베트남의 전설적인 조종사 12명의 젊고 아름다운 모습.

이 12명의 조종사들은 수많은 영광스러운 승리를 거둔 영웅들이었으며, 그들의 용기와 불굴의 정신은 역사에 길이 남을 것입니다.

베트남 인민무장영웅 팜 투안 중장(1947년 타이빈성 출생)은 921적성연대 전투기 조종사로 복무하던 중이던 1971년 중반, B-52 폭격기 격추를 위한 야간 전투기 조종사 훈련생으로 선발되었습니다. 1977년에는 소련의 가가린 공군사관학교에 유학을 떠났습니다. 그는 1980년 소련의 인터코스모스 프로그램의 일환으로 아시아인 최초로 우주 비행에 성공했으며, 인민무장영웅, 노동영웅, 소련영웅이라는 세 가지 칭호를 모두 받은 유일한 베트남인이기도 합니다.

응우옌 반 바이 대령(1936-2019)은 동탑성 출신으로, 인민무장영웅이라 불립니다. 그는 MiG-17 전투기 조종사 중 세계 에서 유일하게 미국 항공기 7대를 격추한 기록을 보유하고 있습니다. 생전에 응우옌 반 바이 대령은 제937항공연대장, 제372사단 부사령관, 공군 참모차장 등 여러 직책을 역임했습니다. 1975년 이후에는 껀터 공항 운영을 맡았고, 탄손낫 공항과 비엔호아 공항 운영에도 참여했으며, 캄보디아에서 여러 임무를 지휘했습니다.

응우옌 반 콕 중장(1942년 박장 출생), 인민무력영웅. 1961년 조종사로 선발되어 하이퐁 조종사 훈련학교에서 훈련을 받았다. 소련에서 추가 훈련을 마친 후 1964년 베트남으로 돌아와 MiG-17 전투기를 조종하며 전투에 참여했다. 1965년에는 MiG-21 조종사 훈련생으로 선발되어 제921 적성연대에 복귀했다. 25세의 나이에 9대의 적기를 격추하여 베트남 조종사 중 최다 격추 기록을 세웠다.

마이 반 꾸엉 소장(1941년 탄화 출생)은 인민무장영웅으로, 1967년 26세의 나이에 미군 항공기 5대를 격추했습니다. 같은 해, 그는 군 경력 중 가장 치열했던 공중전을 경험했습니다. 그가 조종하던 MiG-21 전투기가 격추되어 6,000미터 상공에서 낙하산으로 탈출해야 했던 것입니다. 그는 심각한 부상을 입었고, 특히 왼쪽 귀의 청력을 완전히 잃었습니다. 이러한 장애에도 불구하고 그는 전투를 계속하여 적기 3대를 더 격추했습니다. 그는 제927항공연대장, 제372항공사단장을 역임했으며, 2006년 은퇴하기 전까지 공군 방공사령부 부사령관을 지냈습니다.

레 탄 다오 대령(1944년생)은 인민무장영웅이자 제927연대 조종사로, 에이스(적기 5대 이상 격추 시 주어지는 칭호)를 달성한 16명의 조종사 중 한 명이었다. 그는 항일 전쟁 중 적기 6대를 격추하는 위업을 세웠다.

부 응옥 딘 대령(1941년 탄화 출생)은 인민무력영웅으로, 8번의 전투에 참전하여 12발의 포탄을 발사하고 미군 항공기 6대를 격추했습니다. 그는 공군 에이스 조종사 16명 중 한 명이었습니다. 1975년 이후 1989년까지 제371공군사단 부사령관과 공군사관학교 교장을 역임했습니다. 1989년부터는 베트남항공서비스공사(현 베트남헬리콥터공사) 사장과 바스코항공, 베트남항공 이사를 거쳐 2003년에 은퇴했습니다.

인민무장영웅 르하이 대령(1942-2025)은 꽝응아이성에서 태어났다. 미국과의 전쟁 당시, 그는 옌테 공군연대 조종사로 MiG-17 전투기를 조종하여 미군 항공기 6대를 격추했다. 전투기뿐만 아니라 A-37 공격기도 조종했으며, 1975년에는 제937연대장을 역임했다. 이후 Su-22로 기종을 바꿔 제372사단장을 지냈다. 1992년부터 2002년까지는 남방공항공사 부사장으로 재직했다.

쩐 한(1932-2024) 중장은 남딘성 출신으로, 인민무력영웅으로 추앙받는 인물입니다. 그는 북베트남 상공에서 MiG-17 전투기를 조종하여 미군 F-105D 썬더 전투기를 격추한 최초의 조종사였습니다. 1975년 4월 호찌민 공세 당시, 그는 탄선낫 공항 공격 작전에 참여한 승리 비행대대의 지휘관 중 한 명이었습니다. 1986년 3월 공군 사령관으로 임명되었으며, 이후 베트남 인민군 총참모부 부참모장(1989년), 국방부 차관(1996년)을 역임하다 2000년에 퇴임했습니다.

응우옌 당 킨 소장(1941년 남딘 출생)은 인민무력영웅으로, 전쟁 중 가장 많은 비행 시간을 기록한 조종사 중 한 명이었으며 전투에서 세 차례 부상을 입었습니다. 1968년 10월, 적성공군연대 전투기 편대장으로 복무하던 그는 전쟁 중 에이스 칭호를 받은 16명의 베트남 조종사 중 한 명으로 인정받았습니다. 전후에는 중앙군사검찰원 원장과 베트남 최고인민검찰원 부원장을 역임했습니다.

팜 탄 응안 장군(1939년 타이 응우옌 출생)은 인민무력영웅으로, 제921연대 소속 MiG-17 및 MiG-21 전투기 조종사였습니다. 그는 미군 항공기 8대를 격추한 후 제371공군사단 사령관으로 부임했습니다. 1989년부터 1996년까지 공군 사령관을 역임했으며, 총정치국장을 거쳐 2002년에 은퇴했습니다.

호 반 꾸이 대령(1935년 꽝남성 출생)은 인민무력영웅으로, MiG-17 전투기 2312호기를 조종했습니다. 그와 그의 비행대 소속 조종사들은 1965년 4월 3일 함롱교(탄화성) 전투에서 당시 미군 최첨단 전투기였던 F-105 "썬더볼트" 공격기 두 대를 격추하며 역사적인 승리를 거두었습니다. 1979년 조종사에서 은퇴한 그는 제370공군사단 부사령관으로 복무하며 지휘 및 훈련 분야로 전향했습니다.

응우옌 득 소앗 중장(1946년 하노이 출생)은 인민무력영웅으로, 1965년 군에 입대했습니다. 그는 군 복무 기간 동안 미군 항공기 6대를 격추했습니다. MiG-21, Su-22, Su-27 전투기 조종사로서 방공사령부 공군사령관, 베트남 인민군 총참모부 부참모장 등 여러 요직을 역임했습니다.

천칭

출처: https://vtcnews.vn/nhan-sac-thoi-tre-cua-12-phi-cong-huyen-thoai-viet-nam-ar943389.html