호치민시의 관문인 사이공 대교는 1975년 이전에 건설되어 디엔비엔 푸 거리(빈탄구)와 보응우옌지압 거리(투득시)를 연결하는 사이공 대교 1에 더해, 2023년 말에 개통되어 사이공 대교 1과 나란히 뻗어 있습니다. 사이공 대교 2는 길이 약 1km, 30개의 교각으로 구성되어 있으며, 100년의 수명을 보장하고 규모 7의 지진에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. |
지난 50년 동안 호치민시는 랜드마크 81 빌딩과 같은 기록적인 건축물을 연이어 건설해 왔습니다. |
헬리콥터들이 남베트남 해방 및 통일 50주년을 기념하기 위한 준비로 랜드마크 81 건물 상공에서 훈련 비행을 실시하고 있습니다. |
랜드마크 81은 개장 당시 동남아시아에서 가장 높은 건물일 뿐만 아니라 베트남에서 가장 높은 전망대, 베트남에서 가장 높은 아파트, 동남아시아에서 가장 높은 레스토랑과 바 등 여러 기록을 경신했습니다. |
호치민시의 관문인 빈탄구의 교통 시스템은 종합적이고 현대적인 방식으로 구축되어 있습니다. |
헬리콥터에서 바라본 호치민시 동부 지역의 모습. |
투티엠 신도시의 전경. |
사이공 강 양쪽 강둑에는 고층 건물들이 늘어서 있다. |
호치민시 1구의 전경. |
현대의 높이 솟은 고층 빌딩들이 경관을 바꾸고 있습니다. 호치민시. |
호치민시는 더욱 아름답고 웅장해졌습니다. |
사이공 강변은 현대적이고 고급스럽습니다. |
사이공 강을 가로지르는 투티엠 2대교는 총 투자액이 약 3조 1천억 VND에 달하며, 투득시와 1군을 연결하고 2022년 2분기에 개통되었습니다. |
투티엠 1차 교량과 투티엠 2차 교량 건설로 호치민시 중심부에서 투티엠 신도시 및 동부 사이공 지역으로의 교통 흐름과 연결성이 더욱 편리해졌습니다. |
호치민시는 지역 경제 발전의 촉매제 역할을 하겠다는 열망으로 외국인 투자를 유치하는 살기 좋은 도시로 거듭났습니다. |
투티엠은 한때 "타우오" 마을로 알려진 습지대였습니다. 1975년 이후 투티엠 주민들은 주로 농업에 생계를 의존했지만, 10년 만에 모든 것이 완전히 바뀌었습니다. |
2007년 투티엠 대교 1호선이 완공되면서 빈탄구 주민들은 점차 2구(현재 투득시)로 이주하기 시작했습니다. 투티엠 터널이 공식 개통되면서 이 지역은 새로운 시대를 맞이했습니다. |
고급 주택 단지 가 빠른 속도로 들어서고, 도로가 새롭게 건설되고 확장되어 깨끗하고 아름다워지면서, 투티엠은 '황금의 땅'으로 변모했습니다. |
호치민시에서 가장 긴 중심 간선도로로서 도심과 투티엠 지역을 연결하고 사이공대교의 교통 체증을 완화하는 중요한 역할을 할 뿐만 아니라, 동서대로 프로젝트는 도시 경관에 극적인 변화를 가져올 것입니다. |
황폐해 보이던 타우후-벤응에 운하를 따라, 그리고 함투 거리와 쩐반끼에우 거리 양옆에 거주하던 수만 명의 주민들은 새롭고 넓고 아름다운 도로를 얻는 대가로 더 좋고 편리한 주택으로 이주했습니다.
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현재 호치민시는 이 대로를 롱안까지 연장하고 쭝르엉 고속도로와 연결하여 지역 연결성을 강화하는 방안을 계속 검토하고 있습니다. |
그 결과, 타우후-벤응에 운하를 따라 수많은 프로젝트가 생겨났습니다. |
이 지역 물가가 많이 올랐어요. |
동서대로는 사이공 강으로 이어진다. |
1996년, 탄투안 산업개발 유한회사와 CT&D 그룹(대만, 중국)의 합작 투자 회사인 푸미흥 회사가 푸미흥 도시 기반 시설 건설을 시작했습니다. 사진: PMH. |
이곳에서 도시 지역의 초기 스케치가 점차 구체화되기 시작했습니다. 2018년 5월, 푸미 도시 지역은 늪지대에서 베트남 최초의 현대적인 모범 도시 지역으로 탈바꿈했습니다. 사진: PMH. |
푸미흥 도심 지역 외에도, 사이공 남부 지역은 많은 현대적인 도심 지역과 고층 건물들이 들어서면서 점점 더 발전하고 있습니다. 사진: PMH. |
푸미흥 신도시는 호치민시의 대표적인 현대식 개발 지역 중 하나입니다. 사진: PMH. |
티엔퐁.vn
출처: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-dot-pha-lam-thay-doi-dien-mao-tphcm-post1730523.tpo



































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