태계 보호 및 어민 생계 유지 사이의 균형을 맞추기 위해 무엇을 해야 할까요?

- 베트남이 지속 가능한 해상 풍력 발전을 개발하기 위해서는 과학적 계획, 견고한 법적 체계, 그리고 지역 사회의 진정한 참여를 결합한 다각적인 접근 방식이 필요합니다.

프로젝트는 기존 어장, 산호초 지역, 해초 군락 또는 해양 보호 구역과 겹치지 않도록 더 먼 해상에서 계획되어야 합니다. 특히, 시행은 어업 활동이 집중된 해안선으로부터 6해리 이내로 제한되어야 합니다.

또한, 환경 및 사회적 영향 평가는 프로젝트 준비 단계부터 진지하고 투명하게 수행되어야 합니다.

해양 경제에 새로운 활력이 불어넣어지고 있다.

베트남의 해양 에너지 부문에 대한 국제 투자 유치 잠재력을 어떻게 평가하십니까?

베트남은 해양 에너지 분야에 대한 국제 투자를 유치할 수 있는 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다. 3,260km가 넘는 해안선, 유리한 풍속, 그리고 2050년까지 탄소 중립 달성을 위한 노력 덕분에 베트남은 유럽(영국, 독일, 노르웨이, 프랑스, ​​네덜란드, 벨기에 등), 미국, 일본, 한국, 태국, 중국을 비롯한 주요 투자자들과 세계은행, 아시아개발은행, 국제통화기금과 같은 국제 금융기관들에게 매력적인 투자처로 떠오르고 있습니다.

만약 우리가 연간 약 3~4GW 규모의 해상풍력 발전을 유치할 수 있고, GW당 약 30억 달러의 투자가 이루어진다면, 이 분야로의 외국인직접투자(FDI) 유입액은 연간 거의 100억 달러에 달할 수 있습니다. 이는 장기적으로 국가 경제 성장을 촉진하는 데 매우 중요한 자원이 될 것입니다.

베트남은 해양 에너지 자원의 개발 및 관리에 있어 어떤 국제적인 경험을 배울 수 있을까요?

베트남은 노르웨이, 독일, 중국과 같이 지속 가능한 해양 공간 계획 및 관리에 앞장선 여러 국가의 경험에서 배울 점이 많습니다.

한편, 덴마크, 네덜란드, 영국은 기술, 항만, 공급망, 인력 교육을 아우르는 해상 풍력 발전 산업 생태계 개발의 모범적인 모델입니다.

특히 주목할 만한 사례는 덴마크와 일본이 현재 시행하고 있는 프로젝트 인허가 관련 "원스톱 서비스" 메커니즘입니다. 이 접근 방식을 통해 투자자는 단 하나의 담당자와만 소통하면 되므로 프로젝트 준비 시간을 크게 단축할 수 있습니다.

5GW에서 10GW에 이르는 용량을 가진 인공 에너지 섬에는 해상 풍력 발전 생태계와 친환경 수소 생산 시설이 포함됩니다. 덴마크와 네덜란드 연안 해역에서는 전력이나 연료를 다른 국가로 수출하기 위한 목적으로 인공 에너지 섬 모델이 시험되고 있습니다.

더 나아가 베트남은 여러 국가들이 그랬듯이 해상 풍력 발전에 관한 자체적인 법률을 제정하는 것을 고려해야 하며, 동시에 디지털 데이터, 인공지능, 실시간 환경 모니터링 시스템을 기반으로 한 스마트 해양 거버넌스를 추진해야 합니다.

그에 따르면, 해양 에너지 개발은 향후 연안 경제 성장에 어떤 새로운 동력을 불어넣을 것인가?

- 해양 에너지, 특히 해상 풍력 발전 개발은 막대한 자본 투자가 예상되는 새로운 해양 산업으로, 2050년까지 약 4천억 달러에 이를 것으로 추산되며, 연간 100억 달러 이상의 투자가 이루어져 연간 GDP의 약 10%에 해당하는 규모로 성장할 가능성이 있습니다.

이는 향후 베트남 해양 경제의 전략적 성장 동력이 될 것이며, 대규모 청정에너지원을 창출할 뿐만 아니라 항만 인프라, 해양 기술 서비스, 해상 물류 및 기타 여러 지원 산업의 발전을 촉진할 것입니다.

더욱 중요한 것은, 이 분야가 현대적이고 지속 가능한 해양 경제 모델을 구축하는 데 기여하여 베트남이 향후 수십 년 안에 강력한 해양 국가로 발돋움하려는 목표에 한 걸음 더 다가갈 수 있도록 할 것이라는 점입니다.

정말 감사합니다, 선생님!

2026년 6월 4일부터 6일까지 응에안성 꾸아로 지역에서 농업환경부는 응에안성 인민위원회와 협력하여 세계 환경의 날(6월 5일), 세계 해양의 날(6월 8일), 환경 행동의 달, 그리고 2026년 베트남 해양 및 섬 주간을 기념하는 일련의 소통 행사를 개최할 예정입니다.

1. 환경 및 기후에 관한 국가 포럼 - 정책에서 실천으로

- 시간: 2026년 6월 5일 오전 8시

- 위치: 응에안성 꾸아로구 빈펄 꾸아호이

- 온라인 참여 방법: ID: 942 6837 3034. 비밀번호: KH0605.

2. 국가 워크숍 “지속 가능한 해양 경제 발전을 촉진하기 위한 제도 및 정책 개선”

- 시간: 2026년 6월 5일 오후 2시

- 위치: 응에안성 꾸아로구 빈펄 꾸아호이

- 온라인 참여: ID: 934 2999 5099. 비밀번호: HT0506.

3. 예술 프로그램 "베트남의 바다 - 녹지 공간으로의 여정"

- 시간: 2026년 6월 5일 오후 8시

- 위치: 응에안성 꾸아로구 빈민광장.

4. 2026년 세계 환경의 날, 세계 해양의 날, 환경 행동의 달, 베트남 해양 및 섬 주간을 기념하는 국가 출범식: "푸르고 깨끗하고 아름다운 베트남을 위해 모든 시민이 손을 맞잡고 환경을 보호합시다" 운동 출범

- 시간: 2026년 6월 6일 오전 6시

- 위치: 응에안성 꾸아로구 빈민광장.

5. 블루 이코노미 전시회 - 지속 가능한 농업 및 환경

기간: 2026년 6월 4일~6일

- 위치: 응에안성 꾸아로구 빈민광장.

출처: https://mae.gov.vn/bien-va-hai-dao/nang-luong-bien-mo-dong-luc-tang-truong-xanh-21905.htm