부재중이지만 여전히 차량 검사에 불합격했습니다.
1월 30일 오전, 호치민시 까뜨라이구 차량검사센터(VIC) 50-04V의 업무 분위기는 평화로웠습니다. 7구(호치민시)에 거주하는 HMY 씨는 자신의 차를 운전하여 검사소에 갔습니다. "제 차량 검사 기간은 2월 말에 만료되었지만, 설 연휴에 외출할 때 안심할 수 있도록 일찍 검사를 받으러 갔습니다. 검사소가 한산하다는 이야기를 듣고 차량을 맡기는 데 자신감이 있었습니다. 예전처럼 교통 체증이 심하면 줄을 설 수 없어 친척에게 부탁해야 했습니다. 지금 검사소가 매우 한산한 것은 사실입니다. 신청서를 제출하고 수수료를 납부하면 새 스티커를 받는 데 약 30분밖에 걸리지 않습니다."
검사를 받으러 오는 차량의 수는 적지만, 운전자와 차량 소유자는 항상 검사에 불합격할까 봐 걱정합니다. 후이 씨(호치민시 투득시 안푸동 거주)는 지인 3명의 차량을 검사받으러 데려왔지만, 등록된 차량은 1대뿐이었고, 나머지 2대는 빈투언성 에서 '무단침입범'으로 적발되었습니다. "온라인에서 어떻게 찾아야 할지 몰라서 직접 차를 가지고 교통경찰서에 가서 조회해 봤어요. 설날까지 며칠 남았는데, 벌금을 제때 내지 않으면 설날에 나갈 차가 없어지고, '콜드 과태료' 처리 때문에 다른 곳으로 가야 하는데, 시간이 너무 많이 걸리거든요." 후이 씨는 슬픈 듯이 털어놓았다.
연말에는 등록이 거의 없습니다.
약 20분을 기다린 후, 60A-407.xx 차량의 소유주는 직원으로부터 호치민시에서 차량에 벌금이 부과되었으며 벌금을 내거나 시스템에서 벌금을 취소하는 통지서를 보내 차량 검사를 계속 받아야 한다는 말을 들었습니다. 여러 곳에 전화해서 도움을 요청했지만 결국 이 차량 주인은 벌금을 내고 차량을 가져간 뒤 반납해야 했습니다.
TTĐK 50-03S의 경우, 테트 근처의 검사 상황도 텅 비어 있고, 오전 10시만 되어도 검사를 위해 줄을 서 있는 차량이 많지 않습니다. 방금 검사소에서 나온 트린 반 틴 씨는 "전구에 결함이 있어서 검사에 통과하기 위해 두 번이나 등록해야 했습니다. 제 차에는 파워 부스터가 달린 새 전구가 달려 있었는데, 검사관이 전기 구조는 변경할 수 없다고 했습니다. 그래서 다시 가서 전구를 교체해야 했는데, 시간이 많이 걸렸습니다."라고 말했습니다.
호치민시 11구에 있는 시험 센터 소장은 다음과 같이 권고합니다. 차량 소유자와 줄을 서서 기다리는 사람들의 시간 낭비를 막기 위해 시험 센터는 차량 소유자와 운전자가 검사를 받기 전에 차량의 손상을 적극적으로 점검, 유지 관리, 수리하도록 권장합니다. 이렇게 하면 차량이 검사 결과에 불합격하여 여러 번 수리해야 하므로 교통 체증이 심화됩니다. 현재 발생하는 "반전" 오류 중 가장 눈에 띄는 것은 벌금 오류인데, 자동차 소유자는 TTĐK 애플리케이션이나 등록부 웹사이트를 통해 이 오류를 전체적으로 확인할 수 있습니다. 게다가 전기 설계를 바꾸거나 GPS를 교체하는 것을 잊어버리는 등 주관적인 실수도 자동차 소유자가 수정하는 데 시간을 낭비하게 만듭니다.
4월에도 교통 체증이 다시 나타날까요?
최근 베트남 레지스터에서 4월에 교통 체증이 다시 올 수 있다는 경고 공지를 보고 많은 자동차 소유주들이 걱정하고 있습니다. 구체적으로 베트남 레지스터는 다음과 같이 밝혔습니다. 전국의 검사 대상 차량과 검사 부서의 운영에 대한 통계에 따르면, 베트남 레지스터는 2024년에 검사 부서에서 검사를 받으러 오는 차량의 수가 증가할 것이라고 밝혔습니다.
사람과 사업체의 불필요한 피해를 최소화하기 위해, 차량 검사부는 운송 협회가 회원, 운송 사업자 및 차량 이용자에게 2024년 2월과 3월에 검사를 위해 오는 차량의 수가 늘어나지 않는 시기를 활용하여 조기에 차량을 검사를 받거나 검사 부서와 협력하여 2024년 2월 15일 이전에 발급된 검사 인증서 및 검사 스탬프에 따라 개조되거나 임의로 개조된 일부 사례에 대한 수락 및 재검사를 실시할 것을 권고합니다.
호치민시 검사센터의 일부 간부들은 2024년 4월에 검사를 받으러 오는 차량의 수가 다시 늘어날 것으로 예측했습니다. 보통 이때는 매년 4월 30일 연휴 때입니다. 지난 몇 년 동안 소비자들은 여가 목적으로 자동차를 구매하는 경우가 많았으며, 이때 운송 수단에 대한 수요도 증가했습니다.
바리아붕따우에서 운송 회사를 운영하는 민 롱 씨는 이렇게 회상했습니다. "1년 전 교통 체증으로 대부분의 사업체들이 잠을 이루지 못했습니다. 지금도 여전히 걱정이 많습니다. 차량등록국의 권고와 관련하여 사업체들이 고려해야 할 몇 가지 사항이 있다고 생각합니다. 첫째, 비용입니다. 저희처럼 차량을 많이 보유한 사업체의 경우, 검사 기간이 매우 신중하게 계산됩니다. 보통 만료일 며칠 전에 검사를 받게 됩니다. 검사를 일찍 받으면 비용과 통행료가 발생합니다. 예정된 검사일보다 한 달만 일찍 검사를 받으면 수수료의 10%를 손해로 간주하고, 차량 수를 늘리면 사업체에 막대한 손실을 입힙니다. 작년에 심각한 교통 체증이 발생했을 때는 차량 운행을 위해 한 달 일찍 검사를 받기로 했지만, 지금은 상황이 그렇게 심각하지 않아 사업체들은 조기 검사를 받을 필요성을 느끼지 못하고 있습니다."
탄 니엔(Thanh Nien) 의 답변에 대해 빈즈엉 자동차 운송 협회(Binh Duong Automobile Transport Association)의 응우옌 반 훙(Nguyen Van Hung) 상임 부회장은 다음과 같이 말했습니다. "회원사들의 의견에 따르면 빈즈엉성과 인근 지역의 차량 검사 상황은 여전히 정상적으로 진행되고 있으며, 정체 현상도 없습니다. 차량 검사국이 사전에 적극적으로 경고했기 때문에 많은 차량 소유주들이 출퇴근 이나 물품 배송 중 다른 지역에서 검사를 받으려고 했을 가능성이 있습니다. 현재 차량 검사국은 4월에도 정체가 예상되어 기업들이 상당히 우려하고 있지만, 현재 상황은 그리 심각하지 않습니다. 따라서 기업들은 최선의 방안을 모색할 것입니다."
등록부서는 또한 차량 소유자가 만료일이 다가오거나 만료되었거나 검사 만료일이 지난 차량(특히 통지문 8/2023에 따라 검사 기간이 연장된 차량)의 경우 조기에 적절한 검사 시기를 선택하도록 권고합니다. 집으로 가는 길, 출장, 여행, 물품 픽업, 물품 배송 등 편리한 검사소를 찾아가 검사를 받을 수 있습니다.
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