산악열차에서 사파의 전경을 감상하세요

2018년 3월 공식 개통된 므엉호아 산악 철도는 라오까이성 사파 마을과 판시판 케이블카 역, 그리고 케이블카 역 정류장에서 판시판 정상까지 이어지는 구간을 연결하며 북서부 고원 지대를 방문하는 관광객들에게 독특한 관광 서비스를 완성하고 다양화하는 데 기여했습니다. 이 철도는 베트남에서 가장 길고 현대적인 산악 철도로 손꼽힙니다.

베트남에서 가장 현대적인 므엉호아 산악 철도는 사파 마을과 판시판 케이블카 역을 연결합니다. 판시판 케이블카 역은선 그룹(Sun Group Corporation)이 투자하여 건설했으며, 총 길이는 약 2km입니다. 이는 현재까지 베트남에서 가장 긴 산악 철도입니다. 사파 마을의 엠갤러리 호텔에서 출발하여 판시판 케이블카 역에서 끝나는 이 철도는 터널 2개와 고가도로 4개를 통과하며, 최대 속도는 초당 10m, 시간당 2,000명의 승객을 수용할 수 있습니다. 므엉호아 산악 철도는 험준한 산악 도로를 차로 15~20분 소요하는 대신, 6분 만에 이동 시간을 단축합니다. 또한, 산악 철도는 체험에 참여하는 관광객의 안전을 완벽하게 보장합니다.

열차 운영사인 응우옌 홍 푹 씨는 이렇게 말했습니다. "이 열차는 전적으로 유럽 기술로 설계되었으므로 안전에 대해 안심하셔도 됩니다. 열차는 매우 큰 케이블과 견고한 기술 시스템으로 설계되었기 때문에 전혀 위험이 없습니다. 운행 중에는 사고가 발생하지 않았습니다. 정전이 발생하면 열차는 운행 중간에 정지하고, 전력이 복구되면 다시 운행합니다. 정전이 발생하면 새로운 전기 시스템이 교체될 때까지 1~3분 정도만 기다려 주시면 승객의 안전을 보장해 드립니다."

산악 열차는 스위스의 가라벤타(Garaventa)에서 설계 및 제작한 2량의 객차로 구성되어 있습니다. 각 객차는 길이 20m, 너비 3m, 무게는 최대 25톤이며, 최대 200명의 승객을 수용할 수 있습니다. 므엉 호아 산악 열차의 내부는 조명 시스템, 앤티크 천장 선풍기, 고급스러운 금도금 금속 장식 등 유럽의 고전적이고 우아한 객차의 이미지를 연상시킵니다. 차체에는 투명한 유리문이 설치되어 있어 방문객들이 북서부 산맥과 숲의 그림 같은 풍경을 감상할 수 있습니다.

열차는 노선 중간에 약 2분간 정차하여 방문객들이 경치를 감상하고 기념사진을 찍을 수 있도록 합니다. 사진: 인터넷

무옹호아 산악 열차를 타고 북서부 고원을 탐험하는 여행은 방문객이 위에서 사파의 북서부 산악 지역의 아름다움을 감상할 수 있도록 도와줍니다. 세계적 으로 유명한 건축가 빌 벤슬리가 설계한 사파 출발역의 고풍스럽고 우아한 프랑스 건축과 같은 작품은 돔, 높은 천장, 철도 선로, 스티어링 휠, 철도 산업 배지의 이미지를 시뮬레이션한 장식적 디테일로 이루어져 있습니다. 또는 열차가 신비로운 터널을 지나고 고가도로를 건너 내려다보는 순간, 방문객의 눈앞에는 아침 안개 속의 고요함과 오후의 햇살 속의 웅장한 산과 숲, 무옹호아 계곡과 평화로운 소수민족 마을이 펼쳐집니다.

기차에서 황리엔선 산맥을 넘어 북서부의 산과 숲을 공중에서 감상해 보세요. 사진: 인터넷

기차에 앉아 Hoang Lien Son 산맥을 건너 하늘 한가운데에서 북서쪽의 산과 숲을 바라보며, 인도차이나의 전설적인 지붕을 정복하고 Fansipan 봉우리 지역의 장엄한 영적 문화 단지를 숭배합니다.여기에는 베트남에서 가장 큰 아미타불상, 정교하게 만들어진 불상이 많은 Kim Son Bao Thang Tu, 높이 2.5m의 청동 La Han 동상 18개가 있는 La Han 도로, Bich Van Thien Tu, 관세음보살상 등이 있습니다... 고속 케이블카 체험에 참여한 관광객인 Nguyen Tuan Hung 씨는 다음과 같이 말했습니다.Fansipan 관광지에서 운행하는 케이블카는 더 빠를 뿐만 아니라 시간도 더 잘 절약할 수 있다고 봅니다.또한 기차로 여행할 때 관광객은 Sapa의 전체 하늘을 관찰하고 경험할 수도 있습니다.Muong Hoa 계곡 전체와 Cat Cat 마을 전체의 전망을 즐기십시오. 하늘이 맑을 때는 멀리 판시판 산의 정상이 보이고, 동남아시아에서 가장 현대적인 케이블카가 앞뒤로 운행되어 방문객을 판시판 산 정상으로 데려가는 모습을 볼 수 있습니다.

2016년 12월, 판시판 산악 열차가 운행을 시작하며 판시판 봉우리 정복에 첫발을 내디뎠습니다. 하 파고다 기슭 근처 도 꾸옌(Do Quyen) 역에서 출발하는 선월드 판시판 레전드(Sunworld Fansipan Legend) 산악 열차는 판시판 봉우리에서 약 50개의 돌계단 떨어진 쭉 마이(Truc May) 역까지 2분 만에 도착합니다. 선월드 판시판 레전드 열차는 높이 4m, 길이 10m, 무게 10톤의 객차 한 대만 있으며, 왕복 60명의 관광객을 수용할 수 있습니다. 거리는 228m에 불과하지만, 100m가 넘는 고저차와 구불구불한 도로, 그리고 대불상 바로 아래 지하 터널을 "기어가며" 통과하는 여정은 관광객들에게 흥미로운 놀라움을 선사할 것입니다.