* 미 해군, 무인기에서 고체연료 미사일 발사 성공
미국 해군은 무인 항공기 (UAV) 플랫폼에서 최초의 고체 연료 로켓 모터(SFIRR)를 성공적으로 발사하여 미사일 기술 분야에서 중요한 이정표를 달성했습니다.
따라서 SFIRR은 정교한 사격 통제 시스템을 갖춘 BQM-34 무인 항공기에서 발사됩니다. 이 새로운 접근 방식은 유인 항공기의 접근이 어렵거나 위험도가 높은 지역에 무인 항공기를 배치할 때 임무 수행의 유연성을 높이는 데 도움이 됩니다. 무인 플랫폼에서 미사일을 발사하면 유인 플랫폼과 병사들의 안전을 보장하는 데 도움이 될 것입니다.
 |
| BQM-34 무인기에서 발사된 미사일. 사진: 미 해군 |
해군 항공전 센터 무기부(NAWCWD)는 미 해군의 주요 무기 연구 개발 기관입니다. 이 프로젝트의 주요 시제기 통합 담당자로서, NAWCWD는 1년도 채 되지 않아 추진 장치, 항공 전자 장비, 그리고 사격 통제 기술을 시제기에 성공적으로 통합했습니다.
전술적, 전략적으로 SFIRR의 성공은 광범위한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 컴팩트한 설계와 간소화된 연료 시스템은 군수 부담을 줄이고 유인 전투기부터 무인 항공기까지 다양한 플랫폼에 적합한 무기를 제공합니다.
고체 연료 엔진은 빠르고 강력한 추력과 지속적인 고속 주행을 제공하며, 이는 첨단 방공 시스템을 관통하거나 신속한 대응이 필요한 표적을 추적할 때 특히 유용합니다. 미래의 전투 시나리오에서 이러한 능력은 장거리 타격력, 심층 타격, 그리고 다전선에 걸친 유연한 작전 수행을 가능하게 할 것입니다.
* 폴란드, 보르숙(Borsuk) 궤도 전투 차량 1,400대 생산
폴란드 방산업체 후타 스탈로바 볼라(HSW)가 폴란드 국방부 와 보르숙(Borsuk) 궤도 장갑차 1,400대(보병전투차 1,014대 포함) 생산을 위한 주요 기본 계약을 체결했습니다. 이는 폴란드 지상군 현대화의 중요한 단계로 평가됩니다.
보르숙 보병전투차는 HSW가 폴란드군(Polska Grupa Zbrojeniowa)과 협력하여 개발한 현대식 수륙양용 궤도 차량입니다. ZSSW-30 원격 조종 포탑, 부시마스터 II 30mm 자동포, 그리고 스파이크-LR 대전차 유도 미사일을 탑재하고 있습니다.
모듈식 장갑은 탄도 및 폭발 위협에 대한 보호력을 확장해 주고, 수륙 양용 설계 덕분에 강을 자유롭게 건널 수 있어 폴란드의 물이 풍부한 지형을 고려하면 필수적인 역량입니다.
 |
| 보르숙 보병 전투 차량. 사진: Army Recognition |
모듈형 설계 덕분에 보르숙(Borsuk) 차체는 지휘통제차량, 구급차, 의료 후송 차량, 정찰 플랫폼, 전투 공병 시스템 등 다양한 특수 변형 모델의 개발을 지원할 수 있습니다. 이러한 다재다능함은 폴란드 육군에 폭넓은 적용 가능성과 장기적인 가치를 보장합니다.
보르숙(Borsuk) 프로그램은 폴란드 국내 방위 산업의 성숙도를 보여줍니다. HSW는 첨단 제조 기술에 상당한 투자를 하고, 연구 개발 역량을 확대하며, 방위 파트너들과의 협력을 강화해 왔습니다.
이러한 산업적 진전은 폴란드가 방위 생산에서 더 큰 자립을 달성하려는 전략적 목표를 강화하는 동시에 유럽 방위 시장에서 경쟁자로서의 입지를 굳건히 하는 데 도움이 됩니다.
* 한화에어로스페이스, 칠레에 티곤 장갑차 공급 제안
Army Recognition은 크리스티안 포그라니치니의 정보를 인용하여 한국 기업인 한화에어로스페이스가 CROMO 프로그램에 따라 바퀴 달린 장갑차 함대를 현대화하고 있는 칠레에 티곤 장갑차를 공급하겠다고 제안했다고 전했습니다.
따라서 한화에어로스페이스의 제안에는 4x4, 6x6, 8x8의 세 가지 기본 구성과 함께 칠레의 요건에 따른 맞춤 제작이 포함됩니다. 특히 한화에어로스페이스는 기술 이전, 공동 생산, 그리고 운영자와 정비 인력 모두를 위한 광범위한 교육 프로그램을 강조합니다. 이러한 접근 방식은 칠레의 국내 방위력 강화 의지와도 부합합니다.
Tigon 4x4 모델은 무게가 약 14톤이며 모듈식 구조로 설계되어 장갑차, 정찰차, 구급차, 지휘 차량, 기술 지원 차량 등 15가지 버전으로 구성될 수 있습니다. 이 플랫폼은 최대 레벨 4의 직접 사격 방어력과 최대 레벨 3의 지뢰 방호력을 제공합니다. 높은 기동성과 모듈성 덕분에 다양한 임무에 배치할 수 있습니다.
6x6 버전은 무게 21톤에 525마력의 캐터필러 C9.3 엔진을 탑재하여 최대 시속 110km, 최대 사거리 800km에 달합니다. 최대 11명을 탑승시킬 수 있으며, 7.62mm 또는 12.7mm 원격 조종 무기 스테이션과 30mm 포탑을 장착할 수 있습니다. 이 모델은 STANAG 4569 레벨 4 직사 사격 방호 및 동일 레벨의 지뢰 방호 기능을 갖추고 있습니다.
 |
| 525마력의 캐터필러 C9.3 엔진을 탑재한 타이곤 6x6 버전. 사진: 한화에어로스페이스 |
한편, 티곤 8x8 버전은 구성에 따라 무게가 32톤에서 34톤 사이이며, 700마력 엔진을 탑재합니다. 최고 속도는 시속 100km, 작전 반경은 800km이며, 11명을 탑승시킬 수 있고 30mm 자동포, 105mm 포, 대전차 유도 미사일 시스템 등 다양한 무기를 지원합니다. 이 버전은 STANAG 4569 레벨 6의 직접 사격 방어력과 레벨 4의 지뢰 방호력을 제공합니다.
트란 호아이 (합성)
* 인민군 전자신문의 오늘의 세계 군사 칼럼에서는 지난 24시간 동안의 세계 군사 안보 및 방위 활동에 대한 최신 정보를 독자들에게 전달합니다.
출처: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-11-5-my-phong-ten-lua-su-dung-nhien-lieu-ran-tu-nen-tang-uav-252167.html
댓글 (0)