호치민시의 많은 다리와 지하도가 새롭게 단장되었습니다.

호찌민시는 최근 총 50억 VND에 달하는 예산을 투입하여 지하차도와 주요 교량을 포함한 일련의 교통 인프라 보수 및 개선 사업을 완료했습니다. 보수 공사가 진행된 곳은 부이후응이아 교량, 쯔엉사 거리의 디엔비엔 푸 지하차도, 반탄 지하차도, 투티엠 교량, 빈찌에우 교량 지하차도, 꽁리 교량, 호앙사 거리의 디엔비엔푸 지하차도, 칼메트 교량, 옹란 교량, 응우옌찌푸엉 교량 등입니다.

수년에 걸쳐 도시의 다리, 도로, 지하도는 당국의 거듭된 재도색 시도에도 불구하고 낙서로 훼손되는 일이 빈번했습니다.

최근 빈탄구에 위치한 응우옌후깐 지하차도가 보수 및 재도색 공사를 마쳤습니다. 호치민시 최초의 지하차도인 이곳은 도심에서 사이공대교로 이어지는 주요 도로의 일부입니다. 폭 26미터, 길이 430미터에 달하는 이 지하차도는 현대적이고 넓은 공간을 자랑하지만, 오랜 사용으로 인해 낙서 등으로 흉물스럽게 변해 있었습니다.

재도색 전, 응우옌 후 칸 지하도는 스프레이 페인트로 그려진 낙서로 완전히 뒤덮여 있어 벽에 흰 부분 하나 남지 않았습니다.

이전에 수십 미터에 걸쳐 훼손되었던 터널 내부 벽면의 많은 부분이, 달라붙지 않고 훼손 시 쉽게 제거할 수 있는 종류의 페인트로 다시 칠해졌습니다.

도로 인프라 관리 센터 관계자에 따르면, 흰색 페인트칠이 완료되면 벽면에 추가적인 미끄럼 방지 코팅을 할 예정입니다. 따라서 구조물에 얼룩이 생기거나 파손될 경우, 물 스프레이나 청소용 천으로 쉽게 닦아낼 수 있습니다.

응우옌 후 깐 지하도가 재도색 작업을 거쳐 새 단장을 마쳤습니다. 깔끔하고 아름다운 지하도의 모습은 응우옌 후 깐 거리를 더욱 현대적인 분위기로 만들어줍니다.

응우옌후깐 지하차도 옆에 위치한 투티엠 다리 지하차도는 한때 낙서로 뒤덮여 있었지만, 점차 정비되어 이제는 훨씬 깨끗하고 보기 좋은 모습으로 탈바꿈했습니다.

보반끼엣 거리에서 백당 선착장 방향으로 이어지는 칸호이 다리 지하도(1군 쪽)도 보수 및 재도색 작업을 마쳤습니다.

하지만 호치민시의 다른 많은 건물들에서는 낙서와 기물 파손 문제가 여전히 만연해 있습니다.

불과 두 달 전에 개통된 니에우록-티응에 운하 위의 보행자 다리 역시 호치민시의 다른 많은 구조물들과 마찬가지로 낙서로 훼손되는 피해를 입었습니다.

레인보우 브리지(1구역)는 낙서로 가장 심하게 훼손된 구조물 중 하나입니다. 130년이 넘는 역사를 자랑하는 이 다리의 난간, 손잡이, 보행로는 온통 낙서로 뒤덮여 있습니다.

최근 호치민시 당국은 낙서 방지를 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 낙서를 신고하는 시민에게 현금 보상을 제공하는 것 외에도, 관련 기관들은 시내 다른 부서, 구, 면과 협력하여 순찰을 강화하고 낙서 행위자에게 벌금을 부과하거나 피해 복구를 요구하는 등의 조치를 취하는 방안을 모색하고 있습니다. 그러나 스프레이 페인트와 낙서 문제는 전혀 줄어들지 않고 있는 것으로 보입니다.

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-cay-cau-ham-chui-o-tphcm-duoc-thay-ao-20240823123742680.htm