후에시 케트레면의 라손-호아리엔 고속도로 29km 지점(29+700km)과 지방도 14B호선이 만나는 지점에 심각한 산사태가 발생했습니다. 이 위험한 산사태는 길이 약 30m, 높이 10m 이상으로, 도로면에서 다낭 방향으로 향하는 좌측 언덕 꼭대기까지 뻗어 있습니다.
산사태로 인해 깊은 침식이 발생하여 산 정상에서 진입로 가장자리까지 긴 미끄러짐 자국이 생겼고, 콘크리트 옹벽이 파손되었습니다. 많은 큰 조각들이 떨어져 나가 산비탈에 위태롭게 매달려 있어 비가 오면 도로 표면으로 무너져 내릴 위험이 있습니다.
경사면 아래쪽에는 2025년 말 이후 산꼭대기에서 쏟아져 내려온 흙과 바위가 아직 치워지지 않아 난간의 많은 부분이 묻히고 휘어지고 변형되었습니다.

케 트레(Khe Tre) 마을 주민인 응우옌 콴(Nguyen Quan) 씨는 케 트레 마을과 라손-호아 리엔(La Son-Hoa Lien) 고속도로를 연결하는 진입로가 원래도 좁고 산비탈을 따라 구불구불 이어져 있는데, 산사태 위험이 있는 제방이 불안정해지면서 더욱 위험해졌다고 말했습니다. 이 도로에서는 비가 오거나 안개가 낄 때, 또는 밤에 교통사고 위험이 더욱 커집니다.
"주변 산비탈에 균열과 산사태가 더 많이 발생하고 있어 라손-호아리엔 고속도로 29km+700km 지점과 14B번 지방도로 교차로 부근에 광범위한 지질 불안정 위험이 있음을 나타냅니다. 산 정상의 콘크리트와 암석 덩어리가 언제든 도로로 무너져 내릴 수 있어, 특히 비가 오는 날씨에는 이 구간을 이용하는 운전자들이 불안감을 느낄 수 있습니다."라고 응우옌 콴 씨는 우려를 표했습니다.
라손-호아리엔 고속도로 사업관리위원회 위원장인 쩐 득 히엡 씨는 라손-호아리엔 고속도로 29km+700km 지점과 14B번 지방도로 교차로의 손상 복구 작업을 마무리하는 데 집중하고 있다고 밝혔습니다. 계획에 따르면, 케 트레면에서 후에시로 가는 진입로와 다낭 에서 케 트레면으로 가는 진입로는 그대로 유지됩니다. 다만, 후에시에서 케 트레면으로 가는 지선과 케 트레면에서 다낭으로 가는 지선은 기존 교차로에서 약 2km 떨어진 15km 지점으로 이전될 예정입니다. 변경된 공사는 6월 초에 시작될 것으로 예상됩니다.
출처: https://vtv.vn/nhieu-diem-sat-lo-บԅ-duong-dan-vao-cao-toc-la-son-hoa-lien-100260521094802267.htm








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