케고 호수 표면 아래 숨겨진 역사를 탐구하는 사람들.

그들은 리비아 공항에 관한 역사적 유물을 찾고, 미국과의 전쟁 중 나라를 지키기 위해 그곳에서 전사한 순교자들의 신원을 밝히기 위해 수년간 노력해 온 사람들입니다. 이는 우리가 케고 호수(캄쑤옌, 하띤 ) 아래에 묻힌 전쟁 유물을 더 잘 이해할 수 있도록 하기 위함입니다.

그들은 리비아 공항에 관한 역사적 유물을 찾고, 미국과의 전쟁 중 나라를 지키기 위해 그곳에서 전사한 순교자들의 신원을 밝히기 위해 수년간 노력해 온 사람들입니다. 그들의 노력 덕분에 우리는 케고 호수(캄쑤옌, 하띤) 아래에 묻힌 전쟁 유물을 더 잘 이해할 수 있게 되었습니다.

저는 케고 자연보호구역 관리위원회 부위원장인 응우옌 피 꽁 씨(1964년생, 깜쑤옌현 깜미면 출신)를 케고 호수의 순교자 기념관에 향을 피우러 가는 배 안에서 만났습니다. 그는 케고 호수 아래에 묻힌 역사적 흔적과 그곳에서 순교한 순교자들의 신원을 밝히기 위해 10년 넘게 걸어온 여정에 대한 이야기를 들려주었습니다.

응우옌 피 콩 씨는 이렇게 회상했습니다. “1973년 1월 7일 공격은 밤에 일어났는데, 그때 저는 겨우 9살이었습니다. 그 끔찍한 기억은 오랫동안 제게 잊히지 않았습니다. 마을 전투 임무 위원회 간부였던 아버지는 마을 사람들에게 관을 빌려 전사자들을 매장해야 했습니다. 그들은 케 고 호수 한가운데 있는 다 박 공동묘지(깜미 마을)에 묻혔다가 나중에 깜쑤옌 지구 순교자 묘지로 이장되었습니다.”

그 참혹한 폭격의 아픈 기억을 간직한 응우옌 피 콩 씨는 항상 케고 호수 표면 아래 숨겨진 역사를 이해하는 데 깊은 관심을 가져왔습니다.

응우옌 피 콩 씨(파란 셔츠를 입은 분)는 1973년 1월 7일 케고에서 발생한 참혹한 폭격으로 희생된 순교자들의 이름과 신원을 밝혀낸 분입니다.

영상 : 응우옌 피 콩 씨가 전사자 신원 확인 과정을 공유합니다.

군 복무를 마친 후, 콩 씨는 하노이 임업직업학교에서 공부했습니다. 2003년에는 케고 자연보호구역 관리위원회에 채용되었습니다. 2011년 4월 30일, 호치민시에서 케고를 방문하기 위해 순례단을 인솔하던 중, 콩 씨는 리비아 공항에서 희생된 군인들의 이야기를 들려주었습니다. 이 이야기에 깊은 감명을 받은 순례단은 그곳에서 전사한 순교자들을 기리는 사당 건립을 위해 2400만 VND를 기부했습니다.

이러한 지원에 힘입어 깜쑤옌현 인민위원회는 1억 3천만 동 이상을 모금하여 사당을 건립했습니다. 2011년 케고 호수 깊숙한 곳에 자리 잡은 작은 사당이 완공되었고, 2014년에는 성급 역사문화재로 지정되었습니다.

하지만 그것이 전부가 아니었습니다. 응우옌 피 꽁 씨는 사당을 건립한 후, 전쟁의 역사와 22번 국도와 리비아 공항에서 희생된 순교자들의 신원을 밝히는 데 깊은 관심을 갖게 되었습니다. 역사 기록에 이 순교자들의 이름이 남아 있지 않았기에, 그는 처음부터 다시 조사를 시작했습니다. 하띤성 당국과 군 사령부는 여러 차례 세미나를 개최했지만, 리비아 공항 공격으로 희생된 사람들의 명단을 작성할 근거를 찾지 못했습니다.

콩 씨는 1973년 1월 7일 리비아 공항 공격으로 사망한 사람들의 신원을 확인하기 위해 많은 전쟁 묘지를 방문했습니다.

2019년, 콩 씨는 사원을 청소하던 중 안뜰이 낡고 보수가 필요하다는 것을 발견했습니다. 그는 케고 자연보호구역 관리위원회에서 5천만 VND를 빌려 보수 공사를 시작했습니다. 공사가 완료된 후, 건설팀과 함께 배를 타고 돌아오던 중 콩 씨는 1973년 1월 7일 폭격으로 친구를 잃은 하 티 쿠 씨(리비아 공항이 건설된 지역인 다박 마을 출신)의 가족을 만났습니다.

이 만남을 계기로 케고 호수 지하에서 벌어진 전쟁의 역사가 점차 드러나기 시작했습니다. 꾸 여사가 제공한 정보를 통해 꽁 씨는 723 방어 프로젝트(일명 리비아 비행장) 건설에 참여했던 생존 증인인 레 티 킴 논 여사(하띤시 거주)를 찾아냈습니다. 덕분에 꽁 씨는 1973년 1월 7일 폭격으로 사망한 사람들이 모두 리비아 비행장 건설에 투입되었던 노동자들이었다는 사실을 알게 되었습니다.

케고 호수에 있는 영웅적인 순교자들을 기리는 사당을 위에서 내려다본 모습.

케고 호수에서 목숨을 바친 62명의 순교자 명단은 응우옌 피 꽁 씨에 의해 확인되었으며, 그들의 이름은 현재 케고 호수 순교자 기념관의 기념 명판에 새겨져 있습니다.

목격자들의 증언을 토대로, 응우옌 피 콩 씨는 광범위한 지역을 돌아다니며 수많은 목격자들을 만나 추가 정보를 수집했습니다. 그는 1973년 1월 7일 공격으로 사망한 모든 사람의 유해를 찾기 위해 성 전역의 수백 개의 묘지를 방문했고, 심지어 순교자 유족의 집을 찾아가 신원을 확인하기도 했습니다.

10년 넘게 그는 사비를 들여 전사자들의 신원을 확인하고 검증하는 데 힘써왔습니다. 어떤 전사자들의 신원을 확인하는 데는 4년이라는 시간과 수십 명의 증인, 그리고 수많은 장소 방문이 필요했습니다. 오랜 탐색과 만남 끝에 콩 씨는 이제 케고 호수 지역에서 전사한 62명의 전사자 명단을 잠정적으로 작성했습니다. 여기에는 1973년 1월 7일 리비아 공항에서 전사한 32명의 전사자도 포함됩니다.

콩 씨는 까우 호 벽돌 및 기와 공장 노동자들의 이름이 적힌 종이를 이용해 전사한 병사의 신원을 알아냈습니다.

“1973년 1월 7일 리비아 공항 공격으로 희생된 순교자들을 찾는 여정에서, 저는 흐엉선현 손띠엔면에서 순교자 응우옌 후 툭 씨를 찾았습니다. 하지만 그의 집을 방문해 보니, 아직 국가 표창장을 받지 못했고, 유족들도 아무런 혜택을 받지 못하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 앞으로 지방 당국이 이 문제에 관심을 기울여 순교자 응우옌 후 툭 씨 유족에게 필요한 지원이 이루어지기를 바랍니다. 한 목격자는 리비아 공항 공격으로 희생된 순교자 수가 32명이 아니라 34명이라고 알려주었기에, 저는 여전히 우려하고 있습니다. 32명의 순교자 명단에는 성, 생년월일, 고향을 알 수 없는 빈이라는 순교자가 한 명 더 있습니다. 현재까지도 수백 명의 순교자들이 케고 호수 바닥에 묻혀 있다는 정보가 있어, 저는 계속해서 그들을 찾고 싶습니다.”라고 응우옌 피 꽁 씨는 말했습니다.

전사한 병사들의 신원을 확인하는 과정에서 응우옌 피 콩 씨는 21번 도로와 22번 도로, 그리고 리비아 공항의 역사에 대한 많은 정보도 밝혀냈습니다.

응우옌 피 콩 씨는 "처음 연구를 시작했을 때는 하띤 교통국 역사책에서 리비아 비행장에 대한 간략한 기록만 찾을 수 있었습니다. 나머지는 목격자들의 증언에 따른 22번 국도에 대한 맹렬한 폭격으로 수백 명의 청년 자원봉사자, 민간인 노동자, 군인이 사망했다는 내용뿐이었습니다. 하지만 여러 해 동안 여러 곳에서 역사적 자료를 찾아 헤맨 끝에 리비아 비행장과 전략적 요충지인 21번 및 22번 국도에 대한 더 많은 정보를 수집할 수 있었습니다."라고 말했습니다.

케고 호수의 수위가 낮아지자 리비아 공항과 22번 고속도로에 남아 있던 전쟁의 흔적이 확연히 드러났다.

전략로 22호선은 남부 전선을 지원하기 위해 1966년 말 교통부에서 건설했습니다. 이 도로는 총 길이 65km로, 틴틴 교차로(현재 타익하현 남디엔면)에서 시작하여 케고 호수 지역(깜쑤옌현 깜미면)을 돌아 끼안현의 여러 면을 지나 꽝빈성 뚜옌화현에서 끝납니다.

22번 국도 개통에는 약 6,000명이 넘는 청소년 자원봉사자 팀 4개가 참여했습니다. 전략적으로 중요한 22번 국도는 1970년 말에서 1971년 초에 걸쳐 완공되었습니다.

케고 호수 바닥에 있는 폭탄 구덩이들.

22번 국도 건설 당시, 국방군은 다박 지역을 국방 프로젝트 723(리비아 야전 비행장으로도 알려져 있으며, 캄미 코뮌 다박 마을의 개울 이름을 따서 명명됨) 건설 부지로 선정했습니다.

1972년 9월 30일, 도디엠 석회 공장 사장인 딘 쯔엉 돈 씨가 중대장으로 이끈 건설 노동자 92명과 깜탄 벽돌 공장 노동자 36명이 공항 건설 현장에 투입되었다.

22번 국도변에 위치한 리비아 비행장은 북베트남이 남베트남 전장을 지원하기 위한 가장 가까운 비행장으로 지정되었습니다. 1972년 말에서 1973년 초 사이에 비행장 건설은 거의 완료되었지만, 미군에게 발각되었습니다. 적군은 B-52 폭격기를 동원하여 이 임시 비행장을 "완전히 파괴"하기 위한 맹렬한 공격을 감행했습니다. 원래 제트기 이착륙을 위해 두 개의 활주로로 설계된 이 시설은 이륙조차 하기 전에 수백 톤의 폭탄에 의해 완전히 파괴되었습니다.

케고 호수 바닥에서 폭탄 파편이 발견되었습니다.

평화가 회복된 후, 1976년 정부는 농업 발전을 촉진하기 위해 케고 저수지 건설을 시작했습니다. 케고 저수지가 완공되어 물이 차오르기 시작하면서, 이전 전쟁터는 점차 저수지 속으로 가라앉았습니다.

2023년 8월 말, 케고 호수 순교자 기념비 제막식에서 우리는 전사자 유족들을 많이 만났습니다. 대부분의 유족들은 사랑하는 사람들이 리비아 공항 건설 중 전사했다는 사실조차 몰랐습니다. 당시 프로젝트 이름이 '국가방위 723'이었고, 케고 호수가 메워진 후에는 이 전쟁 유적에 대한 언급이 거의 없었기 때문입니다. 콩 씨가 역사를 조사한 후에야 건설 부대, 참여 부대, 그리고 전사자들의 신원이 확인되었습니다.

이 편지는 순교자 응우옌 반 루옹(응우옌 반 호앙의 아버지)이 국방 프로젝트 723(일명 리비아 야전 비행장) 건설에 참여하던 중 쓴 것입니다.

응우옌 반 호앙 씨(빈즈엉성 디안시 거주, 원래는 하띤성 홍린현 출신)는 이렇게 말했습니다. “어머니는 아버지께서 723 방산 프로젝트에 참여하시면서 쓰신 편지를 아직도 간직하고 계십니다. 응우옌 피 꽁 씨가 저희 집에 오시기 전까지는 그곳이 리비아 공항이라는 것을 몰랐습니다. 나중에 알게 된 사실이지만, 아버지는 돌아가신 후 케고 호수 한가운데 있는 공동묘지에 묻히셨다가 유해가 발굴되어 깜쑤옌현 순교자 묘지에 다시 안장되셨습니다. 1976년에는 저희 가족이 아버지의 유해를 덕토현 덕랍면 공동묘지로 이장했습니다. 아버지께서 돌아가신 곳을 알고 나니 마음이 너무나 아팠습니다.”

케고 호수 아래 묻힌 전쟁 유물을 재발견하는 여정에서 많은 사람들이 희생된 이들을 기리기 위해 아낌없는 노력과 비용을 쏟았습니다. 그중 한 명이 바로 하띤성 출신으로 베트남파이낸스 매거진 편집장인 호앙 안 민 씨입니다.

2023년 8월 말, 중앙 및 지방 지도자들과 각 부서 대표들이 케고 호수에 건립된 순교자 기념관의 개관식을 위해 리본 커팅식을 거행했습니다.

2010년, 호앙 안 민 씨는 우연히 케 고 호수를 방문했을 때, 리비아 비행장과 호수 수면 아래에 묻힌 잊혀진 손실과 희생에 대한 이야기를 듣게 되었습니다.

의무감에 이끌린 민 씨는 매년 시간을 내어 전사자들을 기리고 있습니다. 과거에 대한 깊은 애정으로 그는 2019년에 자원을 모아 케고 호수에 영웅적인 순국선열들을 위한 기념관을 건립했습니다.

베트남파이낸스 편집장은 기자들에게 사원 건립을 위한 자원 조달 과정에 대해 설명했습니다.

호앙 안 민 씨는 “처음에 저는 리비아 공항의 역사를 대중에게 널리 알리기 위해 호케고(Hokego.vn) 웹사이트를 만들었습니다. 호수 아래 묻힌 전쟁 유물과 잊혀진 희생과 고통을 기억하고, 희생자들을 기리기 위해 이 사실을 알려야 한다고 생각했습니다. 역사를 더 깊이 이해할수록 기념관 건립을 위한 자원을 모으고자 하는 의지가 더욱 강해졌습니다. 다행히 이 아이디어를 시작했을 때 많은 후원자분들의 도움과 지원을 받을 수 있었습니다.”라고 말했습니다.

Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam 등 대기업과 많은 자선가들이 힘을 합쳐 사찰 건립을 지원했습니다. 호앙 안 민 회장은 케 고 자연보호구역 관리위원회와 협력하여 사회 공헌 기금으로 60억 VND 이상을 모금하고 사찰 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 100억 VND에 달합니다.

최근 국방부는 하띤성 지도자들과의 협의를 통해 해당 프로젝트 건설 지원을 위해 50억 VND를 제공하기로 결정했습니다.

“호수 한가운데에 건물을 짓기 위해서는 모든 자재를 수로로 운반해야 하는데, 이는 매우 어려운 일입니다. 하지만 마치 신의 섭리처럼 모든 어려움이 차츰 극복되었습니다. 한 단계를 달성하면 다음 단계로 나아갈 길과 방향이 나타났습니다. 모든 것이 아주 순조롭게 진행되었습니다.”라고 호앙 안 민 씨는 회상했습니다.

현재 프로젝트의 기본 공사는 완료되었으며, 2023년 8월에 준공식이 거행되었습니다. 앞으로 호앙 안 민 씨는 케 고 자연보호구역 관리위원회와 지속적으로 협력하여 사찰 내 무형문화유산 보존 사업을 추진할 예정입니다.

현재 케고 호수의 수위가 낮아지면서 리비아 공항과 22번 고속도로가 호수 한가운데에 드러나 있고, 폭탄 구덩이로 뒤덮여 있어 호수 표면 아래 숨겨진 비극적인 역사를 더욱 생생하게 보여주고 있습니다.

중앙 및 지역 지도자들은 케고 호수에 있는 순교자 기념 사원에서 향을 피웠습니다.

케고 호수의 수위가 낮아지면서, 폭격으로 생긴 구덩이가 가득한 리비아 비행장과 22번 국도가 호수 한가운데에 드러나, 수면 아래 묻혀 있던 비극적인 역사가 더욱 생생하게 드러나고 있습니다. 응우옌 피 꽁 씨와 호앙 안 민 씨와 같은 분들의 묵묵한 노력 덕분에 역사가 서서히 밝혀지고 있으며, 이로써 리비아 비행장과 전략적 요충지였던 21번 및 22번 국도는 결코 잊히지 않을 것이며, 이 전선에서 목숨을 바친 순교자들과 청년 자원병, 그리고 국방 관련 종사자들은 영원히 기억될 것입니다.

글, 사진, 동영상: Phan Tram – Duong Chien

디자인 및 엔지니어링: THANH NAM - NGOC NHI

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원천: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm