휘발유 공급은 순조롭게 진행되고 있습니다.
2012년 12월 22일, 총리는 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵에 관한 결정 제53/2012/QD-TTg호를 발표했습니다. 이 결정은 시범 기간을 거쳐 2015년 12월 1일부터 전국적으로 도로 자동차용으로 생산, 혼합 및 판매되는 휘발유를 E5 휘발유로, 그리고 2017년 12월 1일까지는 E10 휘발유로 확대 시행하도록 규정했습니다.
2025년 11월 7일, 산업통상부는 베트남 내 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 규정한 제50/2025/TT-BCT호 시행령을 발표하여 2026년 6월 1일부터 바이오연료 휘발유를 전국적으로 유통할 것이라고 명시했습니다. 이 로드맵은 2030년까지의 베트남 국가에너지개발전략 방향 및 2045년까지의 비전을 담은 정치국 결의안 제55-NQ/TW호를 포함한 당과 국가의 정책에 따라 시행됩니다. 2025년 8월 20일자 정치국 결의안 제70-NQ/TW호는 2030년까지 국가 에너지 안보를 확보하고 2045년까지의 비전을 제시합니다. 2026년 6월 1일부터 시행되는 E10 바이오에탄올의 전국적인 공식 전환은 실질적인 필요성, 법적 근거, 그리고 에너지 전환, 녹색 경제 건설, 탄소 배출 감축에 대한 당과 정부의 지침에 부합하는 제53호 결정에 따른 바이오연료 로드맵 이행의 다음 단계입니다.
해당 지역에는 183개의 주유소가 운영되고 있습니다. 6월 1일부터 E10 바이오에탄올 연료가 전국적으로 공식 판매되기 시작했습니다. E10은 바이오에탄올 10%와 일반 휘발유 90%를 혼합한 연료로, 배출가스를 최소화하고 환경을 보호하도록 설계되었습니다. 전국적인 추세에 따라 해당 지역의 주유소에서도 E10 바이오에탄올 연료 판매를 시작했습니다. 시행 이후 휘발유 판매량이 안정세를 보이며 공급도 보장되고 있습니다. 기업들은 선제적으로 전환하고 있으며, 시민들도 점차 새로운 연료를 사용하면서 친환경적이고 지속 가능한 경제 발전이라는 목표 달성에 기여하고 있습니다.
앞서 산업통상부는 주유소들에게 저장탱크, 주유기, 파이프라인 시스템 등 기술 인프라를 긴급히 점검하고 완비할 것을 요청했습니다. 철저한 준비 덕분에 업체들은 공식 시행 전에 E10 휘발유 판매를 시작할 수 있었습니다. 시장 관리 당국은 전환 로드맵에 대한 점검과 감독을 강화하여 시장 안정 유지와 소비자 권리 보호에 기여했습니다. 해당 지역 주유업계는 정부의 로드맵 이행에 대체로 동의하고 적극적으로 협력했습니다. 시행 후 약 일주일이 지난 현재, E10 바이오 휘발유 공급은 원활하며 공급 부족이나 품질 관련 불만은 발생하지 않았습니다.
관리 기관, 기업, 그리고 주민들의 긴밀한 협력은 지역 에너지 안보를 확보하는 데 도움이 되며, 이는 국가 전체의 기후 변화 영향 완화 노력에 크게 기여합니다. 이는 해당 지역이 환경 친화적인 경제를 목표로 하는 녹색 성장 실행 프로그램을 구체화해 나가는 데 중요한 전제 조건입니다.
디엡 후옹
출처: https://sonla.gov.vn/tin-kinh-te/nguoi-dan-san-sang-su-dung-xang-e10-1002864
