목표는 2025년까지 메콩 델타 지역에 600km의 고속도로를 건설하는 것입니다.

TPO – 총리는 "고속도로 건설 사업을 성공적으로 완수하기 위한 500일 밤낮의 집중적인 노력"이라는 모범 사례를 제시하며 실질적인 대응과 효과적인 이행을 요청했습니다. 2025년 말까지 메콩델타 지역의 고속도로 600km를 기본 완공하고, 2030년까지 약 1,200km를 완공한다는 목표 달성을 위해 노력해야 합니다.

정부사무처는 방금 메콩델타 지역 교통 인프라 개발 촉진을 위한 어려움과 장애물 해결 회의에서 팜민찐 총리가 내린 결론을 발표했습니다.

팜민찐 총리가 7월에 껀토- 까마우 고속도로 건설 현장(하우장 구간)을 시찰하고 있다. 사진: 깐끼.

최종 발표에 따르면, 메콩델타 지역의 전략적 교통 인프라 프로젝트와 관련하여 총리는 취임 이후 해당 지역의 부처, 기관 및 지방 정부와 6차례 직접 협력했으며, 건설 현장을 반복적으로 시찰하고 공무원, 근로자 및 계약자를 독려하고 방문하며 격려하고, 어려움을 해결하고, 건설 진행 속도를 높이고, 프로젝트 지역 주민들을 방문하고, 주민들의 생활 안정을 위한 재정착 사업을 점검했습니다.

중앙 정부의 단호한 지침과 지방 당국의 확고한 의지 덕분에, 한때 고속도로망이 미비한 "저지대"로 여겨졌던 메콩델타 지역은 교통 인프라 네트워크 측면에서 상당한 변화를 겪었습니다. 현재 이 지역 전체에 120km의 고속도로가 운영 중이며, 428km가 건설 중이고, 2025년까지 기본 완공을 목표로 하고 있습니다.

또한, 현재 215km 구간에 대한 투자 준비 검토가 진행 중이며, 이는 메콩델타 지역 주민들의 염원이었던 지역과 전국을 연결하는 교통 인프라 시스템의 조기 구축을 실현하는 것입니다. 이를 통해 새로운 개발 기회를 창출하고, 물류 비용 및 투입 비용을 절감하며, 상품 경쟁력을 높이고, 지역 사회에 혜택을 가져다 줄 것입니다.

총리는 또한 기본적인 성과 외에도 사업 시행 과정에서 여전히 여러 가지 미비점, 한계, 어려움 및 과제가 남아 있다고 지적했습니다. 향후 각 사업에 남아 있는 많은 과제를 고려할 때, 모든 수준, 부문 및 지역 사회가 사업 시행을 위한 정책과 메커니즘을 적용함에 있어 매우 시급하고, 적극적이며, 유연하고, 창의적인 자세를 취해야 합니다.

“우리는 ‘고속도로 건설 사업을 성공적으로 완수하기 위한 500일 밤낮의 집중 노력’이라는 모범 사례를 실질적으로 적용하고 효과적으로 이행해야 합니다. 2025년 말까지 메콩델타 지역에 600km, 2030년까지 약 1,200km의 고속도로를 기본적으로 완공한다는 목표를 달성하기 위해 노력해야 합니다.”라고 총리가 지시했습니다.

총리는 물자 부족 사태가 없어야 한다고 강조했다. 사진: 칸끼.

총리는 껀토, 띠엔장, 안장, 하우장, 박리우, 속짱 성에 토지 정리 작업을 신속히 가속화할 것을 요청했습니다. 끼엔장성과 박리우성에는 호찌민 고속도로 건설 사업을 위한 토지 양도에 있어 모든 어려움을 해결하도록 지시했습니다. 껀토시에는 뤄테 교차로 부지 정리 작업을 신속히 진행하여 까오란-뤄테 사업에 제공할 것을 촉구했습니다.

교통부는 빈롱성 인민위원회 및 관련 기관과 협력하여 해당 지역 사업으로 피해를 입은 약 40가구에 대한 보상, 지원 및 재정착 문제를 시급히 해결하고, 공공질서와 안보를 해칠 수 있는 어떠한 불만도 예방하는 임무를 맡았습니다.

총리는 석재 자원이 풍부한 성(안장성, 끼엔장성, 동나이성, 빈즈엉성, 바리아-붕따우성 등)에 주요 사업에 필요한 석재 공급을 우선시하고, 모래, 자갈, 일반 자재, 쇄석 골재 등의 부족 현상이 발생하지 않도록 투자자들의 요청 시 적극적이고 단호하게 지원하고 협력해 줄 것을 당부했습니다.

토지 평탄화 자재 공급처인 띠엔장성, 벤째성, 빈롱성, 동탑성, 속짱성, 안장성 인민위원회 위원장은 할당된 목표 및 약속(매장량 및 개발 능력 관련)에 따라 충분한 자재 공급을 보장하기 위해 모든 구체적인 메커니즘과 정책, 그리고 가장 유리한 방안을 시행해야 합니다. 지방 당국은 해당 지역의 건설 자재 가격을 엄격히 통제하여, 평탄화 자재 수요 증가 시 투기, 폭리, 가격 조작을 방지해야 합니다.

투자자와 사업관리위원회는 건설업체에 인력과 장비를 증원하고, 자재 채석장 허가가 나는 즉시 지연된 시간을 만회하기 위해 "3교대 4팀"으로 공사를 진행하며, 품질 관리를 강화하고 안전을 확보하고, 부패, 낭비, 국가 자산 및 자본 손실을 절대적으로 방지하고, 공사 지연 업체에 대해 단호한 조치를 취하도록 강력하게 지시하고 있습니다.

Cảnh Kỳ

출처: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo