세계 최대 전기 여객 페리

New Atlas 에 따르면 , 핀란드 만의 해상 운송에서 탄소 발자국을 크게 줄이기 위한 이니셔티브의 일환으로 운영사 Viking Line은 2030년대 초에 세계 최대의 전기 여객 페리인 Helios를 운행할 계획에 대한 세부 사항을 발표했습니다.

Mẫu phà chở khách Helios của Viking Line sẽ hoạt động đầu những năm 2030. Ảnh: Viking Line — 바이킹 라인의 헬리오스 여객 페리는 2030년대 초에 운항을 시작할 예정입니다. 사진: 바이킹 라인

바이킹 라인은 길이 195m, 폭 30m의 선박을 목표로 하고 있습니다. 순수 전기 동력 장치는 최고 속도 23노트(시속 42.5km)에 도달하며, 85~100MWh 용량의 배터리 팩에서 에너지를 공급받습니다.

바이킹 라인의 최고경영자 얀 한세스는 "헬리오스호는 최초의 범선, 증기선, 모터선이 그 시대를 풍미했던 것처럼 해상 운송의 새로운 시대를 열 것입니다."라고 말했습니다. "이 컨셉은 대규모 무공해 운송이 더 이상 유토피아가 아니라는 것을 증명합니다."

바이킹 라인, 라우마 조선소, 그리고 여러 파트너사들의 협력으로 탄생한 헬리오스(Helios)는 헬싱키 항구에서 에스토니아 북부 탈린까지 핀란드만을 가로질러 최대 2,000명의 승객과 650대의 차량을 수송할 수 있도록 설계되었습니다. 헬리오스호는 화물 운송도 가능합니다. 이 전기 페리는 최소 30MWh의 전력이 필요할 것으로 예상되며, 이는 선박이 항구에 입항하는 동안 충전될 예정입니다.

"점점 더 엄격해지는 규제는 화석 연료 기반 해상 운송에 큰 부담을 주고 있지만, 무공해 기술을 통해 헬싱키-탈린 노선의 수송량을 늘릴 수 있을 것입니다. 우리의 목표는 현재 연중 수송량을 두 배로 늘릴 전기 선박 두 척을 주문하는 것입니다."라고 한세스는 말했습니다.

바이킹 라인은 1990년대 초 저유황 연료로 전환하여 지난 15년간 선박 배출량이 거의 3분의 1로 줄었다고 밝혔습니다. 이 회사는 2013년 첫 액화천연가스(LNG) 여객선을 진수했으며, 2022년에는 또 다른 스마트 페리 모델을 추가할 예정입니다.