해저 케이블에 대한 우려

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SGGP 2023년 2월 19일 08:30

오늘날 모든 계층의 사회 경제 활동과 경영이 인터넷과 통신 기술에 의존하고 있다는 것은 부인할 수 없는 사실입니다. 새롭고 신속하며 대규모의 투자가 없다면, 해저 케이블 파손과 국제적인 단절이라는 "위기"는 계속될 것입니다.

현재 베트남 통신 기업들은 아시아 아메리카 게이트웨이(AAG), 아시아 태평양 게이트웨이(APG), SMW3(SEA-ME-WE3라고도 함), 아시아 내(IA, Lien A라고도 함), 아시아-아프리카-유로 1(AAE-1) 등 5개 국제 해저 광케이블 회선 개발에 참여하고 있습니다. 최근 SMW3를 제외한 나머지 4개 회선 모두 문제가 발생하여 APG 회선의 연결이 완전히 끊어졌습니다.

위 사건들로 인해 베트남 국제 인터넷 연결의 약 75%가 끊겼고, 2월 초에는 베트남 국제 인터넷 연결에 "위기"가 발생했습니다. 정보통신부가 사건 조정 및 해결을 위한 운영위원회를 구성한 이후, "위기"는 점차 가라앉고 국제 연결도 점차 안정화되어 더 이상 "네트워크 끊김" 현상이 발생하지 않았습니다.

정보통신부의 지시에 따라 통신사들은 서로 트래픽을 공유하며 대응해 왔습니다. 특히 비엣텔(Viettel)은 VNPT와 100Gbps의 국제 인터넷 연결을 공유했습니다. 이와 함께 통신사들은 육상 광케이블 시스템을 통해 국제 연결 용량 구매를 확대했습니다.

위에 언급된 5개의 해저 케이블 회선 외에도, 비엣텔은 연결 옵션을 확보하기 위해 베트남-중국, 베트남-라오스-캄보디아를 잇는 2개의 육상 케이블 회선을 활용하고 있습니다. VNPT는 또한 랑선과 중국을 연결하는 CSC 육상 케이블 회선을 보유하고 있습니다. 이는 비엣텔과 VNPT의 백업 시스템으로서, 과거에 충분히 활용되어 왔습니다. 비엣텔과 VNPT는 또한 SJC2와 ADC라는 2개의 새로운 해저 케이블 회선 건설에 투자하기 위해 제휴를 맺었습니다.

올해 이 두 개의 해저 케이블 라인이 완공되어 가동될 것으로 예상됩니다. 이 두 개의 해저 케이블 라인은 최신 기술을 적용하여 용량과 비용 모두 기존 해저 케이블 라인보다 우수할 것으로 예상됩니다. 새로운 해저 케이블 라인이 가동되면 베트남의 기존 해저 케이블 라인 의존도가 낮아질 것입니다.

최근 몇 년 동안 베트남의 인터넷 인프라는 빠르게 발전하고 점진적으로 개선되었지만, 역내 여러 국가에 비해 여전히 낮은 수준입니다. 특히 베트남의 국제 인터넷 연결은 주로 5개의 해저 광케이블에 의존하고 있습니다.

3개의 지상선과 VNPT의 비나샛 위성 시스템을 연결하는 것은 비상시를 대비한 예비용일 뿐입니다. 한편, 싱가포르는 해저 광섬유 회선 30개, 말레이시아는 22개, 태국은 10개를 보유하고 있습니다.

일부 국내 인터넷 서비스 제공업체에 따르면, 베트남의 현재 인프라는 장기적으로 가입자에게 서비스를 제공하기에 여전히 충분하지 않습니다. 케이블 단선 발생 시, 일부 서비스 제공업체는 대응할 인프라가 부족하여 어려움을 겪습니다. 사용자 수요가 연평균 30%씩 증가하고 있는 상황에서, 국제 해저 광케이블 확충은 필수적인 해결책입니다.

2023년 베트남은 7개의 국제 해저 광케이블 회선을 보유하게 될 것으로 예상되지만, 이는 아직 충분하지 않으며 더 많은 회선이 필요합니다. 또한, 기존 육상 광케이블 회선의 국제 연결 용량을 추가로 확보하는 것과 더불어, 새로운 국제 육상 광케이블 회선에 대한 투자 및 구축이 필요합니다.

이는 무엇보다도 정보통신부 및 관련 기관의 결정과 함께 통신망 운영자의 책임입니다. 해저 케이블 파손 사고는 수년간 빈번하게 발생해 왔습니다.

한편, 현재 모든 계층의 사회경제 활동과 경영은 인터넷과 통신 기술에 의존하고 있으며, 이는 부인할 수 없는 사실입니다. 새롭고 신속하며 대규모의 투자가 없다면, 해저 케이블 파손과 국제적인 단절이라는 "위기"는 계속될 것입니다.

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