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사람들은 쩐반호아이 거리의 공사가 느리게 진행되어서 불만을 품고 있다.

쩐 반 호아이 거리를 개선하고 확장하는 프로젝트는 2024년 11월에 시작되어 2025년 7월에 완공되어 사용될 예정입니다. 그러나 지금까지 이 프로젝트는 계획보다 일정이 늦어져 여전히 느리게 공사가 진행되고 있으며, 도로 양쪽에 사는 사람들의 경관과 환경, 사업 및 일상생활에 영향을 미치고 있습니다.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ07/08/2025

쩐 반 호아이 보도와 거리 건설이 예정보다 늦어져 사람들의 여행과 사업에 영향을 미치고 있습니다.

닌끼에우 지역 건설투자사업관리위원회가 투자하는 쩐반호아이 거리 개선 및 확장 사업은 3/2 거리 교차로에서 시작하여 30/4 거리 교차로까지 이어지는 총 500m가 넘는 구간입니다. 도로는 40m의 통행권을 가지고 있으며, 양측 6m의 보도, 양측 13m의 노면, 그리고 중앙분리대, 2m 폭의 화단 및 보조 시설, 기술 기반 시설, 배수 시스템 등이 포함됩니다. 쩐반호아이 거리는 당초 계획대로 2025년 7월에 개통될 예정이지만, 현재까지 공사가 진행 중입니다.

한 식음료 매장 매니저인 쩐 응옥 안 씨는 이렇게 불평했습니다. "현재 매장 월세가 4천만 동(VND)이 넘습니다. 쩐 반 호아이 거리(Tran Van Hoai Street)를 개선하고 확장하기 전에는 매장의 일평균 매출이 약 천만 동(VND)이었습니다. 보도 공사와 배수 시설 설치 이후, 공사팀이 엉망진창으로 파헤쳐졌습니다. 모래, 돌, 콘크리트 슬래브, 하수관이 보도에 흩어져 매장 정면을 가리고 매장 출입이 불가능해 매출이 예전보다 감소했습니다."

공사로 인해 인도가 파헤쳐지면서 쩐 반 호아이 거리의 대부분 사업체들은 사업 운영에 많은 어려움을 겪었습니다. 외식업을 운영하는 마이 탄 뜨엉 씨는 "공사가 장기화되면서 먼지가 곳곳에 날리고 식당 음식에도 달라붙습니다. 비가 오면 홍수가 나고 배수가 매우 느려 오염을 유발합니다. 만약 공사를 완전히 진행할 수 없다면, 오염을 줄이기 위해 임시 인도를 건설해야 합니다. 공사가 지연될수록 주민들의 고통은 더 커질 것입니다."라고 말했습니다.

쩐 반 호아이 거리에 있는 안경점 부 반 신 씨는 "지난 몇 달 동안 공사 현장에서 보도와 배수 시설 공사를 위해 전면을 덮어버려 가게가 한산했습니다. 주차 공간도 없고 가게 입구가 진흙투성이라 손님이 오지 않습니다."라고 말했습니다.

쩐 반 호아이 거리 건설이 계획보다 늦어진 이유는 투자자와 관련 부문 간의 조율이 잘 이루어지지 않았고, 합병으로 인해 전기, 물, 통신 등 기술 인프라 공사의 이전 진행에 영향을 미쳤기 때문입니다.

전력 인프라 건설이 더딘 이유에 대해 칸토 시 전력회사 부회장 응우옌 반 호앙 씨는 다음과 같이 설명했습니다. "닌끼에우 지역 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회가 전력 부문에 기존 암거 위치에 새로운 전봇대를 설치하도록 지시했기 때문에, 해당 부문은 건설 과정에서 많은 어려움을 겪었습니다. 또한, 쩐 반 호아이 거리 양쪽에는 많은 사업체와 국가 기관이 운영되고 있어, 프로젝트 건설을 위해 평상시에 정전을 하는 것도 어렵습니다... 계획에 따르면, 전력 부문은 2025년 8월 초에 두 차례의 정전을 실시하여 전체 전력망을 새 선로로 이전하고 기존 전력망을 회수하여 닌끼에우 지역 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회에 부지를 인계하여 건설을 진행할 예정입니다." 현재 칸토시 전력회사는 새로운 위치에 전봇대 설치를 기본적으로 완료했습니다.

닌끼에우 지역 건설투자사업관리위원회 쩐 응옥 타이 부위원장은 "계획에 따르면 전기 및 수도 시스템 부지 정리는 2025년 8월에 기본적으로 완료될 예정입니다. 계약자의 마감일을 연장하여 2025년 11월에 프로젝트를 완료했습니다. 그러나 위원회는 진행 속도를 높이기 위해 계약자에게 장비와 인력을 늘려 2025년 9월에 완료하도록 요청했습니다."라고 밝혔습니다.

기사 및 사진: KV

출처: https://baocantho.com.vn/nguoi-dan-buc-xuc-vi-tuyen-duong-tran-van-hoai-thi-cong-i-ach-a189316.html


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