람동성 을 관통하는 약 68km 길이의 국도 28B호선 개보수 및 개선 사업은 국가 예산에서 총 1조 4천억 VND 이상이 투자되었음에도 불구하고 여러 차례 연장에도 불구하고 여전히 예정보다 지연되고 있습니다.
원래 계획에 따르면 프로젝트는 2025년 말까지 완료될 예정이었습니다. 그러나 마감일은 이후 2026년 3월로 조정되었고, 다시 2026년 6월 말까지 연장되었습니다. 하지만 6월 말까지도 프로젝트는 완료되지 않았습니다.

3km 지점부터 5km 지점까지 구간을 관찰한 결과, 약 1.4km에 달하는 구간에 아스팔트 콘크리트 포장이 완료되지 않고 쇄석 기층만 시공된 도로가 두 곳 있는 것으로 나타났습니다. 이 구간들은 교통 흐름에 상당한 어려움을 초래하고 있습니다.

6월 말, 수백 대의 차량이 도로를 따라 늘어서면서 짙은 먼지 구름이 퍼져나갔습니다. 도로변에 거주하는 많은 주민들은 장기간 지속된 먼지 문제로 일상생활에 심각한 지장을 받았다고 호소했습니다.
지역 주민인 레 탄 씨는 건설 업체가 먼지를 줄이기 위해 해당 지역에 물을 뿌리기는 하지만 정기적으로 그러는 것은 아니라고 말했습니다. 특히 교통량이 많은 시간대에는 차량 통행으로 인해 먼지가 집들을 뒤덮고 시야를 가려 교통 안전에 위험을 초래할 수 있다고 합니다.
도로 표면 공사가 완료되지 않았을 뿐만 아니라, 노선상의 4번 고가교에서도 공사가 진행 중입니다. 교량 상판은 콘크리트 타설이 완료되었지만, 난간 설치 및 마무리 작업 등 여러 단계가 아직 마무리되지 않았습니다.

국도 28B는 삼림 지대를 관통하는 중요한 교통로로, 남중부 해안과 중부 고원을 연결하며 판티엣과 달랏을 잇는 주요 도로이기도 합니다. 이 프로젝트의 지속적인 지연은 교통, 물자 운송, 관광 활동에 악영향을 미칠 뿐만 아니라, 해당 노선의 비용과 이동 시간을 증가시키고 있습니다.
중부 베트남 도로 사업 관리위원회(베트남 도로청, 건설부) 관계자는 사업이 마무리 단계에 접어들었다고 밝혔습니다. 마지막 1.4km 구간은 기본적으로 완공되었으며, 시공사는 이번 주에 아스팔트 포장 작업을 진행할 예정입니다. 제4 고가교의 경우, 콘크리트 상판 타설을 완료하고 현재 난간 설치 작업을 진행 중이며, 6월 30일 기술 개통을 목표로 하고 있습니다.
동시에 중부 베트남 도로 프로젝트 관리위원회는 2026년 7월 5일 이전에 나머지 도로 포장 공사를 완료하고 해당 노선을 개통하기 위해 최선을 다하고 있습니다.


수 차례 연기 끝에, 이번 마감일이 주민과 운전자들이 오랫동안 기다려온 최종 기한으로 여겨지고 있습니다. 이들은 국도 28B호선이 조속히 완공되어 오랫동안 지속되어 온 먼지투성이의 미완성 도로로 인한 위험한 교통 상황이 해소되기를 바라고 있습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html









