국도 14D 구간의 안전하지 않은 교량 건설 위험

1(2).jpg — 작업반이 손상된 교량 공사를 검사합니다. 사진: CONG TU

광남운수건설주식회사(노선관리부) 대표는 통계에 따르면 국도 14D호에는 총 30개의 교량(대형 교량 11개 포함)이 있다고 밝혔다. 최근 남장 지구를 통과하는 14번 국도에는 라오스에서 남장 국제 국경 관문을 거쳐 후에, 다낭 , 광남성의 항구로 상품을 운반하는 대형 트럭(6축) 500대가 하루 평균 교통량을 기록했습니다. 위와 같은 교통량과 하중으로 인해 국도 14D호의 교통 인프라는 심각하게 파손되고 노후화되었습니다.

4(2).jpg — QL14D를 운행하는 대형 트럭이 많습니다. 사진: CONG TU

관리 부서는 국도 14B에 대한 정기 검사를 통해 5개의 교량이 손상되어 교통 안전에 위험을 초래하고 있음을 발견했습니다. 해당 다리는 라디(La Dee) 마을의 케덤(Khe Dum) 다리(km70+508)와 아모(A Mo) 다리(km56+567), 차발(Cha Val) 마을을 통과하는 닥링(DakRing) 다리(km40+297), 타포(Ta Po) 마을을 통과하는 수오이 다(Suoi Da) 다리(km26+160), 타빙(Ta Bhing) 마을의 카당(Ca Dang) 다리(km5+185)입니다.

[ 영상 ] - 케덤 다리의 현재 상태:

현장 점검 결과, 작업반은 다리 양쪽 도로 표면이 손상되어 있고, 다리 표면이 벗겨져 있으며, 움푹 패인 곳이 발견되었습니다. 가장 우려되는 것은 2003년부터 사용되기 시작한 케덤 다리의 표면이 심하게 벗겨져 다리 상판의 철근이 노출된 것입니다. 종방향 거더 연결부에 구멍이 생겼습니다. 예비 조사 결과, 다리가 심각하게 손상되어 현재 교통량과 운영 하중으로는 안전하지 못할 위험이 있는 것으로 나타났습니다.

2(2).jpg — 케덤 다리의 표면이 벗겨지면서 강철이 드러났습니다. 사진: CONG TU

교통경찰국 부국장인 후인 탄 하이 중령은 고속도로 14D의 교통 안전에 직면하여, 부서의 리더들이 태스크포스에 정기적으로 순찰을 하고 운전자들에게 교통 안전 규칙을 준수하도록 경고하도록 지시했다고 말했습니다. 또한 해당 부서는 피해를 복구하기 위해 유관 당국과 기능 기관에 많은 권고안을 제시했습니다.
케덤 다리의 현재 상태와 관련하여, 후인 탄 하이 중령은 관련 당국이 프로젝트의 안전을 보장하기 위한 적절한 해결책을 마련할 것을 권고했습니다.

현장에서 교통 인프라 관리부(건설부)의 하 푸옥 록 씨는 노선 관리 부서에 약한 다리에 대한 경고 표지판을 즉시 설치하고, 트럭이 제한된 속도로 한 명씩 지나가도록 요구했습니다. 각 부서와 기능 단위는 건설부 책임자에게 장기적인 치료 계획에 대한 책임을 조언할 것입니다. 대대적인 수리가 이루어질 경우, 도 인민위원회가 담당 기관에 일정 기간 동안 차량 운행을 금지하도록 권고할 필요가 있습니다.

[동영상] - 도로 유지 관리 부서 책임자( 광남 교통 건설 주식회사)인 엔지니어 Nguyen Dai Phuc이 국도 14D에 있는 다리의 현재 상황에 대해 설명합니다.

출처: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-cong-trinh-cau-tren-quoc-lo-14d-3155604.html