사람들은 신호등을 '무서워'하고 있으며, 호치민시 교통경찰은 더 많은 지침을 제공합니다.

도로 위의 사람들이 신호등을 매우 "두려워"하는 상황에 직면하여 호치민시 교통경찰은 일련의 구체적인 지침을 발표했습니다.

최근 들어 많은 운전자들이 교차로의 신호등에 대한 '공포감'을 느껴 규정을 준수하지 않는 경우가 늘고 있습니다.

예를 들어, 신호등이 5~10초 남았을 때, 앞의 도로는 비어 있지만 신호등이 빨간불로 바뀌면 여전히 멈추거나 아주 천천히 운전해서 페인트선 앞에서 멈춥니다. 노란불이 깜빡이는 곳에서는 운전자가 교통을 방해하지 않도록 움직입니다.

교통 신호 4.png — 최근 많은 사람들이 교차로 신호등 시스템에 지나치게 신경을 쓰는 경우가 늘고 있다. 사진: 응 우옌 후에

따라서 교통경찰서에서는 몇 가지 구체적인 지침을 갖고 있습니다.

이에 따라 2024년 도로교통안전 및 질서에 관한 법률 제11조 제4항은 신호등의 종류에 대해 다음과 같이 규정하고 있다. 녹색등은 진행을 의미하고, 보행자와 장애인의 휠체어가 도로를 건널 때 속도를 줄이거나 정지하여 길을 양보해야 한다. 황색등은 정지선 앞에서 정지해야 하지만, 정지선에 있거나 정지선을 통과한 후 신호등이 황색이면 계속 진행할 수 있다. 적색등은 진행 금지이다.

교통경찰서는 교통 참여자들이 자신의 안전을 확보하고 법규를 준수하기 위해 적극적으로 주의를 기울여야 한다고 강조합니다. 교차로나 회전 지점에 접근할 때, 운전자는 미리 멀리서 상황을 살피고 자신에게 맞는 방향과 차선을 파악해야 합니다.

교통 신호 3.png — 168호 법령 시행 이후 교통 관련자들의 인식이 개선되었습니다. 사진: 다오 푸옹

동시에 사람들은 해당 차선을 주행할 때 신호등 시스템을 관찰하여 교차로를 계속 통과할 수 있는지(신호가 녹색일 때) 아니면 페인트된 선 앞에서 속도를 늦추고 멈춰야 하는지(신호가 빨간색일 때) 알아야 합니다.

적극적인 관찰은 운전자가 적절하게 차선을 변경하고 규정에 따라 교통 신호를 준수하는 데 도움이 됩니다. 교차로를 건널 때 차선 위반, 교통 신호 위반, 안전하지 못한 교통 방해를 방지할 수 있습니다.

일찍 멀리서 관찰하면 교통 참여자가 신호등을 지날 때 신호등의 위상이 동시에 바뀌는지 여부를 계산하는 데 도움이 되므로 시기적절하고 적절한 조치를 취할 수 있습니다.

신호등 신호 6.png — 오후 러시아워, 빈탄군 팜반동-응우옌시 교차로. 사진: 응우옌 후에

교차로에 접근할 때 신호등은 초록색이지만 카운트다운 시간이 매우 짧고 앞에 교통 체증이 있으므로, 신호등이 빨간색으로 바뀌면 교차로 앞에서 속도를 줄이고 멈춰야 합니다.

전방 도로가 깨끗하고, 교차로를 지나가는 보행자가 없으며, 차량이 안전하게 통과할 수 있을 만큼 녹색 신호가 충분히 길다면 운전자는 계속 주행할 수 있습니다. 이 경우, 주변 상황을 주의 깊게 살피고 차량이 차선을 변경하거나 같은 방향으로 방향을 바꾸는 것을 방지해야 사고를 예방할 수 있습니다.