하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 고가도로, 높이 50m의 기둥을 공중에서 본 모습

TPO-붕앙-붕 고속도로의 1번 교량은 길이가 약 1km입니다. 하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 다리로, 계곡 지형을 통과하기 때문에 건설이 어렵습니다.

2025년 12월 3일 | 15:03

TPO-붕앙-붕 고속도로의 1번 교량은 길이가 약 1km입니다. 하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 다리로, 계곡 지형을 통과하기 때문에 건설이 어렵습니다.

하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 고가도로를 클로즈업으로 찍은 사진입니다. 비디오 : 팜 트롱.

하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 고가도로, 높이 50m의 기둥을 공중에서 본 모습 (사진 1)

붕앙-붕 고속도로 프로젝트는 총 길이가 55km가 넘고, 총 투자액은 12조 5,000억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 하띤성, 끼안현, 끼딴사의 함응이-붕앙 고속도로와 연결되는 12C 국도와 교차하고, 종료 지점은 꽝빈성, 보짝현, 꾸남사의 붕-반닌 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트 전반에 걸쳐 호수, 계곡, 험난한 지형 위에 많은 다리가 있습니다.

하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 고가도로, 높이 50m의 기둥을 공중에서 본 모습, 사진 2

1번 다리는 길이가 942m이고 하띤성, 끼안타운, 끼호아코뮌에 위치해 있습니다. 이는 붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 험난한 지형에서 진행되는 건설 항목 중 하나입니다.

하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 고가도로, 높이 50m의 기둥을 공중에서 본 모습, 사진 3

공사를 담당한 엔지니어에 따르면, 1번 교량은 거더 경간이 22개이고, 가장 높은 기둥의 높이는 50m에 달한다고 합니다. 이 제품을 제작하려면 엄격한 노동 안전 기준을 갖춘 고도로 숙련된 엔지니어와 근로자로 구성된 팀이 필요합니다.

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다리 기둥은 높이가 수십 미터에 달하고 팔각형 모양이며, 각 구간에 단단히 부어 넣어졌습니다.

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다리는 분지 지형을 따라 계곡을 가로지르며 두 언덕을 연결합니다. 다리의 총 투자 가치는 약 3000억 VND이다.

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프로젝트 실행 부서인 호아빈 479 주식회사 관계자는 "이 프로젝트는 생산 가치의 80% 이상을 달성했습니다. 4월 30일까지 교량 본 구조물이 완공되고, 6월 30일까지는 전체 노선이 계획대로 개통될 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다. 사진에서는 높이가 수십 미터에 달하는 나머지 교각의 공사가 서두르고 있습니다.

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건설업체에 따르면, 설날 전후로 장기간 폭우와 강풍이 불고 지형이 험난해 공사가 어려워져 프로젝트 개장일이 6월 30일로 연기됐다고 합니다. 하지만 지금까지 진행 보상은 안전하게 진행되었습니다.

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2년간의 공사 끝에 다리의 모양이 완성되었습니다. 6월 30일까지 다리의 주요 공사가 완료되어 교통이 개통될 것으로 예상됩니다.

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나머지 다리 교각은 공사 중이다.

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또한, 붕앙-붕 고속도로를 따라 이어지는 도로 건설 프로젝트도 동시에 진행되고 있습니다.

하띤을 통과하는 고속도로에 있는 가장 긴 고가도로, 높이 50m의 기둥을 공중에서 본 사진 11

프로젝트 관리 위원회 6의 대표(붕앙-붕 고속도로 투자자)는 지금까지 주요 경로와 기본 항목은 기본적으로 일정을 준수했다고 말했습니다. 투자자는 계약자가 모든 인력, 장비, 기계를 집중하여 지속적으로 건설하고, 기본적으로 하띤을 통과하는 고속도로 구성 프로젝트의 주요 경로를 4월 30일까지 완료하고, 하띤에서 꽝찌까지의 전체 경로를 6월 30일부터 개통할 것을 촉구하고 있습니다(예정보다 6~8개월 앞당겨짐).