국도 28B호선은 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다.

고원과 푸른 바다를 연결하는 생명선인 국도 28B호선은 수백 명의 엔지니어와 작업자들이 두 가지 목표를 위해 밤낮없이 노력하면서 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다. 원활한 교통 흐름을 유지하는 동시에 2026년 3월까지 전체 구간을 완공하여 리엔쿠옹 공항이 보수 공사로 인해 임시 폐쇄될 때 교통 혼잡을 완화하는 데 집중하고 있습니다.

국도 28B호선의 아스팔트 포장 공사

고원 진입로에서 긴급 조치가 필요합니다.

1월 마지막 주, 고산지대의 매서운 추위가 서서히 밀려오기 시작할 무렵, 우리는 국도 28B호선 건설 현장에 도착했다. 한밤중, 자욱한 안개와 붉은 먼지 속에서 굴착기와 암석 운반기의 굉음이 숲 한쪽 구석에서 여전히 울려 퍼지고 있었다. 헤드라이트 불빛 아래, 크레인과 굴착기들은 도로를 직선으로 만들기 위해 깎아낸 산길에서 쉴 새 없이 돌을 나르고 있었다.

낮에 공사 현장을 다시 방문해 보니 두 달 전보다 변화가 더욱 뚜렷하게 느껴졌다. 국도 28B호선의 기반 시설은 이제 밝은 색과 어두운 색이 어우러진 희망찬 모습으로 변모해 있었다. 아스팔트 포장이 완료된 구간에서는 교통 안전을 확보하기 위해 마지막 아스팔트 층이 시공된 직후 차선 표시가 신속하고 긴급하게 도색되었다.

람동성 건설국의 최신 보고서에 따르면, 건설업체들은 약 57km의 쇄석 기층 공사를 완료했고, 68km 중 50km 이상에 해당하는 아스팔트 포장 공사를 마쳤습니다. 그러나 미완성 구간, 특히 고가도로 건설 현장과 험준한 산악 지대에서는 공사 진행에 어려움이 여전히 큽니다. 이러한 곳에서는 도로 롤러, 아스팔트 포장기 등 건설 ​​장비들이 차량 통행과 뒤섞여 혼잡한 상황이 벌어지고 있으며, 교통 안전에도 심각한 위협이 되고 있습니다.

작업자들이 바위 절벽면에 철망을 부착하고 있다.

설 연휴 기간 동안 원활한 교통 흐름을 확보합니다.

설 연휴 기간 동안 달랏과 빈하오-판티엣 고속도로를 연결하는 최단 경로인 국도 28B호선의 교통량이 급증할 것으로 예상됩니다. 2026년 1월 중순 현장 시찰에서 보응옥히엡 성 인민위원회 부위원장은 특히 설 연휴 기간 동안 시민들의 원활하고 안전한 교통 흐름을 확보하기 위해 미완성 구간을 즉시 보수할 것을 시공사에 지시했습니다. 또한, 교통 관리를 위해 24시간 상시 근무 인력을 배치할 것을 지시했습니다.

최근 국도 28B의 변화를 목격한 달랏 지역 주민 응우옌 반 히엡 씨는 흥분을 감추지 못했습니다. 그는 “아직 공사 중이라 길이 험하긴 하지만, 작년에는 움푹 파인 곳도 많고 위험한 구불구불한 산길 때문에 훨씬 더 힘들었습니다. 이제 도로가 넓어지고 많은 구간이 매끄럽게 포장되었으며 위험했던 커브길도 직선화되었습니다. 정말 기쁩니다. 3월까지 완공되어 사람들이 남북 고속도로로 더 쉽게 이동할 수 있기를 바랍니다.”라고 말했습니다.

히엡 씨의 소망은 이 도로를 따라 사는 수천 가구의 염원이기도 합니다. 국도 28B는 단순한 콘크리트와 철골 구조물이 아니라, 연결의 길, 생계의 길, 그리고 심오한 변화의 길입니다.

교량 교정 공사가 거의 완료 단계에 접어들었습니다.

그렇다면 2026년 3월까지 모든 것이 괜찮아질까요?

2026년 3월이라는 시한이 람동성 정부와 주민들에게 왜 그토록 중요한 것일까요? 계획에 따르면, 2026년 3월에 람동성의 유일한 국제공항인 리엔쿠엉 공항이 보수 및 확장 공사를 위해 폐쇄될 예정입니다. 공항이 6개월간 임시 폐쇄되면 교통망의 부담은 전적으로 도로망에 맡겨지게 됩니다.

현재 국도 28B는 리엔쿠엉이나 달랏에서 호치민시까지의 이동 시간을 5시간으로 단축하는 역할을 할 것입니다(국도 20 이용 시보다 2시간 단축). 국도 20의 교통 체증이 심각한 상황에서 남북 고속도로와 직접 연결되는 국도 28B는 해당 지역의 무역, 운송및 관광이 안정적으로 유지될 수 있도록 하는 최적의 도로망이 될 것입니다. 2024년에 착공된 국도 28B 프로젝트는 지역 내외를 강력하게 연결하는 것을 목표로 하며, 총 투자액은 1조 4,350억 VND, 총 길이는 68km입니다.

차선 표시 페인트

이 해결책을 실행하기 위해 지방 지도부는 토지 정리 작업을 적극적으로 추진하고 있습니다. 건설부에 따르면 현재까지 지방 정부는 68km 중 약 67km(98.5%)를 이양했습니다. 나머지 1.5%는 규모는 작지만 가장 어려운 지역으로, 주로 Km0+000에서 Km0+500 구간에 걸쳐 20여 가구에 분산되어 있습니다.

하지만 긍정적인 측면, 특히 정치권 의 결정적인 개입은 주목할 만합니다. 송루이(Song Luy)와 판선(Phan Son) 면은 이양 절차를 100% 완료했습니다. 르엉선(Luong Son) 면의 경우 보상 계획 승인율이 거의 97%에 달했습니다. 그럼에도 불구하고 일부 구간의 전기 및 수도 기반 시설 이전은 여전히 ​​주요 장애물이며, 보응옥히엡(Vo Ngoc Hiep) 성 인민위원회 부위원장은 이 문제를 신속히 해결하여 2026년 3월까지 도로 건설을 완료할 것을 지시했습니다.

출처: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html