적군이 압도적인 군사력과 현대적인 지뢰제거 장비에 "의존"하여 오만하게 행동하는 것을 보고, S20팀 지휘부는 적군이 서로 지원하고 보급하기 위해 동원되는 것을 막기 위해 적군에게 "보여주기" 위한 전투를 조직하기로 논의하고 만장일치로 결정했습니다. 적의 작전, 행군 및 수송 규칙, 지뢰 탐지 요령을 파악한 후, S20팀은 방금 수리한 도로에 트럭 3대를 파괴할 수 있을 만큼 강력한 "자동 지뢰" 3개를 설치했습니다. 깊은 구멍을 파고, 평평한 나무판 위에 광산을 놓고, 4개 모서리에 바나나나무 심으로 만든 기둥 4개를 지지합니다. 나무 표면에는 지뢰가 즉시 폭발하도록 위에서부터의 압력을 폭발 장치로 전달하는 레버 역할을 하는 단단한 나무 조각이 있습니다.

인민군 영웅 응우옌 후이 쯔엉.

1953년 7월 20일 밤, S20팀은 가짜 지뢰를 설치하여 탐사했지만, 감지하지 못했습니다. 다음날 밤, 그 부대는 진짜 지뢰를 심었습니다. 7월 22일 아침, 평소처럼 케삿에서 온 적군이 길을 점검하러 나갔습니다. 3개의 지뢰 탐지기가 스캔을 반복했습니다. 들소 무리가 뒤따라 힘겹게 걸었지만, 세 개의 광산은 "순종적으로" 움직이지 않았습니다. 지뢰 검사를 완료한 후, 적군은 이 도로 구간이 안전하다고 판단하여 교통을 허용했습니다. 경비원을 태운 트럭 행렬이 케삿에서 출발해 부대에 보급품을 공급했습니다. 지뢰가 묻힌 도로 구간에 도착했을 때, 선두 차량은 첫 번째 지뢰를 놓쳤고, 다음 차량이 그 지뢰를 밟고 지나갔습니다. 지뢰가 폭발하는 소리가 매우 날카로웠고, 검은 연기기둥이 치솟아 차를 덮었습니다. 뒤따르던 차들이 멈추고, 경비원과 생존자들은 도로로 뛰어올라 마구잡이로 총을 쏘았습니다. 선두 차량은 이제 딜레마에 빠졌고 앞으로 나아가기 위해 위험을 감수할 수밖에 없었습니다. 두 번째 지뢰는 수십 미터를 굴러간 뒤 폭발하면서 차가 도로 옆으로 떨어졌습니다. 적군은 극도의 공황 상태에 빠져 즉시 헬리콥터를 불러 구조를 요청했습니다.

오후 2시경, 적군은 군대에 지뢰 구멍을 메우고, 여파를 처리하고, 계속 점검하라고 명령했지만, 이 도로에서 세 번째 지뢰를 발견하지는 못했습니다. 그래서 남아 있던 지뢰는 또 다른 적의 수송 차량을 파괴했습니다.

그 이후로 적들은 도로에서 이전처럼 오만하게 행동하지 못하게 되었다.

기사 및 사진: LE HOAI THAO (인민군 영웅 Nguyen Huy Truong, 전 S20 팀 대장의 이야기를 바탕으로 기록)