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2025년까지 메콩 삼각주에 600km 고속도로 건설 추진

Việt NamViệt Nam28/10/2024


TPO – 총리는 "500일 피크 주간 및 야간 고속도로 건설" 에뮬레이션 운동을 실질적이고 효과적으로 이행하여 고속도로 사업의 성공적 완공을 위해 노력할 것을 요청했습니다. 2025년 말까지 메콩 델타 지역 고속도로 600km를 기본 완공하고, 2030년까지 약 1,200km를 완공하는 목표를 달성하기 위해 노력해야 합니다.

정부 사무실은 메콩 삼각주 지역의 교통 인프라 개발을 촉진하기 위한 어려움과 장애물을 제거하기 위한 회의에서 팜 민 찐 총리의 결론을 발표했습니다.

총리: 2025년까지 메콩 삼각주에 600km 고속도로 건설 추진 (사진 1)

팜 민 찐 총리가 7월 칸토-까마우 고속도로 프로젝트( 하우장 구간) 건설 현장을 시찰했다. 사진: 칸 키

결론 발표에 따르면, 메콩 삼각주 지역의 전략적 교통 인프라 프로젝트에 대해 총리는 임기 시작 이래 지역 내 부처, 지부, 지방 자치 단체와 6차례 직접 협력하여 공사 현장을 여러 차례 시찰하고, 간부, 근로자, 계약자를 독려, 방문, 격려했으며, 어려움을 해소하고 공사 진척을 가속화했으며, 프로젝트 지역 주민들을 방문하고, 재정착 작업을 시찰하고, 주민들의 생활을 안정시켰습니다.

중앙 정부의 강력한 지도와 지방 정부의 결단력으로 메콩 델타 지역은 고속도로의 "저지대"로 여겨졌지만, 이제는 교통 인프라망이 매우 긍정적으로 변모했습니다. 이 지역 전체에 걸쳐 120km의 고속도로가 운영 중이고, 428km의 고속도로가 건설 중이며, 2025년까지 사실상 완공을 목표로 하고 있습니다.

또한, 메콩 삼각주 주민들의 기대에 부응하여 이 지역과 전국을 연결하는 교통 인프라 시스템을 조기에 구축하고, 새로운 개발 공간을 개척하고, 물류 비용과 투입 비용을 절감하고, 상품 경쟁력을 높이고, 지역 주민에게 혜택을 제공하기 위해 215km에 대한 투자 준비를 연구하고 있습니다.

총리는 또한 달성된 기본 성과 외에도 프로젝트 실행에는 여전히 미흡함, 한계, 어려움, 그리고 과제가 있다고 지적했습니다. 각 프로젝트가 앞으로 처리해야 할 업무량이 많기 때문에, 모든 계층, 부문, 그리고 지역 사회는 정책, 메커니즘, 그리고 실행 전략을 적용하는 데 있어 매우 시급하고, 적극적이며, 유연하고, 창의적이어야 합니다.

"'500주야 피크타임'으로 고속도로 사업 성공적 완공을 위한 에뮬레이션 운동을 실질적이고 효과적으로 추진하십시오. 2025년 말까지 메콩 델타 지역 고속도로 600km를 기본 완공하고, 2030년까지 약 1,200km를 완공하는 목표를 달성하기 위해 노력하십시오."라고 총리는 지시했습니다.

총리: 2025년까지 메콩 삼각주에 600km 고속도로 건설 추진 (사진 2)

총리는 자재 부족이 없도록 요청했다. 사진: Canh Ky.

총리는 깐토, 띠엔장, 안장, 하우장, 박리에우, 속짱 지역에 부지 정리 작업을 시급히 진행해 줄 것을 요청했습니다. 끼엔장성과 박리에우성은 호찌민 도로 사업 부지를 인계하는 데 있어 어려움을 완전히 해결해야 합니다. 깐토시는 까오란-로떼 사업 부지 인계를 위해 로떼 교차로 부지 정리 작업을 서둘러야 합니다.

교통부(MOT)는 빈롱성 인민위원회와 관련 기관과 협력하여 해당 지역 프로젝트로 인해 피해를 입은 약 40가구에 대한 보상, 지원 및 재정착 문제를 긴급히 해결하고, 해당 지역의 안보와 질서를 해치는 불만이 접수되는 것을 방지하도록 지시받았습니다.

총리는 석재 원료 공급원이 있는 지방(안장성, 끼엔장성, 동나이성, 빈즈엉성, 바리아붕따우성 등)이 핵심 프로젝트에 석재 공급을 우선시하도록 지속적으로 홍보하고, 확고하게 지원하고, 투자자와 협력(요청 시)하여 모래, 자갈, 일반 자재 및 쇄석 골재 공급원이 부족하지 않도록 요청했습니다.

매립지 재료의 공급원이 있는 지방(띠엔장성, 벤째성, 빈롱성, 동탑성, 속짱성, 안장성)의 인민위원회 위원장들은 할당된 목표 및 약속(매장량, 채굴량)에 따라 충분한 재료 공급원 확보 문제를 해결하기 위해 모든 특별 조치, 정책 및 가장 유리한 방안을 적용합니다. 각 지방은 해당 지역의 건설 자재 가격을 엄격하게 통제하여 투기, 가격 상승, 그리고 매립지 재료 수요 증가에 따른 가격 압박을 방지합니다.

투자자와 프로젝트 관리 위원회는 계약자들에게 인력과 장비를 확충하고, 자재 광산이 허가되는 즉시 진행 상황을 보상하기 위해 "3교대"로 공사를 조직하고, 품질 관리를 강화하고, 안전을 확보하도록 단호히 지시했습니다. 절대 부정과 낭비, 국가 자산과 자본의 손실을 허용하지 않고, 일정이 지연되는 계약자에 대해서는 단호하게 처리해야 합니다.

칸 키

출처: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo


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