케고 호수 아래의 역사 탐구자들

그들은 미국에 대한 저항 전쟁 중에 나라를 구하기 위해 이곳에서 희생된 순교자의 신원과 리비 공항에 대한 역사적 자료를 수년간 찾아다닌 사람들이며, 이를 통해 우리는 케고 호수(깜쑤옌, 하띤 ) 아래에 있는 전쟁 유물을 더 잘 이해할 수 있게 되었습니다.

그들은 미국에 대한 저항 전쟁 중에 나라를 구하기 위해 이곳에서 희생된 순교자의 신원과 리비 공항에 대한 역사적 자료를 수년간 찾아다닌 사람들이며, 이를 통해 우리는 케고 호수(깜쑤옌, 하띤) 아래에 있는 전쟁 유물을 더 잘 이해할 수 있게 되었습니다.

케고 호수에 있는 영웅과 순교자의 사당에 분향하기 위해 배를 타고 가던 중, 케고 자연보호구역 관리위원회 부국장인 응우옌 피 콩 씨(1964년생, 깜미 마을, 깜쑤옌 출신)를 만났습니다. 그는 케고 호수 아래의 역사적 유물과 증거, 그리고 이곳에서 순교한 순교자들의 신원을 찾기 위해 10년 넘게 걸어온 여정에 대한 이야기를 들려주었습니다.

응우옌 피 콩 씨는 이렇게 회상했습니다. "1973년 1월 7일 밤, 제가 겨우 아홉 살이었을 때 습격이 있었습니다. 그 끔찍한 기억은 오랫동안 저를 괴롭혔습니다. 아버지는 마을 전투 임무 위원회 장교셨는데, 순교자들을 묻기 위해 주민들에게 관을 빌려야 했습니다. 순교자들은 케고 호수에 있는 다박 묘지(깜미 마을)에 묻혔고, 나중에는 깜쑤옌 지구 순교자 묘지에 모셔졌습니다."

그 파괴적인 폭격의 고통스러운 기억을 간직한 응우옌 피 콩 씨는 항상 케고 호수 아래의 역사에 대해 배우고 싶어했습니다.

응우옌 피 콩 씨(파란색 셔츠)는 1973년 1월 7일 케고에서 발생한 파괴적인 폭격으로 사망한 순교자들의 이름과 신원을 찾아낸 사람입니다.

영상 : 응우옌 피 콩 씨가 순교자의 신원을 찾는 과정을 공유합니다.

군 복무 후, 콩 씨는 하노이 임업대학에서 수학했습니다. 2003년에는 케고 자연보호구역 관리위원회에서 근무하게 되었습니다. 2011년 4월 30일, 호치민시에서 케고를 방문하기 위해 순례단을 이끌던 콩 씨는 리비 공항에서 희생된 군인들의 이야기를 들려주었습니다. 이 이야기는 방문객들에게 감동을 주었고, 방문객들은 이곳에서 희생된 순교자들을 기리는 사당 건립을 위해 2,400만 동을 기부했습니다.

이러한 지원에 힘입어 깜쑤옌(Cam Xuyen) 지역 인민위원회도 동참하여 1억 3천만 동(VND) 이상을 모금하여 사원 건립에 기여했습니다. 2011년에는 케고(Ke Go) 호수 깊숙한 곳에 위치한 이 작은 사원이 완공되었고, 2014년에는 성 역사문화유적지 지정을 받았습니다.

거기서 멈추지 않고, 사원 건축을 마친 후, 응우옌 피 콩 씨는 전쟁의 역사와 22번 국도와 리비 공항에서 순교한 순교자들의 신원을 찾고자 했습니다. 순교자들의 신원을 기록한 역사책이 없었기에 그의 탐색은 처음부터 시작되었습니다. 하띤 성의 각 부서와 군사령부에서도 여러 차례 회의를 열었지만, 리비 공항 공격으로 사망한 사람들의 명단을 제공할 근거는 없었습니다.

콩 씨는 1973년 1월 7일 리비아 공항 공격으로 사망한 사람들의 신원을 찾기 위해 많은 순교자 묘지를 찾아갔습니다.

2019년, 사찰을 청소하던 중 마당이 훼손되어 수리가 필요하다는 것을 알게 된 콩 씨는 케고 자연보호구역 관리위원회로부터 5천만 동을 빌려 수리를 의뢰했습니다. 수리가 완료되자, 작업자들과 함께 배를 타고 돌아오던 중 콩 씨는 리비 공항이 건설된 지역인 다박 마을 출신인 하티꾸 씨의 가족을 만났습니다. 그녀의 친구는 1973년 1월 7일 폭격으로 사망했습니다.

이 만남을 통해 케고 호수 전투의 역사가 서서히 드러났습니다. 꾸 여사가 제공한 정보를 통해 콩 씨는 723 방어 프로젝트(리비 공항으로도 알려짐) 건설에 참여했던 살아있는 증인 레 티 낌 년 여사(하띤시 거주)를 찾았습니다. 덕분에 콩 씨는 1973년 1월 7일 폭격으로 사망한 사람들이 모두 리비 야전 공항 건설에 동원된 노동자들이었다는 사실을 알게 되었습니다.

위에서 본 케고 호수의 영웅 순교자 사원.

케고 호수에서 순교한 62명의 순교자 명단은 응우옌 피 콩 씨에 의해 확인되었으며, 그들의 이름은 현재 케고 호수의 영웅 순교자 사원에 있는 비석에 새겨져 있습니다.

목격자들이 제공한 정보를 바탕으로 응우옌 피 콩 씨는 많은 곳을 여행하고 많은 목격자를 만나 정보를 수집했습니다. 그는 1973년 1월 7일 습격에서 사망한 모든 사람을 찾기 위해 지방 전역의 수백 개의 묘지를 돌아다녔고, 순교자 가족의 집을 방문하여 확인했습니다.

그렇게 그는 10년이 넘게 사비를 들여 순교자들의 신원을 수색하고 검증해 왔습니다. 어떤 순교자들은 4년 동안 수십 명의 증인을 만나고 수십 곳을 방문하여 신원을 확인했습니다. 오랜 세월에 걸친 수색과 만남 끝에, 콩 씨는 현재까지 케고 호수 지역에서 순교한 62명의 순교자 명단을 확인하고 임시로 정리했습니다. 그중에는 1973년 1월 7일 리비 공항에서 순교한 32명의 순교자가 포함되어 있습니다.

콩 씨는 카우호 벽돌 및 타일 공장에서 일하는 노동자들의 이름이 적힌 종이에서 순교자의 신원을 찾았습니다.

“1973년 1월 7일 리비 공항 공격으로 사망한 순교자의 신원을 찾기 위한 여정에서 흐엉손 현 손티엔 사에서 순교자 응우옌 후특을 찾았지만, 그의 집에 가보니 이 순교자는 아직 조국으로부터 공로 증명서를 받지 못했고, 그의 친척들은 어떤 혜택도 받지 못했다는 것을 알게 되었습니다. 앞으로 지방 정부가 주의를 기울여 순교자 응우옌 후특의 친척들을 위한 정권을 점검하기를 바랍니다. 공격 당시 리비 공항에서 사망한 순교자 32명이 아니라 34명이라고 보고한 목격자가 있어서 여전히 궁금합니다. 32명의 순교자 명단에는 성, 생년월일, 고향이 알려지지 않은 빈이라는 순교자가 아직 있습니다. 현재 케고 호수 바닥에 수백 명의 순교자가 누워 있다는 정보가 있으므로 수색 여정을 계속하고 싶습니다.” Nguyen Phi Cong이 공유했습니다.

순교자들의 신원을 찾기 위한 여행에서 응우옌 피 콩 씨는 또한 21번, 22번 고속도로와 리비 공항의 역사에 대한 많은 정보를 명확히 했습니다.

응우옌 피 콩 씨는 이렇게 말했습니다. "처음 조사를 시작했을 때는 하띤 교통 역사책에서 리비 공항에 대한 간략한 정보만 찾을 수 있었습니다. 나머지는 목격자들의 증언을 통해 수백 명의 청년 자원봉사자, 최전선 근로자, 군인을 희생시킨 22번 국도의 잔혹한 폭격에 대한 내용뿐이었습니다. 하지만 수년간 여러 곳에서 역사를 찾아본 끝에 리비 공항과 21번, 22번 전략 노선에 대한 더 많은 정보를 확보하게 되었습니다."

케고 호수가 물러가면서 리비 공항과 22번 고속도로의 전쟁 잔해가 드러납니다.

전략 22번 국도는 1966년 말 교통부가 남부 전장을 지원하기 위해 건설했습니다. 틴틴 교차로(현재 남디엔 사, 탁하 군)에서 출발하여 케고 호수 지역(깜미 사, 깜쑤옌 군)을 돌아 키안 군 여러 사찰을 거쳐 꽝빈성 뚜옌호아 군에서 끝나는 65km 구간입니다.

22번 국도 개통에 참여한 병력에는 약 6,000명이 넘는 4개의 청소년 자원봉사단이 포함되었습니다. 1970년 말에서 1971년 초까지 전략적으로 중요한 22번 국도가 완공되었습니다.

케고 호수 아래에 있는 폭탄 분화구.

국방군은 22번 도로를 개통하는 과정에서 다박 지역을 국방 프로젝트 723(리비 비행장이라고도 함 - 깜미 코뮌, 다박 마을의 개울 이름을 따서 명명)을 건설할 장소로 선택했습니다.

1972년 9월 30일, 도지엠 석회공장의 딘 쯔엉 돈(Dinh Truong Don) 사장(대위)이 이끄는 깜탄 벽돌공장의 건축 노동자 92명과 노동자 36명이 공항 건설 현장으로 동원되어 건설되었습니다.

22번 국도와 연결된 리비 야전 공항은 북한군이 남한 전선을 지원하는 데 가장 가까운 공항으로 파악되었습니다. 1972년 말에서 1973년 초, 이 공항은 거의 완공되었지만 미 제국주의자들에게 발각되었습니다. 적군은 B52 전투기를 이용하여 이 야전 공항을 맹렬히 공격하고 "파괴"했습니다. 이 프로젝트는 원래 주로 제트기를 위한 2개의 비행로를 확보하도록 설계되었지만, 출격하기도 전에 수백 톤의 폭탄에 의해 파괴되었습니다.

케고 호수 바닥에서 폭탄 조각이 발견되었습니다.

1976년 평화가 회복되자, 국가는 농업 발전을 위해 케고 호수 건설에 착수했습니다. 케고 호수가 완공되고 물이 고이기 시작하자, 옛 호수면은 점차 호수 속으로 가라앉았습니다.

케고 호수(2023년 8월 말)에 있는 순교사원 준공식에서 우리는 많은 희생자 유가족들을 만났습니다. 대부분의 유가족들은 리비 공항 건설 과정에서 사망했다는 사실을 알지 못했습니다. 해당 프로젝트의 명칭이 국방 723이었고, 케고 호수가 물로 가득 찬 후 이 전쟁 유물에 대한 언급이 거의 없었기 때문입니다. 콩 씨가 역사를 조사한 후에야 건설 부대, 참여 세력, 그리고 순교자들의 신원이 확인되었습니다.

순교자 응우옌 반 르엉이 쓴 편지입니다. 그는 응우옌 반 호앙 씨의 아버지로, 국방 프로젝트 723(리비아 야전 공항으로도 알려짐) 건설에 참여했을 당시의 일입니다.

응우옌 반 호앙 씨(빈즈엉성 디안시 거주, 고향은 하띤성 홍린타운)는 이렇게 말했습니다. "어머니는 아버지가 723 국방 사업 건설 당시 쓰셨던 편지를 아직도 간직하고 계십니다. 응우옌 피 콩 씨가 집에 오기 전까지는 리비 공항이라는 사실을 몰랐습니다. 나중에 알게 된 사실이지만, 아버지가 돌아가셨을 때 케고 호수 묘지에 묻혔다가 깜쑤옌 현 열사묘에서 발굴되어 장례를 치렀습니다. 1976년, 가족들은 아버지를 득토 현 득랍 사립 묘지로 모셨습니다. 아버지가 돌아가신 곳을 알게 되자 마음이 아팠습니다."

케고 호수 아래 전쟁의 흔적을 찾기 위한 여정에서 많은 사람들이 희생된 이들을 추모하기 위해 아낌없는 노력과 돈을 쏟았습니다. 그중에는 하띤 출신으로 VietnamFinance Magazine의 편집장인 황 아인 민 씨도 있었습니다.

중앙 및 지방 지도자와 단위가 2023년 8월 말 케고 호수의 순교사원 개관식 리본을 끊었습니다.

2010년, 우연히 케고 호수를 방문한 황 아인 민 씨는 리비 비행장 이야기를 듣고 호수 아래 잊혀진 손실과 희생에 대해 알게 되었습니다.

민 씨는 매년 순교자들을 기리기 위해 분향을 합니다. 2019년, 그는 과거에 대한 걱정과 아픔을 극복하고 케고 호수에 영웅 순교자들을 위한 사원을 건립하기 위해 자원을 동원했습니다.

VietnamFinance 편집장은 기자들과 사원을 짓기 위한 자원 동원 과정에 대해 이야기를 나눕니다.

황 아인 민 씨는 이렇게 말했습니다. "처음에는 리비 공항의 역사에 대한 정보를 대중에게 더 널리 알리기 위해 Hokego.vn 웹사이트를 만들었습니다. 전쟁의 흔적과 호수 아래 잊혀진 손실과 고통은 고인들을 추모하기 위해 반드시 알려져야 합니다. 역사에 대해 더 많이 이해할수록 사원 건립을 위한 자원을 동원하려는 의지가 더욱 커졌습니다. 다행히 이 아이디어를 처음 시작했을 때 후원자들로부터 많은 도움과 지원을 받았습니다."

빈그룹, 선그룹, 앰버그룹, 아쿠아원, 힘람 등 대기업과 수많은 선량한 분들이 사원 건립을 위한 재원을 지원하기 위해 힘을 합쳤습니다. 호앙 아인 민 씨는 사회적 재원에서 60억 동(VND) 이상을 모금한 후, 케고 자연보호구역 관리위원회와 협력하여 사원 건립을 시작했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 100억 동(VND)에 달합니다.

최근 하띤성 지도자들과의 접촉을 통해 국방부는 이 프로젝트 건설에 50억 VND를 지원하기로 결정했습니다.

"호수 건설은 자재를 전부 물로 운반해야 했기 때문에 매우 어려웠습니다. 마치 신의 섭리처럼 모든 어려움이 점차 해결되었습니다. 한 단계를 마치면 그 단계를 통과할 방법을 찾았고, 그 다음 단계로 나아갔습니다. 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다."라고 호앙 아인 민 씨는 말했습니다.

현재 이 프로젝트는 기본 공사를 완료했으며, 2023년 8월에 리본 커팅식이 거행되었습니다. 앞으로도 Hoang Anh Minh 씨는 Ke Go 자연보호구역 관리위원회와 협력하여 사원에 무형 유물을 배치할 예정입니다.

이때 케고 호수의 수위가 낮아지면 호수 중앙에서 리비 공항과 폭탄 구덩이가 많이 있는 22번 고속도로가 드러나면서 호수 아래의 비극적인 역사가 더욱 확연히 드러납니다.

중앙과 지방 지도자들은 케고 호수의 순교자 사원에서 향을 바쳤습니다.

케고 호수의 수위가 낮아진 지금, 리비 공항과 22번 고속도로는 수많은 폭탄 구덩이와 함께 호수 한가운데 드러나 호수 아래의 비극적인 역사를 더욱 확고히 합니다. 응우옌 피 콩 씨와 호앙 아인 민 씨와 같은 분들의 묵묵한 기여로 역사가 점차 밝혀지고 있으며, 리비 공항과 21번, 22번 도로는 결코 잊히지 않을 것입니다. 그리고 이 전선에서 희생된 순교자, 청년 자원봉사대, 국방군 등은 영원히 감사할 것입니다.

기사, 사진, 영상: 판짬 - 즈엉찌엔

디자인 및 기술: THANH NAM - NGOC NHI

5:15:09:2023:09:00

원천: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm