하늘 정복에 열정적인 아름다운 여성 조종사

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뗏(Tet)을 앞둔 베트남 항공 의 여성 조종사 부 마이 칸(Vu Mai Khanh)은 여전히 항공편 운항으로 바쁘다. 국제선 운항을 준비하기 전 짧은 휴식 시간을 활용하여, 여성 조종사 부 마이 칸은 VietNamNet 기자들과 자신의 경력에 대해 즐거운 대화를 나누었다.

의심에서 열정으로

밝은 얼굴과 넘치는 에너지의 마이 칸은 2020년 초 기본 훈련을 시작했을 당시 여성 조종사가 되기까지의 여정에 대해 흥분해서 이야기했습니다.

제가 조종사가 되기 위해 공부하기로 결심한 것은 가족의 격려 덕분이었습니다. 아버지는 베트남 인민 공군 조종사이십니다.

아마도 아버지는 제 성격과 관심사, 그리고 직업까지 이해하셨기에, 이 직업이 저에게 가장 적합한 직업이라고 진심으로 믿으셨고, 저 자신도 많은 걱정과 능력에 대한 의심을 품고 있었지만, 학교에 가서 아버지의 길을 따라가도록 "노력"하라고 강력히 권하셨습니다. 그런데 "노력"이라는 단어 하나만으로도 엄청난 시간과 돈 이 투자되어야 했습니다.

하지만 저는 아버지의 말씀을 듣고 저널리즘 커뮤니케이션 아카데미를 졸업하자마자 조종사 자격증을 따기 위해 공부에 등록했습니다. 조종사 자격 시험에 합격한 후 호주로 유학을 떠났습니다."라고 마이 칸은 말했습니다.

마이 칸에 따르면, 첫 번째 연습 비행을 마치고 비행기가 하늘에 떠오른 순간부터 조종사라는 직업이 그녀의 진정한 선택이 되었다고 합니다.

마이 칸은 "첫 비행은 정말 기억에 남습니다. 그 이후로 조종사라는 직업은 제 열정이 되었습니다. 1년 넘게 훈련을 받은 후, 2023년 중반에 베트남 항공의 상용 조종사로 공식 임명되었습니다."라고 말했습니다.

조종사는 특별한 직업으로, 높은 업무량을 요구하고, 종종 집을 비워야 하며, 불규칙적인 근무 시간, 특히 수면 없는 야간 비행이 많아 남성에게 더 적합합니다. 하지만 마이 칸은 고정관념을 깨고 개인적인 걱정을 극복하며 자유롭게 하늘을 정복했습니다.

마이 칸은 많은 사람들이 그녀가 조종사가 되기로 했다는 사실을 알았을 때, "여성들은 남성에 비해 어떤 어려움을 겪을까?"라고 궁금해했다고 말했습니다.

그녀는 이렇게 말했습니다. "조종사라는 직업 자체에도 어려움이 있지만, 이 직업을 선택한 사람들은 누구나 미리 그 어려움을 명확히 인지하고 있습니다. 이는 흔한 어려움이며 성별을 가리지 않습니다. 하지만 여자아이들이 눈치챌 수 있는 사소한 문제들, 예를 들어 머리카락과 피부가 예전보다 건조해지는 것 같은 것들이 있을지도 모릅니다."

하지만 이러한 단점들은 모두 자신을 더 잘 돌봄으로써 개선될 수 있습니다. 개인적으로, 지금까지 성별 차이와 관련된 문제는 경험하지 못했습니다.

이 직업의 자격과 요건을 충족하는 모든 사람에게 기회가 주어집니다. 저는 훈련을 마치고 베트남 항공 A350 기종의 조종사가 된 것을 행운으로 생각합니다.

조종석 뒤에는 항상 300명 이상의 사람들이 지켜보고 있습니다.

마이 칸은 대화 내내 2020년 3월 비행 학교에서 기본 훈련 비행기에 탑승했던 첫 비행에 대한 이야기를 반복해서 언급했습니다.

"모든 조종사에게 첫 비행은 가장 잊을 수 없는 비행입니다.

'한 번 비행의 맛을 본 후에는 영원히 하늘을 바라보며 땅을 걷게 될 겁니다. 왜냐하면 그곳에 당신이 있었고, 그곳으로 돌아가고 싶어할 테니까요.'

"이건 제가 정말 좋아하는 레오나르도 다빈치의 명언이에요. 제가 아직 땅에 있을 때 상상했던 모든 것과 제가 처음으로 하늘을 혼자 날았던 실제 느낌은 비교할 수 없었거든요." 마이 칸은 기쁨에 눈이 반짝이며 말했습니다.