반 리 다리에 관하여

현재 시공업체는 밴리 다리의 교량 상판을 건설하고 있습니다. 사진: SC

5월 말, 몇몇 사람들이 식스 코이에게 반 리 다리 건설 프로젝트가 중단되었다는 소식을 들었는지 물었습니다. 놀랍게도 식스 코이는 즉시 시공사에 연락하여 공사가 여전히 성실하게 진행되고 있다는 답변을 들었고, 직접 현장을 방문하여 사실 여부를 확인했습니다.

반리대교 주변 상황과 관련하여, 한 동료가 사업 지역에서 만난 당원에 대해 이야기해 주었습니다. 그 당원은 공사 진행 상황에 대해 우려를 표하며, 지방 당국이 깜리 교차로(디엔반현 디엔홍면 DT609와 DT605 교차로) 방향으로 향하는 서쪽 진입로 건설을 위해 부지 정리를 아직 완료하지 않아 시공사에 인계하지 않았다고 주장했다고 ​​합니다.

그러므로, 지방의 일부 사업들처럼 "다리는 진입로를 기다리고 있다"는 말이 되풀이될 것입니다. 당원들조차 이런 식으로 문제를 바라본다면, 어떻게 국민의 신뢰를 쌓을 수 있겠습니까?

이때 당원들의 역할이 강조되어야 하며, 당원들은 문제점을 철저히 파악하고 지방 당국이 이를 극복할 수 있도록 제안과 해결책을 제시해야 합니다.

반리교와 진입로 건설은 전략적 비전을 반영하고 지방의 계획 목표를 실현하는 것입니다.

무엇보다도, 이 다리는 옹독 나룻배 통행을 없애 우기철 교통 안전을 확보할 것입니다. 동시에, 동쪽으로는 DT610B와 국도 1호선, 북쪽으로는 DT609와 DT605, 남쪽으로는 DT609B와 국도 14H, 서쪽으로는 DT609B, DT609C, 국도 14B와 연결되는 현대적인 교통 인프라를 구축할 것입니다. 반리 다리 건설은 또한 우리 선조들의 공헌과 항일 전쟁 당시 고노이 3개 면 주민들의 큰 희생에 대한 감사의 표시이기도 합니다.

5월 13일, 꽝남성 당위원회는 2024년 주제인 " 호찌민의 사상, 윤리, 스타일을 연구하고 실천하여 문화적 가치와 인적 역량을 함양하고, 2030년까지 꽝남성을 상대적으로 발전된 지역으로 건설하는 데 기여한다"를 연구하고 심도 있게 이해하기 위한 회의를 개최했다는 점을 기억할 가치가 있습니다.

이번 특집에서는 일부 공직자들이 책임을 회피하고, 기피하며, 두려워하는 현 상황의 양상과 그 폐해를 다룹니다. 꽝남성을 상대적으로 발전된 지역으로 만들기 위해서는 경제 의 "생명선"인 교통 인프라를 완성하는 것이 필수적입니다. 반리대교는 이러한 맥락에서 핵심적인 사업입니다. 이 사업의 완공을 위해서는 "당원이 앞장서고 주민이 따르는", 주민의 역할이 가장 중요합니다.

토지 정리 작업은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 특히 "핵심" 사업의 경우, 토지 정리는 "무엇보다 중요한" 일입니다. 따라서 다이록과 디엔반의 모든 정치 시스템이 더욱 적극적으로 참여해야 합니다. 수천 명의 사람들이 사업 착공식에 참석하여 예정대로 완공되어 지역 사회경제 발전에 기여하기를 바라던 그 날을 기억하십시오.

출처: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html